風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）這個名字對于該品牌來說意義非凡，這是其第一臺量產(chǎn)車型命名，亦是一代人的情感印記。步入智電時代后，奇瑞以風(fēng)云作為錨定新能源賽道的產(chǎn)品序列于2023年應(yīng)勢重生，并在短短20個月時間，陸續(xù)推出風(fēng)云A8、風(fēng)云A8L、風(fēng)云T8、風(fēng)云T9、風(fēng)云T10等多款產(chǎn)品。

在本次發(fā)布會上，奇瑞再度順應(yīng)時代需求，回應(yīng)用戶期待，恪守“為國民造好車”初心的風(fēng)云系列，正式躍升為風(fēng)云品牌！與此同時，基于全球高性能豪華電混E平臺打造的風(fēng)云品牌旗艦轎車風(fēng)云A9L也完成了自己的登場。據(jù)悉新車共推出4款配置，售價區(qū)間14.99~20.79萬元，超級置換搶購價為13.99~19.79萬元。

上市1小時，大訂鎖單35680臺；上市24小時，大訂鎖單50287臺；不同于快消品的頭腦發(fā)熱式消費，汽車消費更加理性，價格、配置、品質(zhì)等都是消費者的消費衡量標(biāo)準(zhǔn)，而在這么多衡量之下，奇瑞風(fēng)云A9L一經(jīng)上市就創(chuàng)造了如此訂單“神話”，足見其過硬的產(chǎn)品力與性價比深受消費者的認(rèn)可。

作為品牌煥新后的開篇之作，基于全球高性能豪華電混E平臺打造的風(fēng)云A9L，歷時700余天傾力打造，以真C級豪華、真C級性能、真C級安全、真C級智能四大產(chǎn)品價值，書寫“中國智慧，時代風(fēng)云”的全新篇章。外觀上，風(fēng)云A9L采用黃金比例平衡，并使用8層車漆工藝，實現(xiàn)豪華與操控兼得；雙冗余半隱藏式門把手在降低風(fēng)阻的同時，還能以兩種開啟方式提高安全性；支持兩檔可調(diào)的速控尾翼，不僅提高了車輛的運動感，還能憑借最大425N的下壓力提高車輛穩(wěn)定性。座艙內(nèi)，風(fēng)云A9L的舒云座椅采用13層舒適座椅結(jié)構(gòu)，并采用邁巴赫同款雙絎縫工藝，且副駕零重力座椅可使腿與心臟達到同一高度，讓體壓更均勻。此外，風(fēng)云A9L后排橫向空間與頭部空間均達到百萬豪車級別，膝部空間可達165mm，讓每一處都是貴賓般的禮遇。

而為了打造百萬級豪車的駕駛質(zhì)感，奇瑞歷時6年研發(fā)投入超100億元，開發(fā)出與歐洲豪華品牌同平臺的全球高性能豪華電混E平臺，基于該平臺打造的風(fēng)云A9L四驅(qū)版最大功率達470kW，最大扭矩達854N·m，百公里加速躋身4秒級；同時，在鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)的賦能下，風(fēng)云A9L實測純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航可挑戰(zhàn)2500km+，且從30%-80%充電僅需14.5分鐘；AI磁懸浮數(shù)字底盤由前雙叉臂+后高階五連桿+CDC電磁懸掛組成，配合全球首發(fā)的博世IPB 2.0智能雙控系統(tǒng)，可使風(fēng)云A9L在確保安全性的基礎(chǔ)上，還能實現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”。

基于當(dāng)前消費者對智能化出行的熱衷，風(fēng)云攜手全球領(lǐng)先的智能駕駛公司Momenta共同打造了獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托Momenta一段式端到端的飛輪大模型，使其具備強大的持續(xù)進化能力，未來通過強化學(xué)習(xí)能達到“超越人”的水平。同時，風(fēng)云A9L還搭載了誕生于千萬級音響實驗室的伯牙之音，該音響系統(tǒng)采用全域智能硬件，最高達1G，最大功率達1080W，且經(jīng)過奇瑞博士天團之一的仲旭博士率領(lǐng)的金耳朵團隊精心調(diào)校，能還原每一個音符，做到了“西方有柏林之聲，東方有伯牙之音”。并且，風(fēng)云A9L車機系統(tǒng)采用的8255車規(guī)級芯片，可使其AI大模型實現(xiàn)毫秒級對話響應(yīng)，可連續(xù)輸出40個指令，且可實現(xiàn)“可見即可說”，讓用戶的每一次出行，更舒心、更省心。

最后：

24小時大定突破5萬臺，這是奇瑞新能源階段真正意義上的爆款。風(fēng)云A9L正是將奇瑞“小草房精神"淬煉成全球真C級旗艦的“中國答案”，其必將以全球共鑒的“真”價值，引領(lǐng)風(fēng)云品牌駛向世界舞臺中央。