7月24日，以“共創(chuàng) 共進(jìn) 共贏 共享”為主題的一汽解放2025年中渠道溝通會(huì)青島中重型車(chē)分會(huì)在青島隆重召開(kāi)，年中會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放青汽展出了二十余款中重卡新品展車(chē)，并發(fā)布全新鷹陣系列產(chǎn)品。

未來(lái)一汽解放青汽將主推哪些產(chǎn)品，又有哪些產(chǎn)品配置更新？本篇文章就帶大家來(lái)探一探此次年中會(huì)的全部展車(chē)。

鷹途頭等艙TIR定制牽引車(chē)：

解放鷹途頭等艙車(chē)型作為青汽的旗艦產(chǎn)品，同時(shí)也是鷹陣系列的“大哥大”，在配置上自然是居于頂流。其采用行業(yè)內(nèi)最大面積單體駕駛室，高頂平地板結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空間足足有6㎡。該車(chē)為T(mén)IR運(yùn)輸定制車(chē)型，通過(guò)取消后窗、增加駕駛室內(nèi)保溫、標(biāo)配原廠柴暖、315輪胎、低鞍座、底盤(pán)防腐等設(shè)計(jì)提升跨境超長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)的適應(yīng)性。

動(dòng)力方面，其搭載解放動(dòng)力CA6DN2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力680匹，扭矩高達(dá)3200N.m，匹配ZF TRAXON 12速AMT變速箱和解放465長(zhǎng)換油車(chē)橋，車(chē)橋速比3.077，應(yīng)用氣囊懸掛、EBS和全車(chē)盤(pán)剎。

鷹途商務(wù)艙2*1500L氣瓶LNG牽引車(chē)：

在長(zhǎng)運(yùn)距線(xiàn)路油轉(zhuǎn)氣的大趨勢(shì)下，用戶(hù)對(duì)天然氣車(chē)的續(xù)航有了更高的要求，解放鷹途也推出了雙氣瓶版本的燃?xì)廛?chē)產(chǎn)品。其采用后背堆疊式2*1500L氣瓶布局，3000L行業(yè)最大容量，可支持車(chē)輛3500km+的續(xù)航能力。

動(dòng)力方面，解放鷹途采用解放動(dòng)力自主技術(shù)大排量燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)CA6SX1，16升排量，最大660馬力，峰值扭矩高達(dá)3000N.m。匹配一汽全新暢行版AMT變速箱，福伊特液力緩速器和2.688速比后橋，全車(chē)盤(pán)剎。

鷹途8X4自由款NG載貨車(chē)：

鷹途雖為旗艦級(jí)產(chǎn)品，但是也有相應(yīng)的性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，就是自由款車(chē)型。自由款載貨車(chē)產(chǎn)品采用商務(wù)艙駕駛室，設(shè)計(jì)車(chē)速89km/h，全車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，針對(duì)載貨車(chē)工況進(jìn)行單獨(dú)優(yōu)化。

自由款NG載貨車(chē)為L(zhǎng)NG動(dòng)力，采用行業(yè)最大側(cè)置雙750L氣瓶，總?cè)萘?500L，續(xù)航2000km+，減少加氣次數(shù)。動(dòng)力方面，其采用解放動(dòng)力6SN2燃?xì)鈾C(jī)，580馬力，匹配一汽暢行版AMT和液力緩速器，車(chē)橋?yàn)?.417速比長(zhǎng)換油車(chē)橋。

解放鷹航智尊L版NG牽引車(chē)：

年初發(fā)布的新JH6重卡更名為解放鷹航，在產(chǎn)品配置上與先前保持一致，智尊L牽引車(chē)駕駛室采用純平地板大排半高頂加長(zhǎng)駕駛室，蒂芙尼藍(lán)年輕化配色，內(nèi)部空間6㎡，臥鋪寬度可達(dá)1.2米，1150L超大儲(chǔ)物空間。同時(shí)加入智能化配置，手機(jī)遠(yuǎn)程操控，格拉默MSG115座椅，15.6寸車(chē)機(jī)大屏，全新內(nèi)飾等，帶來(lái)高端用車(chē)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，其搭載解放動(dòng)力CA6SX1燃?xì)鈾C(jī)，最大660馬力，匹配一汽T-Shift AMT變速箱，60萬(wàn)公里長(zhǎng)換油440橋，后橋速比2.867，前盤(pán)后鼓制動(dòng)。需要注意的是這款車(chē)因?yàn)轳{駛室長(zhǎng)一截，軸距變?yōu)?500mm+1350mm。

