詹天佑紀(jì)念館里

蘊藏著怎樣的中國力量

探秘科學(xué)家精神教育基地

點擊上方聽全文

朗讀：中國科學(xué)家博物館講解隊

編者按：

又是一年暑運至，學(xué)生流、探親流、旅游流，人潮涌動。南來北往間，鐵路與生活共鳴，編織出幸福的旋律。當(dāng)一列列火車穿越山川湖海，滿載著歡聲笑語駛向遠(yuǎn)方，我們目睹的不僅是鋼鐵巨龍的磅礴動力，更是無數(shù)平凡日子里被穩(wěn)穩(wěn)托舉的團(tuán)圓與向往。這個暑假，不妨開啟一段隨心而行的“科學(xué)之旅”，詹天佑紀(jì)念館絕對值得一探！

位于八達(dá)嶺長城風(fēng)景區(qū)內(nèi)的詹天佑紀(jì)念館，坐落在由中國人自主勘測、設(shè)計、施工和運營管理的第一條國有干線鐵路——京張鐵路八達(dá)嶺隧道之上。這座專題紀(jì)念館是為紀(jì)念中華民族鐵路事業(yè)的奠基人、杰出的愛國工程師詹天佑而建。該館由共和國開國上將、全國政協(xié)原副主席、原鐵道部部長呂正操選址并籌建，于1987年建成并對外開放。

詹天佑紀(jì)念館外景

來源：詹天佑紀(jì)念館

自面向公眾開放以來，詹天佑紀(jì)念館累計接待游客300余萬人次，現(xiàn)已成為首批全國科學(xué)家精神教育基地、全國科普教育基地、國家交通運輸科普基地、全國鐵路科普教育基地、科學(xué)和平教育基地、留學(xué)報國教育基地、北京市愛國主義教育基地、全路愛國主義教育基地與北京市青少年學(xué)生校外活動基地等。

紀(jì)念館建筑面積達(dá)2800平方米，其中陳列面積1850平方米。展覽內(nèi)容分為“詹天佑與京張鐵路”和“走進(jìn)中國智能高速鐵路新標(biāo)桿——京張高鐵”兩部分，生動鋪展中國鐵路的壯闊征程：從1909年詹天佑先生獨立主持修建的京張鐵路，到2019年我國首條智能化高鐵線路京張高鐵的建成通車，完整勾勒出中國鐵路人敢為人先、自強(qiáng)不息的精神脈絡(luò)，串聯(lián)起中國鐵路的百年滄桑與新時代榮光。

PART.01

追尋詹公的足跡，傳承愛國薪火

最觸動人心的展陳，當(dāng)屬聚焦詹天佑引領(lǐng)國人獨立自主修建中國第一條鐵路——京張鐵路的傳奇篇章。精心布置的京張鐵路選線沙盤模型與八達(dá)嶺隧道掘進(jìn)復(fù)原場景等，將這一工程所面臨的巨大挑戰(zhàn)與重重艱辛，化作可觸可感的生動圖景。

八達(dá)嶺隧道開挖工程復(fù)原模型

來源：詹天佑紀(jì)念館

選線沙盤模型以1:2000的比例還原了軍都山的復(fù)雜地形，直觀呈現(xiàn)詹天佑勘測的三條選線方案。觀眾只需稍作對比，便能領(lǐng)會最終路線方案的精妙之處——它是開挖隧道最短、架設(shè)橋梁最少和鋪設(shè)鐵軌長度適中的最優(yōu)解。

沙盤之上，靈動的燈光如神來之筆，精準(zhǔn)勾勒出詹天佑獨創(chuàng)的“人”字形折返線；配合投影動畫，生動演繹了列車推挽運行的原理——通過調(diào)換車頭方向，從而巧妙征服陡坡、化險為夷的奇思妙想，凸顯了詹天佑“以空間換坡度”的工程智慧和對科學(xué)的真知灼見。

除沙盤模型外，紀(jì)念館還使用場景復(fù)原模型再現(xiàn)了八達(dá)嶺隧道的開挖工程，以示意圖解析“中部豎井法”如何大幅提升施工效率，彰顯了詹天佑因地制宜且注重效率的工作思路。模型旁陳列的設(shè)計圖紙與測繪工具，無聲訴說著當(dāng)年的艱苦條件。詹天佑踐行了“各出所學(xué)，各盡所知，使國家富強(qiáng)不受外侮，足以自立于地球之上”的報國誓言。他攻堅克難的韌勁、自立自強(qiáng)的骨氣與勤奮敬業(yè)的執(zhí)著精神，令人肅然起敬。

