8月6日，理想發(fā)了關(guān)于理想i8碰撞測試相關(guān)事件的聯(lián)合聲明。

理想道歉，中國汽研認(rèn)錯，東風(fēng)柳汽表決心。

先回顧一下這個事情：

7月29日，理想發(fā)布會放了段“名場面”——理想i8以60km/h速度，撞上40km/h行駛的8噸乘龍卡車。

結(jié)果i8乘員艙沒變形、氣囊正常、電池沒起火，反觀卡車車頭翻折、車輪騰空。

隨后，網(wǎng)友扒出卡車是東風(fēng)柳汽乘龍，直接沖人家直播間“罵街”，東風(fēng)柳汽氣得發(fā)律師函，理想高管還硬剛“復(fù)測直播都行”。

前兩天，理想汽車和中國汽研發(fā)布聲明，但理想聲明差不多三分之一的篇幅，都在介紹理想汽車的安全性，始終沒有道歉二字。

現(xiàn)在，三方表態(tài)：

? 理想：“對乘龍品牌造成損害，誠摯道歉”。

? 中國汽研：“沒說清卡車只是‘移動壁障’，信息發(fā)布不完整，抱歉” 。

? 東風(fēng)柳汽：“堅守合法合規(guī)，抵制不正當(dāng)競爭” 。

這個聲明應(yīng)該是大家想看的，理想和中國汽研都給東風(fēng)柳汽道歉了。

這也是給行業(yè)上了一課，該道歉道歉，不能只說自己想說的。

我們來看一些網(wǎng)友對三方聯(lián)合聲明的看法：

“是不是可以理解為，我造假不要緊，只要對方原諒就可以。深理解為：造假無成本。這樣的企業(yè)怎么能讓大眾去買單?！?/p>

“理想這個公司也是很魔幻，mega上市的時候，創(chuàng)始人在網(wǎng)上到處對噴，給自己招來一大波黑粉?，F(xiàn)在理想i8上市，本來價格和產(chǎn)品力就不行，又搞了這么一波卡車對撞負面輿情。兩次純電上市失敗，不能說全是營銷的原因，至少占一半?！?/p>

“碰瓷鬧劇，無底線內(nèi)卷 害人又害己，但愿行業(yè)能夠回歸初心：技術(shù)創(chuàng)新+安全保障?！?/p>

其實，這個事件當(dāng)中，從整個汽車行業(yè)受到的影響和反思來看，首先就是安全測試的邊界爭議。

像這種非標(biāo)準(zhǔn)碰撞測試的公開傳播，容易引發(fā)誤讀，需要平衡產(chǎn)品的宣傳和行業(yè)倫理。

還有就是信息透明的重要性。檢測機構(gòu)需要明確測試條件，比如車輛的來源、速度設(shè)定、改裝細節(jié)等，避免關(guān)鍵信息的缺失。

另外，車企競爭生態(tài)優(yōu)化也是必要的。事件推動行業(yè)，呼吁回歸技術(shù)競爭本質(zhì)，減少營銷引發(fā)的對立。

三方達成和解后，沒有提及復(fù)測計劃。

由此可以看出，這份聲明，旨在平息輿論，重塑行業(yè)協(xié)作基調(diào)。

但是公眾對測試公正性的討論仍在持續(xù)。部分輿論認(rèn)為，此次事件或促使未來車企在安全測試中更注重流程規(guī)范及信息透明度。

各位覺得，這聲明能平息卡友怒火嗎？

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