相約千年嵩岳，尋找破局答案。2025年8月15日，第二十二屆搜狐汽車營銷首腦風(fēng)暴·中原論壇在登封圓滿落幕，本屆主題為「山止川行 和而不同」，聚焦全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮下的競(jìng)合共生之道。頂級(jí)專家、產(chǎn)業(yè)決策者、汽車營銷舵手等百余位行業(yè)重磅嘉賓，齊聚中原，思想交鋒、智慧碰撞，共繪中國汽車行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的新圖景。

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓合影

本屆論壇由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)指導(dǎo)，中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)、搜狐汽車聯(lián)合主辦。同時(shí)，本次大會(huì)由古井貢酒·年份原漿古20特約贊助，并提供晚宴指定用酒。搜狐視頻“搜狐汽車”賬號(hào)對(duì)論壇進(jìn)行直播報(bào)道。

‘山’，是定力，是對(duì)技術(shù)本質(zhì)的執(zhí)著，對(duì)品質(zhì)底線的堅(jiān)守；‘川’，是靈動(dòng)，是順應(yīng)趨勢(shì)的變革，是穿越周期的韌性。山定其向，川拓其途。在變與不變之中，山河自有其道?！昂投煌?，是我們對(duì)行業(yè)生態(tài)的期待，尊重不同、協(xié)同合作，告別同質(zhì)競(jìng)逐，最終成就“各美其美，美美與共”的盛景。為此，搜狐汽車營銷首腦風(fēng)暴呼吁內(nèi)卷并非破局之道，唯共識(shí)方能聚力突圍，同時(shí)，期待行業(yè)回歸本源、各循其道，共同守護(hù)健康有序的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

論壇上午場(chǎng)聚焦“戰(zhàn)略思考”，經(jīng)濟(jì)學(xué)家與行業(yè)專家從宏觀到微觀、從全球到中國，拆解汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的底層邏輯與客觀規(guī)律。論壇下午場(chǎng)主打 “實(shí)戰(zhàn)分享”，企業(yè)營銷舵手立足市場(chǎng)一線，圍繞 2025 年?duì)I銷趨勢(shì)，延伸至用戶運(yùn)營、品牌建設(shè)等全鏈條，解鎖廣義營銷的深層價(jià)值。

破局內(nèi)卷 以長期主義應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變局

今年是搜狐汽車營銷首腦風(fēng)暴舉辦的第二十周年，同時(shí)，也是中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營銷專家委員會(huì)成立的二十周年，跨越山海而步履不停。乘著中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛奔快車，搜狐汽車營銷首腦風(fēng)暴已成為中國汽車營銷領(lǐng)域時(shí)間跨度最長、嘉賓級(jí)別最高、舉辦規(guī)模最大的常設(shè)性論壇。論壇伊始，搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官、物理學(xué)博士張朝陽到場(chǎng)致開幕辭。

搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官、物理學(xué)博士張朝陽

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長、中國國際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長王俠圍繞“新周期下的中國汽車產(chǎn)業(yè)”，提出三點(diǎn)體會(huì)：第一，要從“拐點(diǎn)”看清本質(zhì)，高質(zhì)量發(fā)展才是永續(xù)之道；第二，要在“內(nèi)卷”中守住底線，市場(chǎng)可以競(jìng)爭，但不能亂戰(zhàn)；第三，要在“出?！敝斜３掷硇院徒ㄔO(shè)性。他強(qiáng)調(diào)，“面對(duì)新的發(fā)展周期，我們一定要回歸‘價(jià)值為王’的本質(zhì)，相信長期主義的力量”。

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長、中國國際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長王俠

中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營銷專家委員會(huì)執(zhí)行秘書長、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成， 回顧了搜狐汽車營銷首腦風(fēng)暴的二十年歷程，一路走來始終堅(jiān)守初心，致力于讓中國汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，他呼吁汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要多元化生態(tài)，要尊重差異、協(xié)同合作，跳出零和博弈。

中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營銷專家委員會(huì)執(zhí)行秘書長、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成

國家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明系統(tǒng)分析了當(dāng)前中外市場(chǎng)形勢(shì)以及競(jìng)爭格局。他指出，治理內(nèi)卷2個(gè)多月來，汽車市場(chǎng)至少出現(xiàn)了兩個(gè)積極變化：一是經(jīng)銷商庫存指數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，二是終端價(jià)格呈現(xiàn)回升趨勢(shì)。