在京張鐵路的鋼鐵脈絡(luò)中，奔涌著震撼世界的中國速度，更流淌著直抵人心的中國溫度。作為我國第一條完全自主設(shè)計修建的鐵路，京張鐵路歷時四年，于1909年竣工，比原計劃提前了兩年。這一改天換地的壯舉，狠狠擊碎了帝國主義“中國不借外國技術(shù)難以修成京張鐵路”的傲慢嘲諷，挺起了民族工業(yè)的脊梁。

PART.02

探訪鐵路文脈，見證時代的跨越

博物館通過文物陳列、歷史圖片、科學(xué)圖表、精細(xì)沙盤、場景復(fù)原以及多媒體視頻、互動觸摸屏等多元化展陳形式，翔實生動地呈現(xiàn)了詹天佑先生的生平事跡及其愛國奉獻(xiàn)、銳意創(chuàng)新、艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的崇高精神品格；同時，全景式展示了智能京張高鐵的非凡成就，完整呈現(xiàn)了高鐵建設(shè)的全過程及其服務(wù)冬奧盛會的精彩場景，堪稱百年中國鐵路發(fā)展史的生動縮影。

館藏文物主要以詹天佑的歷史影像、工程圖紙、測繪工具、手稿和證章為主，包括反映京張、川漢、粵漢等中國鐵路早期歷史的圖片及歷史文物遺存，共計有關(guān)中國早期鐵路修筑史和詹天佑生平偉績的文物珍品2000余件。

那些泛黃的設(shè)計圖紙上，鉛筆線條仍透著破山開路的決心。抬眼處，仿佛還能看見那個俯身測算的身影，在崇山峻嶺間為積貧積弱的中國鐵路劈開第一道曙光。這些承載著歷史記憶的文化瑰寶，既見證了中華民族鐵路事業(yè)的艱難起步，也鐫刻著詹天佑先生卓越貢獻(xiàn)的不朽印記。

拾級而上，步入紀(jì)念館二樓，時空的縱深感撲面而來：一側(cè)靜靜陳列著110年前時速僅35公里的京張鐵路，另一側(cè)則赫然矗立著風(fēng)馳電掣的智能化京張高鐵，時速已達(dá)350公里。兩條鐵軌橫跨一個多世紀(jì)，不僅鐫刻著中國鐵路從奮力追趕到昂首領(lǐng)跑的壯闊歷程，更映照出一個民族自強(qiáng)不息、砥礪前行的奮進(jìn)軌跡。如今，中國正以引領(lǐng)者的雄姿，為世界智能高鐵的發(fā)展譜寫嶄新華章。

八達(dá)嶺長城站沙盤模型

來源：詹天佑紀(jì)念館

依托豐富的館藏資源，凝聚專業(yè)團(tuán)隊的學(xué)術(shù)智慧，在學(xué)術(shù)交流與行業(yè)協(xié)作的雙重助力下，詹天佑紀(jì)念館在文物研究領(lǐng)域取得了卓越成果，相繼推出了以《詹天佑研究文集》為典范的一系列兼具學(xué)術(shù)價值與社會影響力的著作與論文，為傳承鐵路文化和弘揚詹天佑精神作出了重要貢獻(xiàn)。

多年來，詹天佑紀(jì)念館始終堅守“傳播鐵路特色文化、弘揚科學(xué)家精神”的初心使命，全面發(fā)揮“收藏、研究、教育、展覽”的核心職能，精心構(gòu)建了以常設(shè)展覽為基礎(chǔ)、臨時展覽為延伸、巡回展覽為脈絡(luò)的多維展示體系。

《從時速35公里到350公里的百年逐夢》展覽榮獲北京市2021年度優(yōu)秀展覽稱號，入選國家文物局2022年“弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、培育社會主義核心價值觀”主題展覽推介項目，并相繼走進(jìn)北京交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)和南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多所高校。此外，《科技創(chuàng)新?中國鐵路》《清代廣州西關(guān)留美幼童文物展》《紀(jì)念京張鐵路肇建百年圖片史料展》《詹天佑生平事跡展》等大型主題展覽的成功舉辦，廣受社會各界好評。

在詹天佑紀(jì)念館里，究竟蘊藏著怎樣一種撼動時空的中國力量？從圖紙到鐵軌、從構(gòu)想到通車，百年前的中國力量，是“中國人能自筑鐵路”的底氣，是萬眾一心“功在千秋”的實干，更是“將國家尊嚴(yán)焊進(jìn)每一顆道釘”的骨氣。如今，見證歷史的展品靜靜地陳列于此，它們無聲地訴說著：中國力量，不只是轟鳴的引擎，更是深植于民族血脈中的堅韌與智慧。等待每一位探訪者，去讀懂那段以智慧和風(fēng)骨寫就的中國鐵路史詩，感悟那份熔鑄于鋼軌與枕木間的科學(xué)家精神。