理想前幾日發(fā)布了旗下第二款純電車(chē)型——理想i8，這款車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)和理想MEGA相似，其實(shí)更像MPV，但理想官方宣稱(chēng)這是一款SUV；其實(shí)作為一款SUV賣(mài)要比作為一款MPV賣(mài)更容易一些，畢竟SUV市場(chǎng)比MPV市場(chǎng)大太多了，理想的做法小宅認(rèn)為是正確的。

配置方面，理想i8長(zhǎng)寬高分別為5085mm、1960mm、1740mm，軸距為3050mm，車(chē)輛全系列標(biāo)配雙電機(jī)——前150kW+后250kW雙電機(jī)的配置，電池容量分為兩個(gè)版本——90.1kWh和97.8kWh，材質(zhì)均為三元鋰，前者供應(yīng)商為欣旺達(dá)，后者供應(yīng)商為寧德時(shí)代，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為670km和710km，兩個(gè)版本的電池均支持5C快速充電技術(shù)。

其實(shí)理想i8發(fā)布之后，小宅就知道余承東為什么要說(shuō)問(wèn)界M8純電版不“混發(fā)”電池了，因?yàn)閱?wèn)界M8純電版全系列均為100kWh三元鋰電池，供應(yīng)商只有寧德時(shí)代；而理想i8的最低配采用的是欣旺達(dá)的電池，欣旺達(dá)并非行業(yè)頂尖廠(chǎng)商，和寧德時(shí)代有一定的差距。

理想i8分為三個(gè)版本——Pro、Max和Ultra，價(jià)格分別為32.18萬(wàn)元、34.98萬(wàn)元和36.98萬(wàn)元。

問(wèn)界M8純電版目前也開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為37.8萬(wàn)元起步。

配置方面，問(wèn)界M8純電版長(zhǎng)寬高分別為5190mm、1999mm、1795mm，軸距為3105mm；車(chē)輛分為后驅(qū)和四驅(qū)版本，后驅(qū)版采用227kW后置單電機(jī)，四驅(qū)版采用前160kW+后227kW雙電機(jī)，全系列均為100kWh三元鋰電池。

從價(jià)格上來(lái)看，問(wèn)界M8純電版的最低配估計(jì)要和理想i8 Max、理想i8 Ultra差不多錢(qián)，而理想這個(gè)價(jià)位給到的是97.8kWh電池+雙電機(jī)，但問(wèn)界給到的是100kWh電池+單電機(jī)，一款電池容量大，一款性能強(qiáng)，那么就看消費(fèi)者的需求了。

如果從輔助駕駛的角度來(lái)看，最低配的理想i8是完全不能和問(wèn)界M8純電版比較的，因?yàn)樽畹团涞睦硐雐8 Pro采用的是地平線(xiàn)征程6M芯片，算力只有128TOPS，和比亞迪十萬(wàn)左右的車(chē)型算力差不多，而且只支持高快路段的輔助駕駛。

當(dāng)然，最低配的理想i8價(jià)格也會(huì)比問(wèn)界M8純電版的最低配便宜很多。

有趣的是，問(wèn)界和理想目前的主力車(chē)型都是增程式，例如問(wèn)界目前主要銷(xiāo)售M9和M8，理想則是銷(xiāo)售L6、L7等，兩個(gè)廠(chǎng)商都是通過(guò)增程式車(chē)輛大獲成功，如今發(fā)力純電市場(chǎng)，也說(shuō)明兩個(gè)廠(chǎng)商都想要在純電市場(chǎng)有所作為；只是從目前的定價(jià)來(lái)看，問(wèn)界M8純電版和理想i8價(jià)格上會(huì)有一定的重合。

問(wèn)界M8純電版的賣(mài)點(diǎn)肯定是華為ADS 4，這也是其他問(wèn)界車(chē)型的主要賣(mài)點(diǎn)；問(wèn)界M8全系標(biāo)配華為ADS 4，很多消費(fèi)者也因此選擇問(wèn)界M8系列車(chē)型；之前問(wèn)界M8增程版已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，問(wèn)界M8純電版的上市也算是“趁熱打鐵”，但小宅認(rèn)為大概率是賣(mài)不過(guò)純電版的。

理想和問(wèn)界都是新勢(shì)力品牌中均價(jià)比較高的，銷(xiāo)量也都比較好，如今兩個(gè)品牌的車(chē)型在產(chǎn)品定位上有重合，競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是比較激烈的；那么，你們覺(jué)得問(wèn)界M8純電版和理想i8，誰(shuí)的銷(xiāo)量會(huì)更高一些呢？