接過(guò)宋PLUS（參數(shù)丨圖片）的接力棒，海獅06被寄予厚望，有望成為海洋網(wǎng)SUV矩陣的新一代核心力量。

7月24日，比亞迪海洋網(wǎng)全新中型SUV海獅06正式上市，海獅06DM-i官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元-15.68萬(wàn)元、海獅06EV官方指導(dǎo)價(jià)為14.38萬(wàn)元-16.38萬(wàn)元。

海獅06DM-i搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，NEDC工況百公里虧電油耗3.5L，滿油滿電綜合續(xù)航里程1670km。海獅06EV基于比亞迪e平臺(tái)3.0·Evo打造，提供520km和605km兩種續(xù)航版本。

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智能化、科技感加滿

海獅06采用了前麥弗遜后多連桿懸架系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，從而確保了較高的操控穩(wěn)定性和駕駛樂(lè)趣。

智能化方面，海獅06全系標(biāo)配天神之眼C -智能輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），支持高快領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景智能泊車輔助等功能，覆蓋日常出行中的各種場(chǎng)景，大幅提升駕駛安全性和便利性。智能座艙高階版-DiLink 100賦予用戶個(gè)性化體驗(yàn)，支持ONE ID設(shè)置、手機(jī)NFC車鑰匙等功能，滿足用戶對(duì)智慧出行的多元化需求。

安全性方面，海獅06DM-i全系車身強(qiáng)度鋼占比達(dá)到76.6%，其中超高強(qiáng)鋼及熱成型鋼占比高達(dá)41%，而海獅06EV全系車身強(qiáng)度鋼占比為78.7%，其中超高強(qiáng)鋼及熱成型鋼占比為34%。兩款車型均配備了潰縮吸能區(qū)、變形區(qū)和乘員艙三段式正面防護(hù)體系，以及協(xié)同多環(huán)受力結(jié)構(gòu)，確保了車身整體的剛性和安全性。

雙車都標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊、直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、全高清全景影像，可以有效提高出行安全。

此外，海獅06還配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置。

動(dòng)力方面，海獅06DM-i搭載了插混專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)最高的46.06%熱效率。該車的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大功率74kW和最大扭矩126N·m，而電機(jī)則提供160kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，使得0-100km/h加速時(shí)間最快可達(dá)7.5秒。

海獅06EV采用了十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)、電池高效無(wú)損加熱和升流充電等先進(jìn)新能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能和綜合效率的全面提升，30%～80%SOC充電時(shí)間僅需18min。

空間方面，海獅06表現(xiàn)優(yōu)秀，乘員艙面積占比高達(dá)61%，整車容積達(dá)到5.1m3，擁有757L～1630L超大后備箱。相比海獅06DM-i車型，海獅06EV還多了142L超大前備箱。

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承接宋PLUS的基本盤

海獅06可以視為宋PLUS的“海洋網(wǎng)進(jìn)化版”。

從與宋PLUS相似的尺寸，以及在海外市場(chǎng)早已以“Sealion 6”的名號(hào)示人這些情況，可以看出比亞迪對(duì)海獅06的定位，就是逐步替代前者。

宋PLUS新能源作為中國(guó)品牌首款達(dá)成百萬(wàn)銷量的新能源SUV，其市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。根據(jù)2024年SUV銷量榜，宋PLUS新能源以418474輛的年銷量位居第二，僅次于特斯拉Model Y。

作為比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)，宋PLUS的海洋網(wǎng)升級(jí)版——海獅06，憑借海洋網(wǎng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言和技術(shù)革新，有望承襲其市場(chǎng)熱度，并進(jìn)一步強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。

價(jià)格上，海獅06以更高配置，展現(xiàn)了“加量不加價(jià)”的誠(chéng)意。海獅06 DM-i起售價(jià)13.98萬(wàn)，比宋PLUS DM-i榮耀版12.98萬(wàn)僅高1萬(wàn)元；海獅06EV頂配車型16.38萬(wàn)仍低于宋PLUS EV頂配價(jià)格，但配置遠(yuǎn)超后者。

目標(biāo)用戶上，海獅06更偏向年輕消費(fèi)者，而宋PLUS仍主打傳統(tǒng)家庭用戶。海獅06采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)（分體式大燈、溜背造型），相比宋PLUS的傳統(tǒng)風(fēng)格更符合Z世代審美。

海獅06憑借空間拓展、技術(shù)革新、配置親民及精準(zhǔn)定價(jià)策略，全面具備了接棒宋PLUS市場(chǎng)基礎(chǔ)的能力，這也預(yù)示著宋PLUS將逐漸淡出主流舞臺(tái)。

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海洋網(wǎng)品牌更加規(guī)整

海獅06的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了海洋網(wǎng)品牌形象的統(tǒng)一性。宋PLUS原本是王朝網(wǎng)車型，劃歸海洋網(wǎng)后仍帶有“宋”字，品牌形象并不統(tǒng)一。海獅06的上市以及對(duì)宋PLUS的逐步替代，意味著海洋網(wǎng)徹底擺脫王朝系列的影響，形成獨(dú)立的新能源品牌形象。

命名體系亦趨向規(guī)范化。此前海洋網(wǎng)SUV命名比較混亂，而海獅06的加入標(biāo)志著“海獅”系列的完整布局，填補(bǔ)了海獅05（緊湊型）與海獅07（中型）之間的市場(chǎng)空缺，形成更完整的產(chǎn)品梯度。

海洋網(wǎng)更強(qiáng)調(diào)年輕化、智能化，而海獅06通過(guò)更高端的配置（如丹拿音響、冷暖冰箱、高階智駕）強(qiáng)化“品質(zhì)家用”定位，吸引更年輕的家庭用戶，有助于擺脫比亞迪網(wǎng)約車的固有印象。

海獅06替代宋PLUS不僅是車型迭代，更是比亞迪海洋網(wǎng)品牌升級(jí)的關(guān)鍵一步。通過(guò)統(tǒng)一命名、技術(shù)升級(jí)、年輕化定位，海洋網(wǎng)將徹底擺脫對(duì)王朝系列的依賴，形成更具競(jìng)爭(zhēng)力的獨(dú)立新能源品牌形象。

未來(lái)，海獅06有望成為15萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿，鞏固比亞迪在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。