7月23日

晉中昔陽縣

一輛停放在路邊的電動(dòng)自行車

突然冒煙起火

接到報(bào)警后

消防員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置

到達(dá)時(shí)

火勢(shì)正處于猛烈燃燒階段

現(xiàn)場(chǎng)冒出陣陣黑煙

見此情形

消防員迅速鋪設(shè)水帶

出水進(jìn)行撲救

最終火勢(shì)被成功撲滅

電動(dòng)自行車起火有多可怕?

奪命可能只需幾十秒！

這些畫面，觸目驚心！

許多車主誤以為

電動(dòng)自行車只要不充電

就絕對(duì)安全

但事實(shí)并非如此

即使在非充電狀態(tài)下

電動(dòng)自行車仍可能

因以下原因突發(fā)自燃

而夏季高溫

更會(huì)大幅增加風(fēng)險(xiǎn)

線路老化短路

電動(dòng)自行車用久了，內(nèi)部線路絕緣層可能因長期震動(dòng)、摩擦或潮濕環(huán)境而破損。夏季高溫會(huì)加速絕緣材料老化，導(dǎo)致正負(fù)極線路裸露接觸，瞬間短路產(chǎn)生高溫火花。

電池?zé)崾Э?/b>

鋰電池在高溫環(huán)境下（如夏季露天停放），內(nèi)部電解液會(huì)分解產(chǎn)生氣體，若電池已存在鼓包、隔膜破損等問題，可能引發(fā)內(nèi)部短路。此時(shí)即使未充電，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量也會(huì)持續(xù)積累，最終突破臨界點(diǎn)引發(fā)自燃。

改裝遺留隱患

私自改裝大功率電機(jī)或劣質(zhì)電池后，原車線路可能長期超負(fù)荷工作。夏季高溫會(huì)使這些“帶病”線路的電阻增大，產(chǎn)生異常發(fā)熱，甚至熔化相鄰塑料件。

電池“休眠放電”

即使關(guān)閉電源，電池與鑰匙開關(guān)間的線路仍保持帶電狀態(tài)。若線路接頭松動(dòng)或受潮，可能產(chǎn)生微小電火花，夏季空氣干燥時(shí)更容易引燃車體易燃材料。

夏季高溫

電動(dòng)自行車自燃風(fēng)險(xiǎn)上升

大家應(yīng)盡量避免在烈日下

長時(shí)間停放（超過2小時(shí)）電動(dòng)自行車

此外，預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生

這些知識(shí)一定要了解

審核 / 韓俊鴻

制作 /山西消防全媒體工作中心

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