美國(guó)航空巨頭波音公司于7月29日發(fā)布了其2025年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，在一系列旨在穩(wěn)定生產(chǎn)和提升質(zhì)量的措施推動(dòng)下，公司的核心業(yè)務(wù)正顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇跡象，但要徹底走出近年來(lái)安全與質(zhì)量危機(jī)的陰影并實(shí)現(xiàn)盈利，仍面臨挑戰(zhàn)。

核心亮點(diǎn)：商用飛機(jī)交付提速，營(yíng)收增長(zhǎng)超80%

財(cái)報(bào)中最引人注目的數(shù)據(jù)來(lái)自其商用飛機(jī)部門(mén)。該部門(mén)在第二季度的營(yíng)收達(dá)到了109億美元，相較于去年同期的60億美元，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)80%的驚人增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)的直接驅(qū)動(dòng)力是飛機(jī)交付量的顯著提升：本季度共交付了150架商用飛機(jī)，遠(yuǎn)高于去年同期的93架。

這一成績(jī)的取得來(lái)之不易。自2024年1月5日阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)發(fā)生空中艙門(mén)脫落事件以來(lái)，波音的生產(chǎn)和交付工作在2025年初一直受到嚴(yán)格審查和限制。如今交付量的回升，標(biāo)志著其生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)正逐步穩(wěn)定。具體到關(guān)鍵的737項(xiàng)目，其生產(chǎn)速率已在第二季度提升至每月38架，波音計(jì)劃在這一速率上保持穩(wěn)定，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候申請(qǐng)將月產(chǎn)量提升至42架。

市場(chǎng)信心回暖：新訂單激增與防務(wù)業(yè)務(wù)扭虧為盈

除了生產(chǎn)端的復(fù)蘇，市場(chǎng)對(duì)波音的信心似乎也在回暖。第二季度，公司獲得了高達(dá)455架飛機(jī)的凈訂單。其中包括了來(lái)自卡塔爾航空的120架787夢(mèng)想客機(jī)和30架777-9客機(jī)的大單，以及英國(guó)航空訂購(gòu)的32架787-10客機(jī)。值得注意的是，報(bào)告提及部分訂單的達(dá)成得益于美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）的推動(dòng)，這凸顯了地緣政治因素在大型商業(yè)交易中的作用。

財(cái)報(bào)中的另一大亮點(diǎn)是其防務(wù)、太空與安全（Defense, Space and Security）部門(mén)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。該部門(mén)在本季度實(shí)現(xiàn)了66億美元的營(yíng)收，并成功扭虧為盈，從2024年同期的9.13億美元虧損，轉(zhuǎn)為本季度的1.1億美元盈利。期內(nèi)，該部門(mén)獲得了美國(guó)空軍建造四架T-7A“紅鷹”教練機(jī)的合同，并開(kāi)始為美國(guó)海軍首架MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)進(jìn)行地面測(cè)試，顯示出其在國(guó)防領(lǐng)域的穩(wěn)固地位和增長(zhǎng)潛力。

挑戰(zhàn)與展望：虧損收窄，但“重建信任”仍是首要任務(wù)

盡管各項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)向好，波音的整體財(cái)務(wù)狀況仍處于虧損狀態(tài)。第二季度的公司整體凈虧損為6.21億美元，雖然相比去年同期的14億美元已大幅收窄，但商用飛機(jī)部門(mén)本身仍錄得5.57億美元的虧損。這表明，提高生產(chǎn)效率和交付量的同時(shí)，應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈問(wèn)題、質(zhì)量控制成本以及潛在賠償?shù)葞?lái)的財(cái)務(wù)壓力依然巨大。

波音公司總裁兼首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在聲明中強(qiáng)調(diào)：“我們?yōu)榧訌?qiáng)安全和質(zhì)量所做的根本性變革正在產(chǎn)生更好的結(jié)果，我們的運(yùn)營(yíng)趨于穩(wěn)定，并向客戶交付更高質(zhì)量的飛機(jī)、產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

他補(bǔ)充道：“展望下半年，在應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)變化的全球環(huán)境的同時(shí)，我們的重點(diǎn)仍然是恢復(fù)信任，并在復(fù)蘇道路上繼續(xù)取得進(jìn)展?！?/p>

總體來(lái)看，波音2025年第二季度的財(cái)報(bào)描繪了一幅復(fù)雜而充滿希望的圖景。公司正從其近年最嚴(yán)重的一場(chǎng)信任危機(jī)中逐步走出，生產(chǎn)和交付的恢復(fù)是其復(fù)蘇的最有力證明。然而，持續(xù)的虧損和CEO反復(fù)提及的“恢復(fù)信任”表明，波音的轉(zhuǎn)型之路遠(yuǎn)未結(jié)束。未來(lái)的幾個(gè)季度將是關(guān)鍵，市場(chǎng)將密切關(guān)注其能否在提升產(chǎn)量的同時(shí)，將對(duì)安全和質(zhì)量的承諾轉(zhuǎn)化為持續(xù)穩(wěn)定的財(cái)務(wù)盈利，并最終贏回全球客戶和公眾的完全信任。