對(duì)于家庭用戶而言，一輛好的SUV不僅要空間舒適、安全可靠，更要能在日常通勤、長(zhǎng)途出行中提供流暢便捷的智能交互體驗(yàn)。作為新一代家用SUV首選，全新博越以"家"為原點(diǎn)打造的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，正憑借多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)功能，重新定義了車(chē)機(jī)交互的標(biāo)桿。目前新車(chē)正式上市，限時(shí)價(jià)7.89-9.99w，價(jià)格厚道，購(gòu)車(chē)權(quán)益更厚道。

坐進(jìn)全新博越的14.6英寸超清全面屏前，首先感受到的是與手機(jī)完全一致的全屏手勢(shì)控制——無(wú)論是上滑返回、左右切換頁(yè)面，用戶無(wú)需適應(yīng)就能熟練操作。而屏幕下方的SmartBar，作為魅族原創(chuàng)設(shè)計(jì)，像手機(jī)后臺(tái)欄般直觀顯示當(dāng)前運(yùn)行的應(yīng)用，輕觸即可快速切換，徹底告別傳統(tǒng)車(chē)機(jī)繁瑣的多任務(wù)查找。

最值得關(guān)注的是魅族首創(chuàng)的小窗模式。試想早高峰通勤時(shí)，既要查看導(dǎo)航路線，又要接聽(tīng)重要電話，傳統(tǒng)車(chē)機(jī)往往需要反復(fù)切換界面，而全新博越的小窗模式可將通話界面以懸浮窗形式輕量打開(kāi)，主動(dòng)避讓地圖核心區(qū)域，既不遮擋導(dǎo)航信息，又能快速完成通話操作；若臨時(shí)需要回復(fù)微信，手勢(shì)輕拉即可將小窗調(diào)整為更窄的懸浮態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)"一屏多任務(wù)"的高效交互。這種無(wú)需應(yīng)用適配的靈活設(shè)計(jì)，解決了大量臨時(shí)性操作需求，讓多任務(wù)處理游刃有余。

語(yǔ)音交互體驗(yàn)同樣驚艷。全新博越支持全場(chǎng)景"可見(jiàn)即可說(shuō)"，無(wú)論是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂(lè)，還是詢問(wèn)"附近有哪些加油站"，指令響應(yīng)僅需毫秒級(jí)。更貼心的是，系統(tǒng)支持普通話、粵語(yǔ)雙語(yǔ)識(shí)別，即便家中老人用方言發(fā)出模糊指令，也能準(zhǔn)確理解執(zhí)行；即便在信號(hào)薄弱的地下車(chē)庫(kù)，離線對(duì)話功能仍能保證基礎(chǔ)交互不斷檔。

與手機(jī)的無(wú)縫互聯(lián)則進(jìn)一步延伸了使用場(chǎng)景。無(wú)需任何操作，上車(chē)即連的全生態(tài)手車(chē)互聯(lián)，讓手機(jī)導(dǎo)航路線自動(dòng)流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī)，下車(chē)時(shí)又能接力到手機(jī)繼續(xù)指引；手機(jī)里播放的音樂(lè)，上車(chē)瞬間無(wú)縫續(xù)播；甚至可以將手機(jī)應(yīng)用"裝進(jìn)"車(chē)機(jī)，通過(guò)小窗模式與車(chē)機(jī)功能并行使用。這種算力共享、應(yīng)用共享的體驗(yàn)，徹底打破了手機(jī)與車(chē)機(jī)的界限。

對(duì)比傳統(tǒng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的交互延遲、功能割裂，全新博越的Flyme Auto座艙通過(guò)小窗模式、SmartBar、全場(chǎng)景語(yǔ)音等原創(chuàng)設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)了"車(chē)機(jī)如手機(jī)般好用"的目標(biāo)。從家庭用戶的實(shí)際需求出發(fā)，將智能交互融入每一次上車(chē)、通話、導(dǎo)航的細(xì)節(jié)中，這或許正是全新博越能成為新一代家用SUV首選的關(guān)鍵所在。