國家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明

回歸初心 以核心價(jià)值驅(qū)動(dòng)營銷轉(zhuǎn)型

針對(duì)企業(yè)家打造個(gè)人IP這一熱門現(xiàn)象，大會(huì)特別邀請(qǐng)搜狐視頻【關(guān)注流】資深播主展開跨界對(duì)談，以啟發(fā)思路。在中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營銷專家委員會(huì)執(zhí)行秘書長、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成的主持下，搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官、物理學(xué)博士張朝陽，創(chuàng)維集團(tuán)、開沃集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生，教授、中國與全球化智庫研究員、一帶一路研究所副所長儲(chǔ)殷，英才元投資管理有限公司董事長宋立新，分享了他們關(guān)于個(gè)人IP經(jīng)營的經(jīng)驗(yàn)和洞察。

跨界對(duì)談現(xiàn)場(chǎng)圖

當(dāng)車企試圖從同質(zhì)化廝殺中突圍時(shí)，如何重新定義價(jià)值？從 “內(nèi)卷消耗” 到 “價(jià)值創(chuàng)造”，中國汽車該如何書寫新答案？奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用以“向新而生 向上而行 中國汽車的價(jià)值時(shí)代”為主題，分享了奇瑞汽車在價(jià)值創(chuàng)造路上的堅(jiān)定探索。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用

合資品牌的轉(zhuǎn)型路上，油車與電車如何共進(jìn)？一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛，以《深耕中國：以 “油電共進(jìn)” 驅(qū)動(dòng)變革 —— 一汽奧迪的轉(zhuǎn)型實(shí)踐》為主題進(jìn)行演講。他介紹到，一汽奧迪的核心思路是“守正創(chuàng)新”，在堅(jiān)持奧迪百年造車?yán)砟詈图夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的同時(shí)，與華為等中國科技公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)“油電共進(jìn)”雙線領(lǐng)跑戰(zhàn)略。

一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛

什么才是真正的產(chǎn)品力？如何讓“紙面參數(shù)”變成真實(shí)價(jià)值？對(duì)于這些問題，領(lǐng)克用良好的市場(chǎng)表現(xiàn)給出了一種答案。領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍以“激烈市場(chǎng)競(jìng)爭中 如何憑產(chǎn)品力站穩(wěn)中高端市場(chǎng)？”主題，分享了他的實(shí)戰(zhàn)思考，堅(jiān)持以用戶為中心，聚焦核心產(chǎn)品力，并將其做到極致。

領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍

2025年，“安全”這一核心命題重回行業(yè)焦點(diǎn)。智能電動(dòng)時(shí)代，如何將對(duì)生命安全的敬畏融入用車體驗(yàn)？賽力斯汽車有限公司副總裁龔建勇分享《以用戶為中心，構(gòu)筑智能安全》主題演講。賽力斯在今年上海車展期間發(fā)布了智能安全戰(zhàn)略，希望能基于用戶復(fù)雜多樣化的全場(chǎng)景出行需求，結(jié)合AI化多模感知等技術(shù)，探索智能安全的新時(shí)代。

賽力斯汽車有限公司副總裁 龔建勇

面對(duì)不確定性的行情，中國車市又將會(huì)沿著怎樣的路徑發(fā)展？由中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營銷專家委員會(huì)副秘書長、搜狐汽車總編輯張麗玥主持，武漢汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、億咖通科技中國&亞太事業(yè)群總裁陳斌波，麥肯錫全球董事合伙人方寅亮，阿維塔科技副總裁雍軍，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長田甜，分別從主機(jī)廠、經(jīng)銷商、供應(yīng)鏈等不同視角，針對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)如何健康可持續(xù)發(fā)展一系列話題展開互動(dòng)研討。

主題互動(dòng)研討1現(xiàn)場(chǎng)圖

官方數(shù)據(jù)顯示，2025年7月汽車國內(nèi)銷量201.8萬輛，其中傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量98.1萬輛，同比增長8.4%，連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長。在燃油車市場(chǎng)回升的背后，以燃油車為銷量主力的合資車企也實(shí)現(xiàn)了銷量的逆勢(shì)增長。由中國汽車質(zhì)量委員會(huì)秘書長馬振山主持，北京現(xiàn)代黨委書記、董事長吳周濤，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理高政浩，Stellantis（上海）汽車有限公司副總經(jīng)理、Jeep中國總經(jīng)理曾迪灝，以“國際品牌再啟勢(shì)”為話題展開深度討論。

