最近，美國諾格公布了他們給美國海軍設計的下一代艦載戰(zhàn)斗機，名字叫F/A-XX。這飛機還在圖紙階段，放了張電腦畫的想象圖出來。結果眼尖的網友們一看：哎？這飛機前臉長得，咋那么像之前網上傳的中國新戰(zhàn)機殲-36呢？

美國新戰(zhàn)機啥樣？背上“背了個包”，最顯眼的就是它的發(fā)動機進氣口，不像現(xiàn)在F-35那樣開在肚子下面，而是開在了機身的背上，像個“背包”。專業(yè)詞兒叫“機背進氣道”或者“上部進氣道”。

機身下半部分看著圓滾滾的，像個大肚子。這說明里面能裝很多油和很多導彈。外形很順滑，沒有棱角，一看就是為了隱身設計的。

為啥說“撞臉”呢？因為就在去年年底，網上就流傳過中國正在搞的第六代戰(zhàn)機的消息或者模糊圖片。它用的進氣口設計，偏偏也是這種“背上背包”的款式！

當時殲-36這設計一出來，西方很多軍事專家和媒體可沒少挑刺兒。他們主要噴一點，進氣口在背上？那飛機做大動作的時候，機身不就擋住進氣口了嗎？吸不到氣，發(fā)動機沒勁了甚至熄火了怎么辦？ 所以他們拍著胸脯說，殲-36肯定不是用來打空戰(zhàn)的“真戰(zhàn)斗機”，撐死了就是個扔炸彈的“戰(zhàn)斗轟炸機”。

這下可好，美國海軍自家的六代機F/A-XX也用上了同款“背包”。奇怪的是，當初噴中國殲-36的那些西方專家和媒體，這時候一個個都“啞巴”了。沒人再提“影響機動性”這茬兒了。反過來，他們開始猛夸F/A-XX的“背包”好，說這樣雷達從下面更難發(fā)現(xiàn)飛機，大肚子能裝油飛得遠，特別適合在太平洋這種大地方打仗。 這臉翻得比翻書還快！

這場景是不是有點眼熟？就在不久前，美國空軍搞的六代機F-47亮過相。它破天荒地用了鴨翼布局。要知道，美國戰(zhàn)斗機幾十年來的“祖訓”就是不用鴨翼，覺得它影響隱身。

可巧了不是？中國的殲-20，可是世界上第一款用鴨翼的第五代隱身戰(zhàn)斗機！當年殲-20出來，西方也是一頓噴，說“鴨翼不隱身”、“中國抄技術”什么的。結果呢？美國的F-47六代機，也“違背祖訓”裝上了小鴨翼?，F(xiàn)在美國海軍的六代機又在“背包”進氣道上跟中國殲-36“撞衫”。

一次是巧合，兩次三次呢？與其說是“誰抄誰”，不如說是兩邊最頂尖的飛機設計師們，不約而同地想到一塊去了！ 為啥大家都看上這些以前覺得“不好”的設計了？原因只有一個，未來的空戰(zhàn)，玩法變了！

以后打仗，誰先被發(fā)現(xiàn)，誰就離被干掉不遠了。機背進氣道能大幅降低飛機肚子下面的雷達信號，讓敵人從下面更難發(fā)現(xiàn)你，隱身效果更好。太平洋太大了，航母上的飛機要是腿短，根本不夠用。“背包”進氣道配上圓滾滾的大機身，正好能塞下更多的燃油，讓飛機飛得更遠，覆蓋更大的海域。

既然重點變成了“先發(fā)現(xiàn)、先開火、打得遠”，那么飛機能不能做出特別花哨的空中動作，就沒以前那么關鍵了。為了獲得前面三個更重要的優(yōu)勢，稍微犧牲一點點極限的機動能力，這筆賬算下來是非常劃算的。

所以，爭論美國的新飛機是不是“抄襲”了中國的設計，其實沒啥意思。這更像是兩邊的聰明人，在琢磨未來怎么打仗時，都算準了未來的需求，找到了目前技術上最好的解決方案。

這其實也說明了一個重要變化，在造飛機這種頂級軍工領域，中國已經不再是那個只能跟在別人屁股后面學的“學生”了。在一些關鍵技術上，中國甚至開始領跑了。美國的設計師們顯然也注意到了這些“新思路”，并且很務實地覺得“這法子確實好，拿來用吧！”。

當美國空軍的六代機也裝上“鴨翼”，美國海軍的六代機也背上“同款背包”，這本身就說明了：未來的天空怎么玩，規(guī)則正在變。而這次制定新規(guī)則的，不再只有美國一家了。這場關于未來戰(zhàn)機的“暗戰(zhàn)”，最終比的不是誰模仿得像，而是誰能把這些好想法真正變成戰(zhàn)場上能贏的戰(zhàn)斗力。