通用汽車公司（紐交所代碼：GM）今日于底特律發(fā)布2025年第二季度財報，凈收入達471億美元，凈利潤達19億美元，調整后息稅前利潤達30億美元。2025年全年財務預期保持不變。

2025年第二季度財報摘要

· 凈收入達471億美元，凈利潤達19億美元

· 調整后息稅前利潤達30億美元，調整后息稅前利潤率達6.4%

· 調整后攤薄后每股收益達2.53美元

· 調整后汽車業(yè)務現(xiàn)金流達28億美元

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在致股東函中表示：“今天，我們公布的新一季度財報再次凸顯了通用汽車的產(chǎn)品吸引力、消費者對我們品牌的忠誠度、OnStar安吉星和Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)等技術不斷提升的價值，以及全球團隊展現(xiàn)出的創(chuàng)造力和韌性?！?/p>

她補充道：“在強勁的主營業(yè)務基礎上，我們正在適應新的貿易和稅收政策以及快速演變的技術環(huán)境，為實現(xiàn)長期盈利性發(fā)展奠定基礎?！?/p>

美國市場油電齊驅

第二季度，通用汽車在美國市場份額預計達17.4%，同比增速領跑大型汽車制造商，銷售激勵支出在平均成交價中占比低于行業(yè)平均水平兩個百分點。公司正連續(xù)第51年穩(wěn)居全尺寸SUV銷量榜首，市場份額約60%，并連續(xù)第6年領跑全尺寸皮卡銷量，市場份額約40%。此外，包括雪佛蘭Trax、別克Envista、GMC Acadia在內的十款全新及改款跨界車型，以煥然一新的設計和技術創(chuàng)下銷量新高。

在美國電動車市場中，通用汽車第二季度銷量同比增長逾一倍，市場份額達16%。雪佛蘭銷量同比增長146%，躍升為全美第二大電動車品牌，旗下Equinox EV位列電動車年內累計銷量榜第三。凱迪拉克第二季度超過四分之一的銷量來源于電動車，助力其成為全美最暢銷的豪華電動車品牌。

通用汽車將逐步確認源于OnStar安吉星、Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)以及其他軟件服務的40億美元遞延收入。截止第二季度，配備Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)的車輛已超過50萬輛，同比增長逾一倍。目前超過60%的Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)用戶為月度活躍用戶。

中國市場勢頭強勁

通用汽車自2024年第四季度以來，已連續(xù)三個季度在中國市場實現(xiàn)盈利，這得益于新能源產(chǎn)品陣容的不斷擴充，以及暢銷主力車型的出色表現(xiàn)。

瑪麗·博拉在致股東函中表示：“在中國，我們的新能源車型表現(xiàn)尤為強勁。第二季度，我們連續(xù)第二個季度取得同比銷量增長，市場份額增長在外資汽車制造商中位列第一，并實現(xiàn)了盈利?！?/p>

第二季度，通用汽車在中國市場銷量同比增速達20% ，創(chuàng)下四年以來最大單季同比漲幅。包括純電動（BEV）、插電混動（PHEV）和增程式電動 （EREV）產(chǎn)品在內的新能源車型取得了50%同比增長。其中，五菱宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）穩(wěn)居通用汽車在華新能源產(chǎn)品銷量之首。4月上市的別克GL8陸尚PHEV豐富了高端MPV產(chǎn)品選擇，鞏固了通用汽車在這一細分領域的領先優(yōu)勢。

于第二季度發(fā)布的別克全新高端新能源子品牌“至境”將依托本土研發(fā)的“逍遙”超級融合架構，深化通用汽車在中國主流新能源市場中的布局。其首批車型別克世家超豪華新能源MPV和至境L7新能源智能豪華轎車已相繼亮相?！板羞b”超級融合架構還將支持通用汽車為中國市場量身打造的全新輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)包括城區(qū)輔助駕駛在內的高階技術解決方案。