導(dǎo)讀：當(dāng)2025年全球SUV市場(chǎng)同質(zhì)化率達(dá)73%時(shí)，奇瑞集團(tuán)以iCAR V27發(fā)起"技術(shù)暴力革命"。這款車型預(yù)計(jì)定價(jià)在20-25萬，定位中大型增程SUV，通過「硬派造型×增程動(dòng)力×全球化定位」的三元悖論組合，正在改寫方盒子越野車的生存法則。日前，我們從iCAR國(guó)際官方獲取到一組iCAR V27官圖。新車早先于今年8月1日在阿聯(lián)酋迪拜進(jìn)行全球首秀，官方將其定位為中大型硬派風(fēng)格SUV，車身長(zhǎng)度超過5米，車身寬度和高度接近2米，采用增程動(dòng)力。iCAR V27計(jì)劃今年四季度在國(guó)內(nèi)上市，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，iCAR V27以"方盒子"車身輪廓為核心設(shè)計(jì)語言，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5045/1976/1894mm，軸距2900mm的魁梧尺寸營(yíng)造出壓倒性的存在感。車頭部分采用"外方內(nèi)圓"的復(fù)古燈組設(shè)計(jì)，圓形大燈頂部削斷的LED日行燈既致敬經(jīng)典212越野車，又通過熏黑燈腔和分體式示寬燈注入現(xiàn)代科技感。引擎蓋中央隆起的筋線與三橫杠進(jìn)氣格柵構(gòu)成"一拱、二圓、三橫"的經(jīng)典元素組合，配合28°接近角的突出前保險(xiǎn)杠，展現(xiàn)出硬派SUV應(yīng)有的粗獷氣質(zhì)。

再來看新車的車身側(cè)面部分，側(cè)面線條延續(xù)平直硬朗風(fēng)格，寬體輪眉與固定式踏板形成視覺錨點(diǎn)，D柱位置的黑色裝飾板既延續(xù)衛(wèi)士的垂直車頂特征，又通過"V27"標(biāo)識(shí)提升精致度。車頂行李架與凹陷式設(shè)計(jì)形成獨(dú)特光影效果，而側(cè)裙處的防擦板則暗示其越野基因。值得關(guān)注的是，新車提供傳統(tǒng)小書包式備胎罩與裸露備胎兩種尾部方案，側(cè)開式尾門配合豎向八字形尾燈，既強(qiáng)化功能性又保持設(shè)計(jì)統(tǒng)一性。

再來看車尾部分，iCAR V27采用側(cè)開式尾門搭配外掛全尺寸備胎（官方稱為"小書包"），備胎罩采用六邊形蜂窩紋理，與黑色競(jìng)技后保險(xiǎn)杠形成視覺呼應(yīng)。這種設(shè)計(jì)不僅延續(xù)了路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）、

尺寸方面，官方最新信息顯示，iCAR V27車身長(zhǎng)度超過5米，車身寬度和高度接近2米。

動(dòng)力方面，新車采用1.5T增程動(dòng)力，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)版綜合輸出功率為449馬力（約335千瓦），CLTC工況純電續(xù)航里程約200公里。

總結(jié)：iCAR V27通過"復(fù)古未來主義"設(shè)計(jì)語言，既延續(xù)了212越野車、衛(wèi)士等經(jīng)典車型的機(jī)械美學(xué)，又通過新能源屬性賦予其時(shí)代特征。車頭圓形大燈與車尾方形尾燈形成"天圓地方"的意象，而增程系統(tǒng)隱藏式排氣設(shè)計(jì)則消解了傳統(tǒng)硬派SUV的粗糲感。這種設(shè)計(jì)策略精準(zhǔn)把握了當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)個(gè)性表達(dá)與實(shí)用需求的雙重期待，在20-25萬價(jià)格區(qū)間樹立了新的審美標(biāo)桿。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！