汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

奇瑞堅(jiān)持正向研發(fā)、自主創(chuàng)新，造車工藝相比原來有了質(zhì)的提升，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很有口碑，而且新能源汽車的發(fā)展速度也比較快！就在8月16日，奇瑞風(fēng)云X3正式上市，新車定位純電緊湊型SUV，共推出3款車型，其中401風(fēng)尚版售價(jià)8.99萬元，401致尚版售價(jià)10.29萬元，520致尚版售價(jià)10.99萬元。

外觀方面，奇瑞風(fēng)云X3的設(shè)計(jì)和iCAR 03基本保持一致，只是換成了奇瑞的車標(biāo)和部分細(xì)節(jié)的調(diào)整，采用時(shí)下流行的方盒子造型，頗有些路虎衛(wèi)士的范兒，因此很多網(wǎng)友稱它為親民版“小路虎”。

奇瑞風(fēng)云X3的車身造型方正立體，搭配外擴(kuò)式黑色輪拱、黑色側(cè)裙以及18英寸熏黑輪轂，展現(xiàn)出力量美感，還有黑色懸浮式平頂、黑色外后視鏡、隱藏式門把手以及機(jī)翼式高位剎車燈，都很吸引人眼球，尾部縱向布局的“i”狀尾燈和前燈組做到了很好的呼應(yīng)，采用側(cè)開式尾門，配備了“小書包”式儲(chǔ)物箱。

內(nèi)飾方面，奇瑞風(fēng)云X3將越野和科技元素融合，多功能方向盤較為粗壯，副儀表臺(tái)兩側(cè)設(shè)有扶手，配備電子懷擋、9.2英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏，401風(fēng)尚版的車機(jī)使用高通驍龍6155芯片，401致尚版和520致尚版的車機(jī)則是高通驍龍8155芯片。

配置分布方面，401風(fēng)尚版擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、防側(cè)翻系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排側(cè)窗多層隔音玻璃、自動(dòng)空調(diào)等，但是鋁合金輪轂和全景影像為選裝，這點(diǎn)廠家做的有點(diǎn)太吝嗇了！401致尚版和520致尚版要比401風(fēng)尚版多出來了前后排頭部氣簾、車道偏離預(yù)警、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道居中保持、鋁合金輪轂、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后雨刷、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、50瓦手機(jī)無線充電等功能。

奇瑞風(fēng)云X3的長寬高分別為4327*1910*1715毫米，軸距為2715毫米，短車身長軸距，保障了車輛的操控性和充足的后排空間，并且橫向空間也夠?qū)挘?01風(fēng)尚版的前排主駕座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，401致尚版和520致尚版的前排主駕座椅還具有加熱和通風(fēng)功能。

動(dòng)力方面，奇瑞風(fēng)云X3搭載后置單電機(jī)，最大功率185千瓦，匹配容量為50.79千瓦時(shí)和68.36千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為401公里和520公里，電池快充時(shí)間0.42小時(shí)。

底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，據(jù)相關(guān)人員介紹，該車是全鋁車身，這在同級(jí)別SUV中并不多見。

結(jié)語：奇瑞風(fēng)云X3的方盒子造型很漂亮，空間充足，車輛的性能、續(xù)航以及充電速度都是不錯(cuò)的，只是401風(fēng)尚版的配置中規(guī)中矩，那么你會(huì)不會(huì)考慮它呢？歡迎留言討論。