本文由車矩陣出品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

《車矩陣》新車一手料：近日工信部新一期的新車申報(bào)名錄顯示：廣汽豐田申報(bào)的全新威蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）赫然在列，作為面向家庭用車的緊湊型SUV，威蘭達(dá)和豐田RAV4榮放為豐田在華兩家合資工廠的代表車型，銷量一直穩(wěn)居頭部，豐田引以為傲的雙擎系統(tǒng)加持，這套成熟的油電混動(dòng)系統(tǒng)雖為輕混，但在燃油車時(shí)代帶給用戶的燃油經(jīng)濟(jì)性還是有目共睹的，國內(nèi)家庭用戶選車怎么也避不開這兩款緊湊型SUV，也可視作姊妹車型，二者有著大多數(shù)的共用件，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤變速箱這三大件則幾乎一致。

全新威蘭達(dá)的造型基本延續(xù)了海外版全新一代豐田RAV4的造型，尺寸有所加大，為4600/1855/1680mm，軸距2690mm。外觀更為硬朗，中網(wǎng)為蜂窩狀造型，大燈則設(shè)計(jì)為C字形，日行燈帶呈貫穿式，尾燈也采用全新設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部為豎條狀，點(diǎn)亮極為醒目。三種動(dòng)力形式，2.0L燃油、2.0L混動(dòng)、2.5L油電混動(dòng)，始終堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田的這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)成為眾多豐田旗下車型的共用引擎，消費(fèi)者再也熟悉不過。三款引擎的最大功率為126KW/112KW/136KW。

在新能源汽車熱銷的當(dāng)下，全新的豐田威蘭達(dá)仍然經(jīng)年不變的動(dòng)力系統(tǒng)也讓消費(fèi)者沒了積極性，改來改去的全新一代車型最重要的部分沒有改變，對(duì)于當(dāng)下的插電式混合動(dòng)力/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)來說，豐田過時(shí)的輕混系統(tǒng)的競爭力相對(duì)來說就顯得很弱，持續(xù)減弱的競爭力在新能源車型滲透率超過50％的大環(huán)境下，缺乏插電混動(dòng)/增程式混動(dòng)甚至電動(dòng)化不僅是全新威蘭達(dá)的“短板”，更是豐田作為全球化造車巨頭的“痛點(diǎn)”，不過可以肯定的是隨著新能源汽車的熱銷，傳統(tǒng)燃油車的售價(jià)已經(jīng)不斷下調(diào)，雖然市場空間在縮小，但終是一款經(jīng)典的家用車型，還是讓我們心平氣和的對(duì)待它，勿加以“口誅筆伐”！