“現(xiàn)在我們這邊鋼廠物流運輸,新能源重卡占比能達到80%?!痹诤颖碑?dāng)?shù)劁搹S運輸市場,擁有30多年運輸經(jīng)驗的車隊老板郭金旭,在接受方得網(wǎng)采訪時這樣說道。
河北鋼廠日益嚴苛的環(huán)保政策,讓像郭金旭這樣長期服務(wù)鋼廠的運輸老板們,被迫卷入了一場大規(guī)模的新能源重卡置換潮。
作為純電重卡首批“吃螃蟹”的人,郭金旭可謂閱車無數(shù)。這樣一位老司機,在組建自己的車隊時,全部選擇了零一純電動牽引重卡?!爸豢匆谎?,我就知道,這個車絕對會火。”
從2024年6月至今,郭金旭陸續(xù)購買了10臺零一純電動重卡,運營效果如何?
30年老司機的“慧眼” 側(cè)背電池更安全
鋼廠資源運輸車輛的“油換電”并非簡單的“以電代油”。
郭金旭坦言,在選擇零一汽車之前,他早已是電動重卡的首批運營者。“我運營電車已經(jīng)5年了,”早在2021年,他就因鋼廠要求更新車輛,一次性購買了多臺其他品牌的電動重卡。但他對運營效果并不滿意,“當(dāng)時的純電動重卡都是油改電,一直出事故,容易側(cè)翻,安全性令人擔(dān)憂,運營效率難以保障。”可靠性差、安全隱患大,成了他購車時最看重的一點。
當(dāng)時市場上主流電動重卡普遍采用“后背電池”設(shè)計,電池包置于駕駛室后方,郭金旭更是親眼所見,這種結(jié)構(gòu)不僅影響車輛平衡,還會導(dǎo)致追尾事故頻發(fā),存在巨大安全隱患。
郭金旭坦言:“我一直想找一款純電重卡廠家不用后背電池,直到我看到了零一的車,前后一直等了一年多,就為了買這款?!?/p>
2024年5月,郭金旭偶然刷到了零一汽車的視頻?!拔乙豢催@個車就知道,設(shè)計師肯定很懂車,將來肯定要火!”擁有三十多年“開車”經(jīng)驗的他,一眼就被零一獨特的側(cè)置電池設(shè)計吸引。
據(jù)了解,零一驚蟄純電動重卡采用了側(cè)掛電池的設(shè)計,將電池放置在傳統(tǒng)柴油重卡油箱的位置,有效降低了車輛重心,減少了側(cè)翻風(fēng)險。
“當(dāng)時就給他們客服打了個電話?!惫鹦癖硎?,一周后,零一的業(yè)務(wù)經(jīng)理親自帶他去邢臺看了實車和試駕車,郭金旭當(dāng)場拍板訂了一臺,成為零一汽車的早期用戶之一。
24小時連軸轉(zhuǎn) 零一純電動重卡真賺錢
2024年6月,郭金旭車隊的第一臺零一純電動重卡正式投入運營,專營鋼廠鋼坯運輸。
車隊的日常運輸路線是從河北各地到山西,單程通常100-200公里。郭金旭告訴方得網(wǎng),在車隊里,每車配備兩名司機,采用了“換人不換車”的運營模式。如此高強度運營下,零一汽車不僅做到了100%出勤率,更是一點毛病都沒出過。
日常運營的路況則是高速為主,一般是空車去,重載回,多有盤山路和長下坡的路況。得益于零一純電動重卡的動力回收系統(tǒng),讓他車隊運營效率更高。他表示“這款車動力回收做得非常好,效率高,電耗也低。百公里電耗0.8、0.9度電,最高不會超過1度?!笔〉骄褪琴嵉?。
高效運營同樣是車隊賺錢的利器,郭金旭告訴方得網(wǎng),“平時拉貨都有時效限制,需要在規(guī)定時間內(nèi)到貨?!边@款車搭載零一汽車自主研發(fā)的4合1高集成電驅(qū)橋,輸出功率高達857馬力,提速快,0-80KM/h加速只要29秒。保障了日日常運營的高效性。
同時,這款車搭載了385磷酸鐵鋰刀片電池,充電不用花太多時間充電,日常一個來回只需補電30-40分鐘左右,完全滿足日常運營需求。零一純電重卡采用650A三槍直流快充,20%-80%充電時長只需35分鐘。
相比油車,零一純電重卡更是有著巨大的運營優(yōu)勢。郭金旭為方得網(wǎng)算了一筆賬,零一純電重卡單趟電費僅需約170元,油車干同樣一趟活得燒700元油錢。
在安全性方面,零一純電重卡在極端環(huán)境下的可靠性更讓郭金旭安心,他告訴方得網(wǎng),“車隊車輛日常需進行高壓水槍沖洗,其他車一沖就不走了,零一卻隨便洗”。據(jù)了解,零一純電動重卡的電池離地達到405mm,高底盤讓整車涉水性更好。
零距離服務(wù) 讓用戶更安心
除了過硬的產(chǎn)品,售后服務(wù)也是郭金旭堅定選擇零一汽車的關(guān)鍵。
郭金旭表示,“零一的售后維保響應(yīng)特別快,一打電話,他們的服務(wù)人員不超過一個小時就能到!別管多晚,半夜0點打電話都會接,解決問題非常迅速?!?這為郭金旭車隊的全勤運營提供了堅實的后盾。
據(jù)了解,服務(wù)方面,零一汽車推出了“零距離”服務(wù),核心三電提供超長質(zhì)保,并向客戶做出首保上門、駐點服務(wù)、維修時效、超時補償、代用車等十大承諾,讓客戶用車無憂。
正因零一純電重卡的產(chǎn)品可靠、運營高效和服務(wù)響應(yīng)快,讓郭金旭成了零一重卡的“活廣告”。
他身邊的朋友看到了他車隊的運營效果,跟著買了一批零一重卡。郭金旭告訴方得網(wǎng),“我的這位兄弟是拉砂石料的,后續(xù)也陸續(xù)添置了10臺零一重卡,對運營效果也很滿意?!?/p>
從鋼廠運營到砂石運輸,零一純電重卡憑借技術(shù)突破與全周期服務(wù)征服用戶,加速推動新能源重卡行業(yè)向智能化、低碳化轉(zhuǎn)型。
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