十萬出頭的預(yù)算，能買到什么樣的家用轎車？如果是買傳統(tǒng)燃油車，可選擇的車型其實并不多，但在新能源時代卻有不少值得關(guān)注的高性價比車型，近日上市的零跑B01以及小鵬MONA M03都是其中比較有代表性的。

零跑B01 2026款650激光雷達版指導(dǎo)價為11.98萬元，小鵬MONA M03 2025款515長續(xù)航Plus指導(dǎo)價為11.98萬元，兩款車均為純電轎車，價格完全一致，而且都面向家庭用戶，那么哪一款車更值得入手呢？

零跑B01

零跑B01采用家族式設(shè)計語言，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶，大尺寸前包圍則進行了熏黑處理，有著比較高的辨識度。與此同時，這款車還采用了低風(fēng)阻設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)被壓低到了0.197Cd，流線型的車身則提升了整個車的顏值。尾部小鴨尾設(shè)計在高速行駛時可提供5.2kg下壓力，進一步提升車身的穩(wěn)定性。

零跑B01車身尺寸為4770×1880×1490mm，軸距2735mm，通過86%的得房率設(shè)計，后排腿部空間達兩拳三指，頭部空間保留一拳余量。下沉式頂棚設(shè)計有效緩解溜背造型對頭部空間的壓縮，配合純平地臺，三人乘坐時肩部間距達1420mm，舒適性顯著優(yōu)于同級別的競爭對手。

內(nèi)飾方面，零跑B01采用母嬰級環(huán)保材質(zhì)，竹炭纖維面料與水性膠黏劑從源頭上控制了有害氣體的揮發(fā)，甲醛含量低于0.03mg/m3，對兒童比較友好。8.8英寸液晶儀表與14.6英寸2.5K中控屏形成雙屏交互，副駕中控臺配備6個魔術(shù)拓展孔，可快速安裝折疊桌板或手機支架，打造移動辦公場景。座椅采用零壓感填充技術(shù)，體壓分布均勻度提升28%，長途駕乘疲勞感降低35%。

智能座艙方面，零跑B01搭載高通驍龍8295芯片，算力達到了30TOPS，支持實時感知的3D靈動桌面，可根據(jù)天氣、晝夜自動切換UI主題。Leapmotor OS智能車機系統(tǒng)集成AR實景導(dǎo)航與語音連續(xù)對話功能，方言識別準確率達92%，支持可見即可說的語音交互模式。

輔助駕駛方面，零跑B01采用激光雷達+雙芯片冗余架構(gòu)，配備128線禾賽科技激光雷達、3個毫米波雷達及11個高清攝像頭，構(gòu)建多維度感知網(wǎng)絡(luò)。高通驍龍8650智駕芯片的總算力達到300TOPS，支持高速領(lǐng)航輔助、智能泊車及記憶泊車功能，雨霧天氣障礙物識別準確率提升40%，可識別0.2米高的低矮障礙物。

動力系統(tǒng)方面，零跑B01搭載最大功率為160kW的后置單電機，0-100km/h加速時間僅為6.5秒，CLTC工況下續(xù)航里程為650km，配合3C超級快充技術(shù)，30%-80% 充電僅需0.32小時，電池包通過針刺實驗驗證，熱失控擴散時間≥30分鐘。

底盤方面，零跑B01基于LEAP 3.5后驅(qū)架構(gòu)打造，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合由Stellantis集團歐洲團隊調(diào)校，過彎側(cè)傾梯度控制在3.5°/g，50:50前后配重實現(xiàn)精準轉(zhuǎn)向響應(yīng)。一體化運動融合控制底盤技術(shù)，可在120km/h爆胎時自動修正方向并保持直線行駛，穩(wěn)定性媲美高端車型。

小鵬MONA M03

小鵬MONA M03外觀設(shè)計采用AI量化美學(xué)，整體上采用家族式的寬體轎跑風(fēng)格，標(biāo)志性的星艦燈組由超300顆LED燈珠組成，支持流水動態(tài)效果，夜間辨識度提升40%。電動掀背尾門開口寬度達1130mm，后備箱容積600-1600L，可容納3個28寸行李箱。

小鵬MONA M03尺寸為4780×1896×1445mm，軸距2815mm，后排腿部空間達兩拳四指，頭部空間保留四指余量。下沉式后備廂設(shè)計優(yōu)化裝載便利性，電動尾門支持腳踢感應(yīng)開啟，對女性用戶比較友好。

小鵬MONA M03內(nèi)飾配置采用極簡主義設(shè)計，15.6英寸懸浮式中控屏搭配XOS天璣系統(tǒng)，支持分屏多任務(wù)與手勢控制。座椅采用零壓海綿填充，主駕配備三氣袋腰托舒緩功能，長途駕駛疲勞感降低25%。256色氛圍燈支持音樂聯(lián)動，可根據(jù)情緒主題自動調(diào)節(jié)色彩與亮度。

智能座艙方面，小鵬MONA M03搭載高通驍龍8155芯片，XOS 天璣系統(tǒng)集成AI小P語音助手，支持連續(xù)對話與語義理解，方言識別準確率達90%。全場景車感SR可識別超50種道路參與物，實現(xiàn)3D環(huán)境建模與障礙物預(yù)警。

輔助駕駛方面，小鵬MONA M03采用純視覺方案，配備雙Orin X 芯片、12個超聲波雷達、7個高清攝像頭，支持LCC車道居中輔助與APA 超級智能泊車，XNGP輔助駕駛系統(tǒng)經(jīng)過多代迭代，可處理城市道路無保護左轉(zhuǎn)、繞行臨停車輛等復(fù)雜場景，自動變道成功率達97%。

動力系統(tǒng)方面，小鵬MONA M03前置永磁同步電機，最大功率達到了140kW，0-100km/h加速時間僅為7.8秒，CLTC工況下續(xù)航里程為515km。51.8度的磷酸鐵鋰電池支持最大功率為3.3kW的對外放電，可滿足戶外全天用電需求。

底盤方面，小鵬MONA M03采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，通過22項底盤優(yōu)化設(shè)計，濾震效率提升18%，高速行駛穩(wěn)定性優(yōu)于同級。黃金轉(zhuǎn)向傳動比14.2與5.3m 最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓這款車在城市穿梭靈活便捷，方向盤僅需1.35圈即可打滿。

零跑B01用激光雷達和650km續(xù)航說 “我能走得更遠更穩(wěn)”，小鵬 MONA M03用1600L后備箱和XNGP說 “我能把日子過得更順”。最終要選的，不過是你家更需要 “全能守護”，還是 “日常小確幸”。