“我們危化物流，一個(gè)好的品牌，一款好的車型，它的可靠度，直接影響到我們物流企業(yè)的運(yùn)作效率。這么多年，我覺得我們作為東風(fēng)商用車的用戶，最大的受益就是車輛整體的可靠性比較好，保障了我們這個(gè)車隊(duì)的出車效率?！?/p>

寧波鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司董事長劉智勐

從2009年開始，寧波鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司（以下簡稱鎮(zhèn)海石化）就開始陸續(xù)購入東風(fēng)商用車，用于公司的?；愤\(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，如今16年過去了，在鎮(zhèn)海石化董事長劉智勐看來，除了提供可靠的車輛，東風(fēng)商用車賦予鎮(zhèn)海石化的還有更多！

16年攜手共進(jìn)，東風(fēng)商用車助力鎮(zhèn)海石化闖進(jìn)物流行業(yè)五十強(qiáng)

提起寧波鎮(zhèn)海石化，在浙江物流行業(yè)乃至全國物流行業(yè)，也算是小有名氣。據(jù)介紹，這家由鎮(zhèn)海煉化公司改制而成的企業(yè)，最初成立于2005年，當(dāng)時(shí)只有40多輛車跑?；愤\(yùn)輸業(yè)務(wù)，而發(fā)展到今天，該公司各類貨運(yùn)車輛已經(jīng)突破2000輛，公司的業(yè)務(wù)也從當(dāng)初的?；愤\(yùn)輸，發(fā)展到現(xiàn)在的涉及海運(yùn)、碼頭、倉儲(chǔ)等各個(gè)領(lǐng)域，就在去年，該公司的單月收入最高已經(jīng)突破200億元。

盡管發(fā)展到現(xiàn)在，鎮(zhèn)海石化也算是業(yè)績非凡，“在整個(gè)行業(yè)物流五十強(qiáng)里面，我們也算是排的還比較靠前”，但回憶過去，劉智勐說，在公司發(fā)展的過程中其實(shí)并非一帆風(fēng)順，最初成立的時(shí)候，為選擇一款靠譜的?；坟涍\(yùn)車輛，他就經(jīng)歷了不少的曲折。

“?；愤\(yùn)輸行業(yè)，它不同于其他的貨運(yùn)行業(yè)，它在每一個(gè)環(huán)節(jié)都特別注重安全，首先，它要求運(yùn)輸裝備必須特別可靠，因?yàn)橹挥羞@樣，才會(huì)使得物流企業(yè)運(yùn)營過程中的安全有保障。換句話說，運(yùn)輸車輛的可靠，是一切安全的源頭?！?/p>

因此，劉智勐強(qiáng)調(diào)說，鎮(zhèn)海石化從2005年改制成立之后，就一直在尋找可靠的貨運(yùn)裝備。而到現(xiàn)在，公司的危化品運(yùn)輸車隊(duì)80%的車輛都是東風(fēng)商用車。顯然，在多年的使用對(duì)比中，他們已經(jīng)找到了一款“可靠”的車輛。

“東風(fēng)商用車在我們十幾年的使用過程中，我最大的感受就是可靠，畢竟它對(duì)品質(zhì)以及服務(wù)質(zhì)量的追求方面，是有著行業(yè)最為嚴(yán)格的管理要求。那我們這些用戶在使用東風(fēng)車的時(shí)候，就能夠更加放心，更加信賴東風(fēng)車。這么多年，我覺得我們作為東風(fēng)車的用戶，最大的受益就是車輛整體的可靠性比較好，保障了我們這個(gè)車隊(duì)的出車效率?！?/p>

而在這其中，劉智勐說，他們也嘗試過其他品牌的車輛，但在使用的過程中才發(fā)現(xiàn)，原來貌似簡單的品牌后面，質(zhì)量差異還是很大的，“一個(gè)好的品牌，一款好的車型，他的可靠度，就直接影響到我們物流企業(yè)的運(yùn)作效率。我們很慶幸我們很早就選定了東風(fēng)商用車，這些年，我們也在東風(fēng)公司非?？煽康膮⑴c和支持下，我們的?；锪?，我們的整體業(yè)務(wù)，都取得了長遠(yuǎn)的發(fā)展”。

共建新能源商用車運(yùn)營+技能培訓(xùn)基地，雙方再謀新未來

走過16年的攜手共進(jìn)，就在近日，鎮(zhèn)海石化又聯(lián)手東風(fēng)商用車推進(jìn)了黨建共建、新能源車示范運(yùn)營基地以及鎮(zhèn)海石化下屬的鎮(zhèn)石工匠學(xué)院賦能三大項(xiàng)目，毫無疑問，除了提供可靠的物流裝備，雙方未來將在文化、政策以及社會(huì)生活方面進(jìn)行更為深入的合作。

