全球頂級(jí)公務(wù)機(jī)制造商的業(yè)績正印證著高端航空市場的火熱。根據(jù)最新發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告,國防與航空巨頭通用動(dòng)力(General Dynamics)旗下的航空業(yè)務(wù)部門在2025年第二季度表現(xiàn)卓越,其營收與利潤雙雙實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長,顯示出市場需求旺盛且生產(chǎn)效率正在穩(wěn)步回升。
高價(jià)值交付驅(qū)動(dòng)利潤飆升,訂單增長勢頭強(qiáng)勁
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,通用動(dòng)力航空業(yè)務(wù)部門(包含灣流宇航 Gulfstream Aerospace 和捷特航空 Jet Aviation)在第二季度實(shí)現(xiàn)了30.62億美元的營收,同比增長4.1%;而利潤更是達(dá)到了驚人的4.03億美元,同比飆升26.3%。
利潤增幅遠(yuǎn)超營收增幅,其背后的核心驅(qū)動(dòng)力是產(chǎn)品交付結(jié)構(gòu)優(yōu)化。在此期間,灣流共交付了38架飛機(jī),略高于去年同期的37架。然而,關(guān)鍵在于產(chǎn)品組合的變化:今年交付的飛機(jī)中包含了15架利潤率極高的新旗艦機(jī)型G700。正是這些高價(jià)值飛機(jī)的集中交付,極大地提升了整個(gè)部門的盈利能力。從上半年的數(shù)據(jù)看,灣流已累計(jì)交付74架噴氣機(jī),同樣高于2024年上半年的61架,增長勢頭顯著。
市場的旺盛需求為灣流的增長提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司董事長兼首席執(zhí)行官費(fèi)比·諾瓦科維奇(Phebe Novakovic)指出,市場對(duì)灣流公務(wù)機(jī)的需求依舊強(qiáng)勁,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球,尤其在北美、歐洲和中東地區(qū)表現(xiàn)突出。衡量市場需求的關(guān)鍵指標(biāo)——訂單出貨比(Book-to-bill)在本季度達(dá)到了1.3:1。這意味著,每交付10架飛機(jī),灣流就能獲得13架的新訂單,清晰地表明新訂單的涌入速度遠(yuǎn)超飛機(jī)的交付速度。受此推動(dòng),航空部門的積壓訂單總額從三月底的基礎(chǔ)上增加了近10億美元,攀升至199億美元,創(chuàng)下自2022年以來的最高水平。
供應(yīng)鏈瓶頸緩解,生產(chǎn)節(jié)奏邁向穩(wěn)定
對(duì)于整個(gè)航空制造業(yè)普遍面臨的供應(yīng)鏈問題,諾瓦科維奇帶來了積極的信號(hào)。她透露,灣流的供應(yīng)鏈狀況正在逐步緩解,第二季度零部件的供應(yīng)數(shù)量和質(zhì)量均有改善?!拔以絹碓接行判模覀兡軌蛲瓿山衲甑慕桓队?jì)劃,”她在面向分析師的投資者電話會(huì)議上表示。
她進(jìn)一步提供了具體的證據(jù)來支撐自己的樂觀判斷:“我們交付G700的節(jié)奏正變得越來越可預(yù)測。我很高興地告訴大家,所有需要進(jìn)行改裝升級(jí)的G700飛機(jī)已經(jīng)全部交付。同時(shí),那些在發(fā)動(dòng)機(jī)到位前就已完工的G700飛機(jī),也同樣完成了交付。” 這番話表明,過去因零部件(尤其是發(fā)動(dòng)機(jī))短缺而造成的生產(chǎn)積壓問題正在被有效解決,生產(chǎn)線正恢復(fù)正常、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。
展望未來:上調(diào)交付預(yù)期,G800即將啟航
基于當(dāng)前良好的生產(chǎn)和市場態(tài)勢,通用動(dòng)力已將灣流今年的全年交付量預(yù)測從原先的水平微調(diào)至150到155架。更值得期待的是,備受矚目的全新超遠(yuǎn)程機(jī)型G800預(yù)計(jì)將在本季度(即第三季度)開始向客戶交付。諾瓦科維奇還透露了一個(gè)有趣的細(xì)節(jié):首批20架G800將交付給現(xiàn)有的G650客戶,這體現(xiàn)了灣流在維護(hù)核心客戶關(guān)系、確保旗艦機(jī)型平穩(wěn)過渡上的周全策略。
諾瓦科維奇同時(shí)指出,灣流目前的年生產(chǎn)能力可達(dá)200架飛機(jī),這為其抓住未來市場機(jī)遇、滿足持續(xù)增長的訂單需求奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)能基礎(chǔ)。綜合來看,灣流公務(wù)機(jī)正處在一個(gè)需求旺盛、盈利能力增強(qiáng)、生產(chǎn)瓶頸緩解的黃金發(fā)展期。
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