印度國防研究與發(fā)展組織宣布，其研制的“佐拉瓦爾”輕型坦克的測試工作已經(jīng)完成，即將投入部隊試驗和量產(chǎn)工作。該坦克是印度專門針對高原地區(qū)面向中國作戰(zhàn)研制的輕型坦克。其研制成功表明印度在國產(chǎn)武器研制方面的效率有所提升。印度國產(chǎn)武器歷來較為拖沓，但“佐拉瓦爾”輕型坦克的研制時間僅有四年，目前已進入量產(chǎn)階段，該速度較快。

印度“佐拉瓦爾”輕型坦克

“佐拉瓦爾”輕型坦克與其他印度國產(chǎn)武器類似，核心技術均來自國外；該坦克是將多個國家的不同子系統(tǒng)組裝而成的系統(tǒng)。動力系統(tǒng)采用美國康明斯公司的750馬力渦輪增壓柴油發(fā)動機及傳動系統(tǒng)。由于“佐拉瓦爾”輕型坦克的戰(zhàn)斗全重為25噸，單位功率達到每噸30馬力，在高原低溫缺氧環(huán)境下具備較好的機動能力。

炮塔為比利時科克里爾公司的3105雙人炮塔，主炮采用科克里爾公司的105毫米線膛炮。火控系統(tǒng)來自法國，具備獵殲作戰(zhàn)能力：車長可超越炮長操縱坦克炮以對付威脅最大的目標。自動裝彈機采用俄羅斯技術；炮塔上安裝的12.7毫米機槍源自俄羅斯，型號為NSVT版。底盤由英國人設計，包括底盤結構、復合裝甲和橡膠履帶等。橡膠履帶用于減輕重量、降低噪聲和震動。底盤所采用的液氣懸掛裝置據(jù)稱來自韓國。

由此可見，“佐拉瓦爾”輕型坦克的核心技術均非源自印度，利用不同國家子系統(tǒng)拼裝為新武器，對于軍工技術實力較低的國家較為常見，韓國即為例證。拼裝方式可在較短時間內(nèi)獲得較先進武器，但問題突出，如兼容性不佳：盡管子系統(tǒng)設計強調(diào)匹配性，實際效果仍有不足。韓國K9自行榴彈炮曾長期存在故障，經(jīng)持續(xù)改進才達到可用狀態(tài)。印度軍工實力與韓國差距較大，且在拼裝方面更為復雜，因此“佐拉瓦爾”輕型坦克的可靠性較低。

韓國K9自行榴彈炮

印度“佐拉瓦爾”輕型坦克專為針對中國而研制，但與中國15式輕型坦克存在顯著差距。防護力差距尤為明顯：“佐拉瓦爾”戰(zhàn)斗全重僅25噸，與15式相差約10噸；印度裝甲技術落后于中國，防護力遠不及15式。火力方面，“佐拉瓦爾”雖同樣采用105毫米坦克炮，但印度穿甲彈技術落后于中國，導致火力明顯遜色。機動性方面，“佐拉瓦爾”表現(xiàn)相對較好，但僅屬一般水平。

印度陸軍計劃采購約350輛“佐拉瓦爾”輕型坦克，組成7個輕型坦克團，主要部署于中印邊境地區(qū)。然而，現(xiàn)代地面作戰(zhàn)已非單兵對抗模式，而是體系化作戰(zhàn)。印巴空戰(zhàn)表明，印度在體系化方面存在不足，坦克在地面戰(zhàn)中主要用于突擊或支援火力，已不適用于直接對抗敵方坦克。

印度“佐拉瓦爾”輕型坦克首次亮相

“佐拉瓦爾”在防護力方面的脆弱性使其難以承擔突擊任務，尤其中國反坦克火力強大。無人機方面，中國無人機產(chǎn)量巨大且性能出色；歐洲實戰(zhàn)經(jīng)驗顯示，無人機已成為打擊坦克的主力武器，中國軍隊的無人機可對“佐拉瓦爾”造成沉重打擊。

火炮方面，中國不僅為155毫米、152毫米和122毫米榴彈炮、300毫米火箭炮研制了末敏彈，連120毫米迫擊炮均配有末敏彈；末敏彈專用于對付集群坦克，具備自動搜索、跟蹤、識別和攻擊坦克裝甲車輛的能力。若“佐拉瓦爾”在戰(zhàn)場出現(xiàn)，中國軍隊的末敏彈可有效打擊目標。

此外，中國近年研制的巡飛彈、先進反坦克導彈和火箭筒種類繁多，技術達世界一流甚至頂尖水平。更重要的是，中國軍隊在C4ISR系統(tǒng)實力遠超印度。因此，印度指望“佐拉瓦爾”輕型坦克在高原地區(qū)對抗中國軍隊不切實際。