2025年7月16日，東風(fēng)商用車有限公司蔡倫新書記（左）與寧波鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司劉智勐董事長（右）聯(lián)手推進(jìn)黨建共建、新能源車示范運(yùn)營基地合作授牌達(dá)成

“因?yàn)閲掖罅Πl(fā)展新能源車，如果是應(yīng)用端企業(yè)不積極參與的話 ，這個(gè)產(chǎn)業(yè)的方向可能就變了。而且要應(yīng)用推廣，它一定是需要有企業(yè)去實(shí)踐，然后再有身邊的企業(yè)，他才會(huì)來比較應(yīng)用。我們也想自己一家企業(yè)能帶動(dòng)我們身邊更多的企業(yè)，走綠色物流的道路?！?/p>

因此，經(jīng)過一段時(shí)間的溝通，劉智勐強(qiáng)調(diào)說，鎮(zhèn)海石化就決定跟東風(fēng)一起推動(dòng)新能源商用車運(yùn)營示范基地的建設(shè)。據(jù)他介紹，這個(gè)示范基地，不僅是車輛的示范運(yùn)營，它還集車輛銷售、充電服務(wù)、司機(jī)之家于一體，它不僅能夠提供車輛銷售服務(wù)、提供停車充電，送售后服務(wù)同時(shí)，也可以給那些初次接觸到新能源車的司機(jī)們，進(jìn)行基礎(chǔ)技能培養(yǎng)，就人才培養(yǎng)、售后服務(wù)和社會(huì)關(guān)愛等方面綜合性的進(jìn)行賦能。

“司機(jī)或者物流企業(yè)車隊(duì)，買到新能源商用車，就能夠沒有后顧之憂，就能夠像使用柴油車那么方便。這個(gè)運(yùn)營基地，它既能提供服務(wù)也能夠進(jìn)一步的打造東風(fēng)商用車的品牌。我們將來的話，黨建共建以后，把東風(fēng)央企和我們地方民營企業(yè)更為緊密的聯(lián)系在了一起，所以，我們這樣的一種黨建共建模式，我覺得也是非常有新意，我們鎮(zhèn)海石化物流也是浙江省的黨建示范點(diǎn)，我們?nèi)魏螘r(shí)候都離不開紅色基因。而通過這樣的基地建設(shè)，我們不僅能夠把商業(yè)的車輛應(yīng)用推廣，還可以把它打造成一個(gè)集文化和我們的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營相結(jié)合的可示范基地?！?/p>

而接下來建立聯(lián)合培養(yǎng)基地以后，劉智勐進(jìn)一步闡述說，在新能源車領(lǐng)域的話 ，還能在優(yōu)秀駕駛?cè)瞬诺呐囵B(yǎng)方面起到更大的培訓(xùn)和賦能作用。更重要的是，他說到，這個(gè)基地將來最大的亮點(diǎn)，有可能也會(huì)是東風(fēng)商用車應(yīng)用實(shí)踐的重要場景和重要基地，“我們?cè)谶@個(gè)應(yīng)用過程中，可以把最一線的聲音，能夠反饋給東風(fēng)商用車。那東風(fēng)商用車的設(shè)計(jì)制造部門，能夠聽到我們的一些的建議，才能夠打造更具競爭力的產(chǎn)品“。

結(jié)語：

16 年的風(fēng)雨同舟，鎮(zhèn)海石化與東風(fēng)商用車不僅書寫了一段強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的商業(yè)佳話，更在相互成就中見證了中國物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展。從最初的車輛選擇到如今 80% 的?；愤\(yùn)輸車隊(duì)信賴東風(fēng)商用車，可靠的品質(zhì)成為雙方攜手前行的基石，也助力鎮(zhèn)海石化從 40 多輛車的小企業(yè)成長為業(yè)務(wù)涵蓋多領(lǐng)域、單月收入突破 200 億元的行業(yè)佼佼者。

而今，新能源商用車運(yùn)營 + 技能培訓(xùn)基地的共建，更是將這份合作推向了新高度。這個(gè)集車輛運(yùn)營、銷售服務(wù)、人才培養(yǎng)、黨建融合于一體的創(chuàng)新模式，既回應(yīng)了國家綠色發(fā)展的號(hào)召，也為物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可借鑒的范本。正如劉智勐所言，基地不僅是商業(yè)合作的延伸，更是央企與民企紅色基因的交融、文化與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合。

未來，隨著一線反饋持續(xù)反哺產(chǎn)品迭代，隨著綠色物流理念的不斷推廣，鎮(zhèn)海石化與東風(fēng)商用車的合作必將迸發(fā)出更強(qiáng)的活力。這段跨越 16 年的伙伴關(guān)系，已然超越了單純的供需往來，成為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、共筑行業(yè)未來的生動(dòng)縮影。在新的起點(diǎn)上，雙方將繼續(xù)以信任為紐帶，以創(chuàng)新為動(dòng)力，共同書寫更多關(guān)于成長與共贏的新篇章。

文圖：提加小編