解放鷹航智尊版NG牽引車(chē)：

解放鷹航智尊版采用的是標(biāo)準(zhǔn)版高頂純平地板駕駛室，應(yīng)用全新帝釋青配色，其內(nèi)部空間為5㎡，臥鋪寬度935mm，儲(chǔ)物空間750L。內(nèi)飾與智能化配置與智尊L版本基本保持一致，座椅標(biāo)配安道拓氣囊減震座椅。

底盤(pán)配置上，智尊版與智尊L也基本保持一致，CA6SX1燃?xì)鈾C(jī)，660馬力，一汽T-Shift AMT變速箱，但是后橋不是60萬(wàn)公里長(zhǎng)換油的了，而且軸距也沒(méi)有加長(zhǎng)，就是燃?xì)廛?chē)常見(jiàn)的4200mm軸距。

解放鷹航智享版牽引車(chē)：

解放鷹航智享版相比于智尊而言配置要再低一些，也是鷹航產(chǎn)品系中主打性?xún)r(jià)比的一個(gè)系列。智享版車(chē)型格（參數(shù)丨圖片）柵比智尊版少一階，內(nèi)部和JH6一樣有一個(gè)地板小凸起，但是也是高頂平地板大空間駕駛室。駕駛室內(nèi)飾風(fēng)格無(wú)差異，采用12.3寸車(chē)機(jī)大屏，臥鋪寬度935mm，儲(chǔ)物空間750L。

解放鷹航為燃油燃?xì)怆p動(dòng)力的產(chǎn)品戰(zhàn)略，展出的智享版車(chē)型為燃油版，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為解放動(dòng)力CA6DV1，13.2L全新直六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大640馬力，峰值扭矩3000N.m。匹配一汽T-Shift AMT變速箱和440車(chē)橋，車(chē)橋速比2.867。

解放鷹航8X4NG載貨車(chē)：

高端載貨車(chē)一直以來(lái)都是綠通、水產(chǎn)、冷藏等細(xì)分領(lǐng)域的熱銷(xiāo)車(chē)型，解放鷹航也有相應(yīng)產(chǎn)品，并且可以提供智尊和智享兩個(gè)版本。展車(chē)是智享版駕駛室，搭載900mm臥鋪、高品質(zhì)通風(fēng)座椅等家居化設(shè)施。

動(dòng)力方面，其搭載解放動(dòng)力CA6SM7全新燃?xì)鈾C(jī)，536馬力，匹配一汽自主換代變速箱、435后橋，速比2.867。標(biāo)配全車(chē)康邁輪端、鋰電池，箱橋20/20萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，配備V推4氣囊空氣懸架，車(chē)貨總重提升至32噸。

解放鷹騰NG牽引車(chē)：

解放鷹騰，外號(hào)“小鷹途”，可以理解為之前JH6卓越版的全新?lián)Q代產(chǎn)品，在經(jīng)典JH6家族臉譜增添科技元素，大燈換成鷹途同款LED一體式燈組。駕駛室內(nèi)部升級(jí)為平地板，站立高度1960mm，臥鋪寬905mm，舒適性體驗(yàn)再升級(jí)。

動(dòng)力方面，其搭載解放動(dòng)力最新燃?xì)鈾C(jī)CA6SM7，536馬力，匹配一汽T-Shift自動(dòng)擋變速箱，帶液力緩速器。后橋是解放435車(chē)橋，速比3.7，軸距3800mm+1350mm，燃?xì)廛?chē)自重8.6t。

解放鷹騰燃油版牽引車(chē)：

解放鷹騰的對(duì)標(biāo)基本上就是其他品牌的中高端牽引車(chē)產(chǎn)品，燃油版車(chē)型的定位偏向于追求性?xún)r(jià)比的長(zhǎng)途干線(xiàn)用戶(hù)。

