歐盟發(fā)瘋亂咬中企，東大嚴(yán)厲出手

近期，歐盟不顧中方嚴(yán)正立場(chǎng)，執(zhí)意以涉俄為由將兩家中國(guó)金融機(jī)構(gòu)列入制裁名單，并于8月9日正式實(shí)施制裁。

很快，8月13日，經(jīng)國(guó)家反外國(guó)制裁工作協(xié)調(diào)機(jī)制批準(zhǔn)，中方迅速公布《關(guān)于對(duì)歐盟兩家金融機(jī)構(gòu)采取反制措施的決定》，自當(dāng)日起施行。

讓人不禁想問：歐盟，你到底在想什么？

別的不談，歐盟現(xiàn)在處境，歐盟自己是心里一點(diǎn)數(shù)沒有。

之前在文章《歐盟瘋了！同時(shí)與中美俄沖突，100多國(guó)心驚膽戰(zhàn)，這事有意思了...》中（點(diǎn)擊藍(lán)字可閱讀全文）中說過，在美國(guó)“關(guān)稅大棒”下，歐盟經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，德國(guó)汽車、法國(guó)紅酒等眾多歐洲優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)面臨著被擠出美國(guó)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，資本外流、企業(yè)利潤(rùn)下滑等問題接踵而至。與此同時(shí)，在能源領(lǐng)域，俄羅斯與歐盟的關(guān)系因地緣政治等因素變得緊張，歐盟的能源供應(yīng)安全面臨挑戰(zhàn)，可謂腹背受敵，歐盟仿佛成了 “桌上的菜”，面臨被美俄瓜分的困境。

在這樣自身難保的情況下，中國(guó)其實(shí)一直有意拉歐盟一把。中歐之間，本就有著深厚的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性。中國(guó)是歐盟最大的貿(mào)易伙伴，歐盟則是中國(guó)的第二大貿(mào)易伙伴，雙方貿(mào)易額已經(jīng)超過8000億美元。在應(yīng)對(duì)氣候變化、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境技術(shù)、綠色金融等新領(lǐng)域，中歐合作也蘊(yùn)含著巨大潛力。中國(guó)一直秉持著開放、合作的態(tài)度，希望與歐盟共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。比如，在全球氣候治理問題上，中歐積極溝通協(xié)調(diào)，共同推動(dòng)《巴黎協(xié)定》的落實(shí)，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化貢獻(xiàn)力量。在經(jīng)貿(mào)合作方面，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)歐盟企業(yè)始終保持開放，德國(guó)的汽車、法國(guó)的奢侈品、意大利的時(shí)尚品牌等，在中國(guó)市場(chǎng)都有著廣闊的發(fā)展空間。中國(guó)還多次強(qiáng)調(diào)，歡迎歐盟企業(yè)加大對(duì)華投資，共享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。

然而，歐盟卻不識(shí)好歹。在一些問題上，盲目追隨美國(guó)，充當(dāng)美國(guó)的 “炮灰”。就拿這次以涉俄為由制裁中國(guó)金融機(jī)構(gòu)來說，這完全是莫須有的理由。中國(guó)在俄烏沖突中一直秉持客觀公正的立場(chǎng)，積極勸和促談，推動(dòng)雙方通過對(duì)話協(xié)商解決問題。中國(guó)金融機(jī)構(gòu)與俄羅斯的正常業(yè)務(wù)往來，是基于平等、互利、共贏的原則，符合市場(chǎng)規(guī)則和國(guó)際慣例，根本不存在所謂幫助俄羅斯規(guī)避制裁的情況。歐盟此舉，無疑是對(duì)中國(guó)企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益的嚴(yán)重?fù)p害，也對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系和金融合作造成嚴(yán)重負(fù)面影響。

歐盟以為能通過這樣的方式，換取美國(guó)的友好，實(shí)際上正中美俄下懷，正好可以更方便瓜分歐盟，普京笑了，特朗普得逞了，美俄皆大歡喜，只有歐盟看著自己一點(diǎn)一點(diǎn)被蠶食。

這次非得給歐盟“打”跪下

其實(shí)，歐盟這種短視行為也不是第一次了。在過去的一些貿(mào)易爭(zhēng)端中，歐盟就經(jīng)常被美國(guó)當(dāng) “槍使”。美國(guó)為了維護(hù)自身經(jīng)濟(jì)霸權(quán)，遏制中國(guó)發(fā)展，千方百計(jì)地拉攏歐盟，試圖在貿(mào)易、科技等領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)進(jìn)行圍堵。歐盟部分政客，為了迎合美國(guó)，不顧歐盟整體利益和廣大企業(yè)的訴求，頻頻對(duì)中國(guó)揮舞貿(mào)易制裁大棒。比如，歐盟曾對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅，試圖保護(hù)歐洲本土電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。但他們忘了，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是靠自身的技術(shù)創(chuàng)新和辛勤努力，而且中國(guó)市場(chǎng)對(duì)歐洲電動(dòng)汽車企業(yè)同樣開放。歐盟的這一做法，不僅損害了中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)的利益，也引發(fā)了歐洲內(nèi)部的強(qiáng)烈反對(duì)。德國(guó)時(shí)任總理朔爾茨就公開呼吁歐盟明智地管理貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，不要貿(mào)然對(duì)中國(guó)的電動(dòng)汽車實(shí)施懲罰性關(guān)稅，因?yàn)檫@對(duì)歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)來說，弊大于利。

如今，中方的反制措施已經(jīng)出臺(tái)，將歐盟UAB Urbo Bankas 和 AB Mano Bankas兩家銀行列入反制清單，禁止我國(guó)境內(nèi)的組織、個(gè)人與其進(jìn)行有關(guān)交易、合作等活動(dòng)。這是中方捍衛(wèi)自身主權(quán)、安全和發(fā)展利益的正當(dāng)之舉。歐盟應(yīng)該好好反思一下自己的行為，不要在錯(cuò)誤的道路上越走越遠(yuǎn)，否則只會(huì)害了自己。

說在最后

中歐之間，沒有根本利害沖突，合作遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)，共識(shí)遠(yuǎn)大于分歧。歐盟如果繼續(xù)充當(dāng)美國(guó)的 “炮灰”，執(zhí)意與中國(guó)對(duì)抗，最終受損的只會(huì)是歐盟自身。希望歐方能夠珍視中國(guó)與歐盟及其成員國(guó)在經(jīng)貿(mào)和金融領(lǐng)域形成的長(zhǎng)期良好合作關(guān)系，糾正有關(guān)錯(cuò)誤做法，停止損害中方利益和破壞中歐合作的行為。否則，歐盟在國(guó)際舞臺(tái)上的地位只會(huì)越來越尷尬，在經(jīng)濟(jì)和安全困境中也將越陷越深。在這個(gè)復(fù)雜多變的世界局勢(shì)下，歐盟是繼續(xù)執(zhí)迷不悟，還是懸崖勒馬，與中國(guó)攜手合作，答案其實(shí)已經(jīng)很明顯了。