主題互動(dòng)研討2現(xiàn)場(chǎng)圖

榮耀揭曉 以營銷大獎(jiǎng)見證品牌躍遷

作為中國汽車營銷領(lǐng)域極具活力和影響力的常設(shè)組織，中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營銷專家委員會(huì)二十年來不斷升級(jí)擴(kuò)容，每一年通過注入新能量，打造汽車營銷領(lǐng)域的獨(dú)特生態(tài)圈，推動(dòng)中國汽車營銷理論與實(shí)踐持續(xù)進(jìn)階。

會(huì)議同期，中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營銷專家委員會(huì)2025年新任委員及研究員授予儀式舉行，委員會(huì)秘書長薛旭主持并公布。其中，新任委員8人，包括：創(chuàng)維集團(tuán)、開沃集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛，東風(fēng)柳州汽車有限公司黨委書記劉小平，東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理助理、營銷領(lǐng)域負(fù)責(zé)人龔熙，賽力斯汽車有限公司副總裁龔建勇，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍，阿維塔科技副總裁雍軍，上汽通用五菱寶駿營銷中心總經(jīng)理于健。

中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營銷專家委員會(huì)新任委員授予儀式

新任研究員10人，包括：東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司用戶運(yùn)營中心部長孫豪，廣汽本田汽車銷售有限公司營銷本部銷售部副部長林志斌，上汽乘用車企業(yè)公關(guān)高級(jí)經(jīng)理陸賢清，廣汽豐田新媒體市場(chǎng)部公關(guān)總監(jiān)李瑩，賽力斯汽車有限公司品牌營銷總監(jiān)張瑩瑩，奇瑞品牌營銷中心公關(guān)傳播部總監(jiān)代長法，宇通集團(tuán)營銷處處長王春彭，長安馬自達(dá)汽車銷售分公司客戶增長部流量運(yùn)營資深經(jīng)理張一藕，Jeep中國市場(chǎng)總監(jiān)張辰銳，深藍(lán)汽車品牌公關(guān)總監(jiān)周逸群。

中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營銷專家委員會(huì)新任研究員授予儀式

此外，“2025搜狐汽車營銷創(chuàng)新大獎(jiǎng)”重磅揭曉。該獎(jiǎng)項(xiàng)通過盤點(diǎn)年度優(yōu)秀創(chuàng)新營銷案例，發(fā)掘和傳播創(chuàng)新營銷價(jià)值并予以表彰，啟發(fā)汽車營銷行業(yè)的新營銷思路。本屆評(píng)選先后經(jīng)歷了向社會(huì)征集營銷案例、網(wǎng)民投票、專家評(píng)審團(tuán)評(píng)審等流程，并經(jīng)過營銷專家委員會(huì)最終票選，大獎(jiǎng)結(jié)果最終出爐。（文末附獲獎(jiǎng)名單）

20周年是里程碑，更是新起點(diǎn)。未來，期待搜狐汽車營銷首腦風(fēng)暴持續(xù)聚焦產(chǎn)業(yè)本質(zhì)，以更加開放多元的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，凝聚各方的智慧和洞見，成為推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的思想引擎和重要力量。

附：2025搜狐汽車營銷創(chuàng)新大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單

事件營銷創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)：東風(fēng)本田、Jeep、深藍(lán)汽車

事件營銷創(chuàng)新大獎(jiǎng)：北京現(xiàn)代

用戶社群創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)：寶駿汽車、上汽乘用車、神龍汽車

服務(wù)及渠道管理創(chuàng)新大獎(jiǎng)：一汽奧迪

企業(yè)/高管IP塑造優(yōu)秀獎(jiǎng)：廣汽本田、東風(fēng)柳汽

技術(shù)品牌塑造優(yōu)秀獎(jiǎng)：長安馬自達(dá)、嵐圖汽車

技術(shù)品牌塑造大獎(jiǎng)：奇瑞汽車

品牌突破創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)：阿維塔科技、廣汽豐田、星途汽車

品牌突破創(chuàng)新大獎(jiǎng)：問界

總體營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)：領(lǐng)克汽車、東風(fēng)日產(chǎn)

總體營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新大獎(jiǎng)：比亞迪