當(dāng)傳統(tǒng)車企紛紛尋求轉(zhuǎn)型破局，東風(fēng)汽車集團(tuán)選擇以內(nèi)部整合撕開缺口。

在與長(zhǎng)安汽車的重組計(jì)劃擱置后，東風(fēng)汽車集團(tuán)開啟內(nèi)部整合。8月1日，東風(fēng)奕派汽車科技公司正式成立，隨著新公司的成立原納米品牌并入奕派品牌，與風(fēng)神品牌共同成為奕派科技公司旗下的兩大核心品牌。

值得一提的是，從官宣整合計(jì)劃到東風(fēng)奕派科技有限公司正式成立，東風(fēng)汽車僅用了36天時(shí)間。這般大刀闊斧的推進(jìn)效率，不僅彰顯了集團(tuán)對(duì)內(nèi)部改革的決心與執(zhí)行力，更預(yù)示著8月1日晚的那場(chǎng)發(fā)布會(huì)絕非尋常車企的常規(guī)亮相——它更像是一場(chǎng)“干貨”滿滿的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，系統(tǒng)揭曉了新公司的雙品牌發(fā)展藍(lán)圖、核心技術(shù)路線與市場(chǎng)攻堅(jiān)策略。

會(huì)上不僅明確了奕派品牌“科技驅(qū)動(dòng)的全域智慧出行伙伴”定位與風(fēng)神品牌“智慧家享汽車品牌”的差異化分工，還公布了2026年與華為合作的高端智能車型量產(chǎn)計(jì)劃、固態(tài)電池技術(shù)落地時(shí)間表等關(guān)鍵信息，讓外界得以一窺這家新生企業(yè)在新能源與智能化賽道上的清晰路徑。

在此之前，東風(fēng)汽車旗下有東風(fēng)風(fēng)神、奕派與納米等自主乘用車品牌。其中，東風(fēng)風(fēng)神于2003年成立，是東風(fēng)旗下首個(gè)自主乘用車品牌，其產(chǎn)品主要聚焦在10萬(wàn)至15萬(wàn)元區(qū)間；奕派和納米是2023年推出的新品牌，奕派定位于主流科技電動(dòng)品牌，價(jià)格在10萬(wàn)到20萬(wàn)元之間；納米則以“國(guó)民純電專業(yè)品牌”為定位，價(jià)格在10萬(wàn)元以內(nèi)。

此次調(diào)整后原納米品牌并入奕派品牌，與風(fēng)神品牌共同成為新公司旗下的兩大核心品牌。其中，“奕派向上”通過(guò)攜手華為開發(fā)智能高端產(chǎn)品進(jìn)軍中高端市場(chǎng)，“風(fēng)神向新”負(fù)責(zé)探索新業(yè)務(wù)，包括Robotaxi業(yè)務(wù)和海外業(yè)務(wù)。

對(duì)于和華為的合作，東風(fēng)奕派科技總經(jīng)理汪俊君表示“奕派將攜手華為打造一個(gè)智能精品車系列，進(jìn)軍中高端市場(chǎng)。”

落實(shí)到今后發(fā)展的具體行動(dòng)，奕派科技提出了“未來(lái)之翼”戰(zhàn)略，聚焦技術(shù)、品牌、產(chǎn)品、海外四個(gè)方面。

首先是“技術(shù)之翼”，目前奕派科技有天元智駕、天元智艙、量子架構(gòu)和馬赫動(dòng)力等技術(shù)護(hù)城河。除此之外，2026年奕派科技還將發(fā)布首款千伏平臺(tái)車型，常溫下充電5分鐘可續(xù)航450公里；同時(shí)更安全、續(xù)航更長(zhǎng)的固態(tài)電池也將上車。

其次是“品牌之翼”，在奕派與風(fēng)神的核心定位之外，奕派品牌進(jìn)一步細(xì)分為兩大系列：主流科技系列覆蓋納米01（參數(shù)丨圖片）、06及eπ007、008等車型，主攻大眾市場(chǎng)；智能精品系列則為與華為乾崑合作的三款車型（代號(hào)01、02、03）。

與“品牌之翼”相輔相成的便是“產(chǎn)品之翼”。按照計(jì)劃，未來(lái)兩年奕派品牌每年將推出兩款全新車型，風(fēng)神品牌每年推出兩款改款或全新車型；至2028年，奕派科技在售產(chǎn)品將達(dá)20款。目前，奕派科技2026款eπ008、東風(fēng)風(fēng)神L8、納米012026款等6款車型集中亮相。兩大品牌、四大系列將共同助力其在2030年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)級(jí)銷售目標(biāo)。

最后便是“海外之翼”，東風(fēng)奕派科技的海外將通過(guò)商品領(lǐng)先、渠道優(yōu)化、屬地化運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷轉(zhuǎn)型四大動(dòng)作開拓全球市場(chǎng)，并計(jì)劃到2027年奕派科技車型覆蓋A0級(jí)到C級(jí)，左舵和右舵，全球網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到2,000家以上。

值得關(guān)注的是，整合內(nèi)部資源的同時(shí)，奕派科技也成為繼嵐圖、猛士后，東風(fēng)旗下又一全面“擁抱”華為技術(shù)的品牌。

今年1月，東風(fēng)奕派已與華為簽署智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，5月東風(fēng)集團(tuán)再與華為達(dá)成全面深化合作。雙方將聯(lián)合推出奕派智能精品系列車型，首款為高端智能全尺寸SUV將2026年上市，此后每半年推出一款新品。

至此，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的嵐圖、猛士、奕派品牌均與華為開啟了深度合作。這種與華為的深度綁定，正是東風(fēng)汽車在整合資源過(guò)程中，為新成立的奕派科技注入科技基因、加速向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的具體體現(xiàn)。

可以肯定的是，東風(fēng)汽車整合納米、奕派和風(fēng)神三大品牌成立奕派科技公司，既是其應(yīng)對(duì)新能源與智能化浪潮的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措，也是傳統(tǒng)車企向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的深度探索。這一調(diào)整不僅優(yōu)化了內(nèi)部資源配置，更通過(guò)技術(shù)合作與品牌重構(gòu)，為其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中開辟新路徑。