在動(dòng)力鏈組合上，鷹騰搭載解放動(dòng)力CA6DV1發(fā)動(dòng)機(jī)，580馬力，匹配一汽T-Shift AMT變速箱和2.688速比的車(chē)橋，組成大馬力+直接擋+小速比的動(dòng)力鏈組合。燃油版后橋采用2片鋼板彈簧，進(jìn)一步降低自重，燃油版自重低至7.85t。

解放鷹馳NG牽引車(chē)：

解放鷹馳其實(shí)可以理解為先前悍VH、JH5這一類(lèi)產(chǎn)品的繼任者，定位資源類(lèi)運(yùn)輸和性?xún)r(jià)比車(chē)型，用的是JH6卓越版的駕駛室，不過(guò)是中體版本的。鷹馳的外觀采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前圍格柵以“鷹之翼”形態(tài)展開(kāi)，放射狀線(xiàn)條如振翅羽翼，層次感極強(qiáng)。

動(dòng)力方面，燃?xì)獍姹镜您楍Y搭載解放CA6SM6燃?xì)鈾C(jī)，506馬力，匹配一汽T-Shift 手動(dòng)擋變速箱，帶液力緩速器，后橋425輕量化車(chē)橋，速比3.7，這一套動(dòng)力鏈完全就是為資源類(lèi)運(yùn)輸跑?chē)?guó)道省氣打造的。與此同時(shí)，整車(chē)自重8.26噸也是比較亮眼的數(shù)據(jù)。

解放鷹馳燃油版牽引車(chē)：

解放鷹馳燃油版車(chē)型延續(xù)了之前V系和JH5產(chǎn)品在中短途運(yùn)輸和倒短運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)，駕駛室內(nèi)部做了準(zhǔn)平地板的設(shè)計(jì)，站立高度1820mm，增加側(cè)圍工具箱，駕駛室內(nèi)儲(chǔ)物空間達(dá)到395L，臥鋪寬度910mm，儀表臺(tái)高度820mm，上視野角度增加57%。

燃油版搭載的是經(jīng)典的CA6DM2奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)，490馬力+12擋超速擋和3.7速比的車(chē)橋同樣對(duì)中低速?lài)?guó)道高速工況有著較高的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性。并且柴油版自重只有7.4t，輕量化做到了極致。

解放鷹馳工程車(chē)：

解放頭一次在發(fā)布全新產(chǎn)品陣營(yíng)時(shí)帶上了工程車(chē)類(lèi)的產(chǎn)品，這足以證明鷹馳系列工程車(chē)的重磅地位和產(chǎn)品含金量。全新的工程車(chē)產(chǎn)品解決了之前V系列、JH6系列在實(shí)際工況上的不足，并對(duì)大梁、鋼板等重要零部件加以改進(jìn)，以更好的適應(yīng)復(fù)雜工況。鷹馳工程車(chē)采用單獨(dú)外觀設(shè)計(jì)，將肌肉力量風(fēng)格與工程車(chē)的硬派形象相結(jié)合，打造工程車(chē)專(zhuān)屬外觀。

動(dòng)力方面，鷹馳工程車(chē)搭載解放動(dòng)力CA6DK2發(fā)動(dòng)機(jī)，350馬力，匹配10擋手動(dòng)擋變速箱和260輪減橋，未來(lái)還會(huì)推出更大的發(fā)動(dòng)機(jī)和12擋變速箱版本車(chē)型。

