國麻薩州西田（Westfield）巴恩斯空軍國民警衛(wèi)隊(duì)基地（Barnes Air National Guard Base）1架隸屬第104戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)（104th Fighter Wing）的F-15D「鷹式」戰(zhàn)機(jī)在地面滑行時(shí)，后座乘員似乎意外從機(jī)上被彈射出來。

《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)14日?qǐng)?bào)導(dǎo)，一段未注明日期的影片在社群媒體上瘋傳，顯示事發(fā)后的景象。 影片中可見煙霧從后座冒出，而F-15戰(zhàn)機(jī)仍在滑行。 彈射過程中被炸開的座艙蓋落在戰(zhàn)機(jī)左翼上，乘員則似乎在跑道旁爬行，身邊疑似有一具降落傘，而F-15則繼續(xù)緩緩滑行，經(jīng)過他身旁。

分析指出，在零高度、零速度的狀況下彈射，本身就帶有額外危險(xiǎn)。 盡管這類事故極為罕見，但這并不是第一次有人在隨機(jī)飛行中意外遭彈射。 「空軍士兵/士官/高級(jí)士官」（Air Force amn/nco/snco）臉書專頁在影片下方寫道，「這次體驗(yàn)飛行在戰(zhàn)機(jī)還沒起飛前，就發(fā)生彈射，而后座乘員似乎是來自巴恩斯空軍國民警衛(wèi)隊(duì)基地第104戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的招募官?！鼓壳拔覀儫o法確認(rèn)后座乘客的確切身份。

空軍軍官/士官/軍士官Facebook頁面在影片下方寫道：「獎(jiǎng)勵(lì)飛行器在起飛前就在航線上被彈射，人員顯然是來自巴恩斯空軍基地第104戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的招募官。」

彈射座椅是戰(zhàn)機(jī)飛行員在緊急情況下的逃生關(guān)鍵，用以在戰(zhàn)機(jī)失控或受損時(shí)，能迅速將飛行員彈出機(jī)艙，確保安全求生。 而核心技術(shù)包括爆炸藥筒、高速彈射火箭及降落傘系統(tǒng)。 事實(shí)上，彈射座椅的可靠性和質(zhì)量直接影響飛行員存活率。

而F-15戰(zhàn)機(jī)的彈射座椅是由美國雷神公司旗下的柯林斯航天（Collins Aerospace）制造，型號(hào)為ACES II（Advanced Concept Ejection Seat II）。 自1978年以來，它們廣泛應(yīng)用于美國空軍的F-15、F-16、A-10、B-1、B-2等戰(zhàn)機(jī)上，并已在全球29個(gè)空軍中部署超過6,000具，成功救了超過700名飛行員。

而最新款F-15EX戰(zhàn)機(jī)同樣采用ACES II，并計(jì)劃升級(jí)至更先進(jìn)的ACES 5，以提升頭頸、四肢保護(hù)及適應(yīng)不同體重的飛行員，好將脊椎傷害率降低至1%以下。 柯林斯航天2020年獲得7億美元合約，為F-15等機(jī)型升級(jí)及生產(chǎn)ACES 5，工作于科羅拉多州進(jìn)行，預(yù)計(jì)2030年完成。