不論是分期、全款還是租賃，用電動4米2跑長途的工況下，很多用戶都會首選宇通輕卡。霎時間，長續(xù)航、大電量、高舒適性的優(yōu)點(diǎn)讓宇通T5產(chǎn)品風(fēng)靡大江南北，輕卡品牌的后起之秀勢如破竹般地成為了市場主流。不過單一的產(chǎn)品線注定走不長遠(yuǎn)，多產(chǎn)品覆蓋不同細(xì)分市場才能做大做強(qiáng)，也正因如此，宇通推出了專為長途運(yùn)輸打造的T6電動輕卡。

全新寬體駕駛室，原廠自帶生活艙：

煥然一新的外觀成為了辨別宇通T5與T6的最直接特征，相較于宇通T5星空格柵而言，T6的前格柵變得更加簡潔，全封閉式的設(shè)計更符合大寬體輕卡的外觀風(fēng)格。并且宇通T6還可以根據(jù)客戶需求提供個性化定制顏色，包含星黎藍(lán)、時空銀、云山藍(lán)、極地白等。

宇通T6的大燈采用LED光源，內(nèi)部帶透鏡，具備良好的使用壽命和照明效果。日間行車燈以醒獅為元素設(shè)計，搭配炯炯有神的透鏡，仿若醒獅之眸般的犀利。

后視鏡升級全新低風(fēng)阻一體式后視鏡，在后視鏡鏡架上帶有“YUTONG”鍍鉻LOGO，整體做工精致。同時該后視鏡帶有電加熱功能，鏡片也全部采用大曲率鏡片設(shè)計，以保證車輛后方視野的全面。

導(dǎo)流罩采用可調(diào)設(shè)計，可完美匹配2.1m、2.3m甚至是更高的車廂上裝，不論是普貨運(yùn)輸?shù)膸胶透邫冢€是冷鏈運(yùn)輸?shù)睦洳剀噹?，這款可調(diào)導(dǎo)流罩都可以把高速行車風(fēng)阻降至最低。

宇通T6還推出了高頂版車型，就是在駕駛室上方增加一個類似于重卡一樣的高頂休息區(qū)，內(nèi)部就相當(dāng)于是一個生活艙，擁有和重卡一樣的全尺寸臥鋪。這樣一來，跑長途的駕駛員可以得到更好的休息條件，如果車上是兩個人的話，一個睡上面，一個睡下面也是沒問題的，如此設(shè)計堪稱輕卡中的高頂雙臥。

駕駛室后方帶有加寬設(shè)計，這樣既可以增大駕駛員座椅靠背的調(diào)節(jié)范圍，又能提升駕駛室空間。

宇通T6內(nèi)飾大揭秘，高頂內(nèi)部真豪華：

宇通T6的駕駛室內(nèi)部寬度達(dá)到了1877mm，行業(yè)最寬尺寸，而且座椅是通鋪的設(shè)計，主副駕中間沒有任何凸起，駕駛員隨時隨地可以躺下休息，副駕的頭枕還可取下插在坐墊側(cè)面當(dāng)做枕頭使用。

組合效果如圖所示。

主駕駛座椅用的是很多高端車上都在用的氣囊減震座椅，這款座椅的減震行程和減震阻尼段數(shù)都非常高，坐墊靠背還是加厚的，和重卡基本上是一個級別的，還支持傾角調(diào)節(jié)、腰部支撐以及通風(fēng)加熱功能。

方向盤是25款宇通輕卡的全新家族化設(shè)計，nappa皮包裹的外圈，內(nèi)圈鎏金飾條，在方向盤上集成定速巡航、藍(lán)牙電話等功能。不過方向盤外圈是白色的，要是想一直保持住，就對駕駛員的要求比較高了。

換擋機(jī)構(gòu)采用的是奔馳同款懷擋，質(zhì)感做的還是很不錯的，用這種設(shè)計也能節(jié)省駕駛室內(nèi)的空間，同時便于駕駛員操作。

工作臺上帶有一塊10.1寸懸浮式液晶大屏，內(nèi)部集成360°環(huán)視、手機(jī)互聯(lián)、在線娛樂、空調(diào)控制等功能。為了確保操作安全性，宇通T6還在下方按鍵區(qū)域設(shè)置了空調(diào)的快速調(diào)節(jié)按鍵，畢竟有實(shí)體按鍵用戶心里才會踏實(shí)一些。