解放鷹馳6米8載貨車(chē)：

從牽引車(chē)、工程車(chē)和載貨車(chē)這種中重卡品系的全面覆蓋，可以看得出來(lái)，未來(lái)解放鷹馳將會(huì)是解放的主要產(chǎn)品之一。這次展出的解放鷹馳6米8載貨車(chē)用的駕駛室是和牽引車(chē)一樣的中體準(zhǔn)平地板高頂駕駛室，四點(diǎn)氣囊懸浮，舒適性上與同級(jí)別的6米8載貨車(chē)相比有著較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在動(dòng)力方面，其搭載解放動(dòng)力6DK2發(fā)動(dòng)機(jī)，7.8L排量320馬力，最大支持380馬力，可匹配8擋和10擋變速箱，后橋?yàn)?78鑄造橋，速比3.7。其實(shí)這車(chē)的動(dòng)力鏈匹配挺豐富的，大馬力多拉快跑的條件也符合，機(jī)箱橋10/10/10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油、疲勞監(jiān)測(cè)、前軸FAG免維護(hù)輪端、后橋油潤(rùn)滑輪端,整車(chē)安全可靠,保養(yǎng)周期長(zhǎng),保障用戶(hù)高出勤率。

解放JH6 400度換電牽引車(chē)：

港口運(yùn)輸越來(lái)越多用戶(hù)開(kāi)始油轉(zhuǎn)電，短駁或者跨市的工況下電動(dòng)重卡成本優(yōu)勢(shì)顯著，在港牽市場(chǎng)主流282度、350度的環(huán)境下，解放JH6推出了400度帶換電的港牽。按照每公里1.3度電的能耗計(jì)算，400度電可以續(xù)航300km+，市內(nèi)短駁工況跑一天不需要充電，跨市路線(xiàn)中途有換電站也可以保證運(yùn)營(yíng)效率。

其搭載一汽自主永磁同步電機(jī)，額定功率270kw，峰值功率420kw，匹配法士特6E240電車(chē)專(zhuān)用AMT變速箱，后橋?yàn)?98沖焊橋，速比4.444，帶差速鎖。該車(chē)自重為9.5t，4000度電+換電架就有3噸重，由此可見(jiàn)解放的輕量化技術(shù)的領(lǐng)先。

解放JH6 528度牽引車(chē)：

大電量牽引車(chē)是市場(chǎng)趨勢(shì)，解放的466度電和528度電的牽引車(chē)也一直是新能源牽引車(chē)中的熱銷(xiāo)品類(lèi)。解放JH6 528度電動(dòng)牽引車(chē)搭載寧德時(shí)代最新款第四代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航能力高達(dá)400km，電池循環(huán)次數(shù)達(dá)4500次，雙槍600A充電電流，電池SOC由20%提升至80%僅需50分鐘以?xún)?nèi)。

其搭載一汽自主高功率電機(jī)有額定270/峰值420kw，額定350/峰值500kw兩種動(dòng)力可供用戶(hù)選擇，匹配法士特6E240A-D電動(dòng)專(zhuān)用AMT變速箱和435沖焊橋，車(chē)橋速比5.143，適合拉鋼拉卷拉礦石這一類(lèi)的重貨。

解放JH6新能源重載自卸車(chē)：

重載自卸車(chē)有很多也開(kāi)始轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，但是看現(xiàn)在的電動(dòng)重載自卸車(chē)，要說(shuō)配置最豐富的還得是解放JH6。像這個(gè)車(chē)可以提供8X4和6X4兩種驅(qū)動(dòng)形式，可選后背電池、側(cè)掛電池和后背換電三種電池布局，電量有282度、350度、400度和600度可選。

該車(chē)搭載高鐵品質(zhì)中車(chē)電機(jī)，峰值功率500kw，扭矩2800N.m，匹配法士特6E240變速箱和300輪減橋，橋速比高達(dá)6.733。全車(chē)12.00R20 18層級(jí)鋼絲胎，加強(qiáng)版大梁、板簧、鋼圈。

解放JK6平地板載貨車(chē)：

解放JK6的平地板產(chǎn)品千呼萬(wàn)喚始出來(lái)了，相信很多用戶(hù)都期待已久。該車(chē)為9米8大單橋快遞車(chē)底盤(pán)，采用全新平地板高頂駕駛室，地板高度20cm，駕駛室內(nèi)站立空間超過(guò)180cm，高頂雙臥，儲(chǔ)物空間容量260L。

動(dòng)力方面，其搭載全新解放動(dòng)力CA4DK2節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸5.2L排量，最大260馬力，兼顧油耗與動(dòng)力。匹配法士特8擋手動(dòng)擋變速箱和4.333速比車(chē)橋，體系節(jié)油，油耗更低。

解放JK6電動(dòng)載貨車(chē)：

快遞行業(yè)的電動(dòng)覆蓋率也在逐步提升，4米2覆蓋全面后就該市內(nèi)支線(xiàn)或者是鄰市線(xiàn)路的9米7大單橋，所以解放JK6出了一款246度電的大單橋載貨車(chē)。搭載寧德時(shí)代246度磷酸鐵鋰電池，綜合工況0.7kwh/km，可以實(shí)現(xiàn)300km+的續(xù)航能力。

該車(chē)搭載一汽CAM365PT51電機(jī)，功率171kw，特百佳TS-0412 AMT變速箱，378鑄造橋，后橋速比4.11，并配加寬制動(dòng)器以解決大單橋車(chē)型剎車(chē)薄弱問(wèn)題。

解放JK6輕量化電動(dòng)渣土車(chē)：

智能渣土車(chē)的這個(gè)概念在這款解放JK6輕量化電動(dòng)渣土車(chē)上貫徹的很徹底，因?yàn)槠鋷в写钶d魚(yú)快藍(lán)途車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可實(shí)時(shí)查看車(chē)輛定位、車(chē)輛軌跡回放、電子圍欄服務(wù)、里程能耗、風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)&事件統(tǒng)計(jì)，并協(xié)助進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷、作業(yè)效率分析，將電動(dòng)化和智能化完美融合。

該車(chē)搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，支持后背和側(cè)掛式布局，電池容量有262度、310度和352度三種電量可供選擇。電池采用一汽CAM400PT53電機(jī)，峰值功率400kw，扭矩2500N.m。

解放JK6新能源飼料運(yùn)輸車(chē)：

飼料運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是密度不高體積龐大，然后就是去養(yǎng)殖場(chǎng)的路遠(yuǎn)還不太好走，對(duì)車(chē)輛底盤(pán)和續(xù)航的要求也是蠻高的。解放JK6飼料車(chē)上裝尺寸9300×2530×2650（mm），容積31m3，整車(chē)自重14.7噸，同類(lèi)產(chǎn)品低600Kg。輕量化防水前、后橋，3/3/橡膠懸掛設(shè)計(jì)，輕量化同時(shí)滿(mǎn)足工況需求。

該車(chē)搭載一汽CAM400PT52電機(jī)電機(jī)，電機(jī)峰值功率420kw，折算馬力是570PS，重載爬坡沒(méi)有問(wèn)題。整車(chē)綜合電耗1.3度/公里，采用寧德時(shí)代310.64kWh側(cè)掛電池，保證滿(mǎn)載行駛里程＞200Km，500A雙槍快充，1h滿(mǎn)血復(fù)活，4500次循環(huán)/8年壽命。

解放JK6環(huán)衛(wèi)車(chē)：

解放JK6環(huán)衛(wèi)車(chē)主打一個(gè)產(chǎn)品可靠性和出勤率，底盤(pán)二次噴漆，強(qiáng)化防水設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足長(zhǎng)期潮濕環(huán)境要求。機(jī)箱橋長(zhǎng)換油,6/6/6萬(wàn)公里，既考慮經(jīng)濟(jì)性又兼顧節(jié)省維護(hù)時(shí)間。搭載解放動(dòng)力CA4DK2發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音低，滿(mǎn)足低速行走強(qiáng)動(dòng)力輸出。上裝實(shí)際容積可達(dá)14.3m3，前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，帶工作臺(tái)，灑水寬度≥16M,射程≥30M,可選裝霧炮、水炮。

編后語(yǔ)：

此次年中會(huì)，一汽解放青汽發(fā)布了全新鷹陣系列產(chǎn)品，并展出了布局細(xì)分市場(chǎng)和下半年的年型車(chē)。這次的展車(chē)中沒(méi)有足夠驚艷的新車(chē)，每一款都是貼近用戶(hù)使用場(chǎng)景，根據(jù)用戶(hù)需求來(lái)打造的車(chē)型。

未來(lái)，鷹陣系列產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)上市，卡友們敬請(qǐng)期待！

文圖：牛藝霖