相比于之前我們見到的宇通輕卡，T6的內(nèi)飾會更加高級一些，工作臺采用真皮包裹，所見之處均為軟包。出風(fēng)口乘用車化設(shè)計，內(nèi)飾基本上擺脫商用車的傳統(tǒng)風(fēng)格。

接著我們來看一下高頂?shù)膬?nèi)飾設(shè)計，相信很多卡友最關(guān)注的就是臥鋪的尺寸，其臥鋪采用折疊結(jié)構(gòu)，氣壓挺桿控制收放，全放下后尺寸可達(dá)1900x880（mm），也就是1米9長，88公分寬，日常休息完全沒有問題。開車的過程中，如果覺得頭頂著臥鋪壓抑，可以把臥鋪往駕駛室后壁折疊起來，這樣駕駛室的內(nèi)高就達(dá)到了2米左右，實(shí)現(xiàn)了輕卡最大的空間自由（具體看下方視頻演示）！

在高頂區(qū)域還有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、閱讀燈、儲物槽、雙側(cè)透氣窗以及法規(guī)要求的安全帶設(shè)計，大大改善駕駛員休息環(huán)境。

透氣窗從下方打開，支起來之后便于內(nèi)部換氣，和房車的側(cè)窗打開方式類似。

睿控E平臺自研三電技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定續(xù)航長：

在宇通的新能源商用車中全部采用?？谽平臺，自研三電和核心技術(shù)，具備高集成度、低能耗、輕量化等優(yōu)點(diǎn)，續(xù)航能力領(lǐng)先行業(yè)25%。

宇通T6采用自主技術(shù)的深瀾電池，電池提供128kwh、155kwh和176kwh三種電池容量供用戶選擇，在標(biāo)載工況下最大續(xù)航能力超過600km，完美應(yīng)對跨省長途運(yùn)輸。

并且155kwh及以上容量的電池全部10年100萬公里質(zhì)保，8500次循環(huán)壽命，按照一天充一次電的頻率計算電池可以用23年，完完全全地覆蓋了車輛的全生命周期。

車輛采用電驅(qū)橋驅(qū)動，搭載宇通自主超高效扁線電機(jī)，具備大扭矩、高傳動效率等優(yōu)勢。電機(jī)額定功率65kw，峰值功率120kw，電機(jī)效率≥97.5%。

對于長途“滿天飛”的用戶而言，他們拉的貨重量是飄忽不定的，所以承載能力自然是越強(qiáng)越好。宇通T6采用前3后5+3片鋼板彈簧懸掛，高強(qiáng)鋼大梁和大噸位車橋，在面對重載運(yùn)輸時也絲毫不慌，給足用戶駕駛的底氣。

上裝車廂同樣為宇通原廠廂，表面處理應(yīng)用陰極電泳技術(shù)，可以做到無剮蹭區(qū)域十年內(nèi)不銹不爛。車廂細(xì)節(jié)相比以往產(chǎn)品也有所提升，新增防撞塊設(shè)計，開車廂門時不會與廂體碰撞，延長使用壽命。

宇通T6提供廂式貨車、高欄、冷藏等多種上裝，覆蓋不同貨運(yùn)場景，且上裝均為原廠上裝，在質(zhì)量、做工、品質(zhì)等方面層層把關(guān)，呈現(xiàn)給客戶最好的解決方案。

編后語：

宇通輕卡近些年不斷地為市場交著一份又一份的滿意答卷，在推出“油電同續(xù)航”的產(chǎn)品后又著手研發(fā)了讓卡車司機(jī)工作和休息環(huán)境更好、安全性更高的宇通T6。雖然不是國內(nèi)首創(chuàng)的高頂輕卡，但是其體驗感和理念相比同類產(chǎn)品而言更為先進(jìn)，加上宇通持有專用車和房車制造經(jīng)驗和基礎(chǔ)，品質(zhì)上自然是更加過關(guān)。

同時，宇通T6的推出進(jìn)一步完善了宇通輕卡全場景長續(xù)航的產(chǎn)品矩陣，從短途到長途均能為客戶帶來合適的產(chǎn)品。

文圖：牛藝霖