2025年5月7日，沃爾沃汽車在上海設(shè)計(jì)中心揭開(kāi)了其新能源戰(zhàn)略的全新篇章，正式發(fā)布SMA(Scalable Modular Architecture)超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)及基于該架構(gòu)的首款車型XC70。這一戰(zhàn)略舉措不僅填補(bǔ)了豪華超混市場(chǎng)的空白，更標(biāo)志著沃爾沃在架構(gòu)化造車領(lǐng)域的新突破。

作為架構(gòu)化造車的先驅(qū)，沃爾沃曾以SPA架構(gòu)奠定燃油車優(yōu)勢(shì)，以SPA2架構(gòu)樹(shù)立純電標(biāo)桿。全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的推出，使沃爾沃成為少數(shù)同時(shí)擁有純電專屬架構(gòu)和混動(dòng)專屬架構(gòu)的豪華品牌。SMA架構(gòu)的技術(shù)內(nèi)涵可通過(guò)"4S+1M+1A"來(lái)詮釋：Scalable(可擴(kuò)展性)、Smart(智能)、Safety(安全)、Sustainability(可持續(xù)性)四大核心特質(zhì)，Modular(超級(jí)混動(dòng)模塊)的技術(shù)基礎(chǔ)，以及Architecture(架構(gòu))的體系支撐。

技術(shù)解碼：SMA架構(gòu)的四大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

可擴(kuò)展性(Scalable)是SMA架構(gòu)最顯著的特征。該架構(gòu)支持中型至大型轎車/SUV開(kāi)發(fā)，覆蓋兩驅(qū)/四驅(qū)及不同容量動(dòng)力電池(18-40kWh)，軸距帶寬達(dá)2850-3100mm，真正實(shí)現(xiàn)"一架構(gòu)多車型"的柔性生產(chǎn)。這種擴(kuò)展能力使沃爾沃能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求變化，降低研發(fā)成本的同時(shí)保持產(chǎn)品多樣性。

在智能化(Smart)層面，SMA架構(gòu)采用域融合向中央集中式演進(jìn)的電子電氣架構(gòu)，搭載先進(jìn)座艙芯片及端側(cè)大模型。其智能駕駛系統(tǒng)將分階段實(shí)現(xiàn)功能進(jìn)化：首發(fā)車型配備高速NPA領(lǐng)航輔助，中期通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)城市NPA功能。特別值得一提的是，沃爾沃將自身安全理念深度融入智能駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，避免了技術(shù)激進(jìn)帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

安全性(Safety)始終是沃爾沃的技術(shù)基石。SMA架構(gòu)繼承了品牌積累逾50年的安全工程經(jīng)驗(yàn)，其安全研發(fā)基于50,000+組真實(shí)事故數(shù)據(jù)分析。在電池安全方面，架構(gòu)采用多維防護(hù)設(shè)計(jì)：從電芯級(jí)智能監(jiān)控到模組級(jí)阻燃設(shè)計(jì)，再到整車級(jí)碰撞防護(hù)，形成"三位一體"的安全體系。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，SMA架構(gòu)車型在側(cè)面柱碰等嚴(yán)苛工況下的電池安全性優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%以上。

可持續(xù)性(Sustainability)體現(xiàn)在SMA架構(gòu)的全生命周期環(huán)保設(shè)計(jì)中。架構(gòu)車型采用超低溫室效應(yīng)(GWP<150)制冷劑，座艙材料禁用四類有害物質(zhì)，連車載香氛也遵循嚴(yán)于歐盟的健康標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)線設(shè)計(jì)同樣貫徹人道原則，杜絕危害工人健康的操作工位。這些細(xì)節(jié)彰顯了沃爾沃超越產(chǎn)品本身的社會(huì)責(zé)任。

超級(jí)混動(dòng)模塊：重新定義豪華混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

SMA架構(gòu)的"Modular"模塊化設(shè)計(jì)理念，集中體現(xiàn)在其創(chuàng)新的混動(dòng)系統(tǒng)上。該系統(tǒng)由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)(DHE第三代)、混動(dòng)專用變速器(DHT)及大容量電池組成，支持200+km(CLTC)純電續(xù)航，創(chuàng)造了豪華混動(dòng)車型的新紀(jì)錄。

與傳統(tǒng)"油改電"混動(dòng)車型相比，SMA架構(gòu)的原生混動(dòng)設(shè)計(jì)帶來(lái)三大優(yōu)勢(shì)：一是動(dòng)力布局更合理，避免了電池侵占乘坐空間；二是能量管理更高效，電驅(qū)占比提升至80%以上；三是駕駛質(zhì)感更優(yōu)越，平順性較改裝車型提升顯著。技術(shù)參數(shù)顯示，基于SMA架構(gòu)的混動(dòng)系統(tǒng)綜合效率較上代提升15%，虧電油耗降低12%。

特別值得關(guān)注的是其智能能量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)導(dǎo)航路況、駕駛習(xí)慣、天氣條件等要素，自主優(yōu)化充放電策略。在實(shí)際使用場(chǎng)景中，200km純電續(xù)航可滿足大多數(shù)用戶"一周一充"的通勤需求，而混動(dòng)模式則徹底消除了長(zhǎng)途出行的里程焦慮。這種"城市純電、長(zhǎng)途混動(dòng)"的使用模式，在當(dāng)前充電基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善的背景下具有顯著實(shí)用價(jià)值。

產(chǎn)品落地：XC70如何詮釋SMA架構(gòu)價(jià)值

作為SMA架構(gòu)的首發(fā)車型，XC70精準(zhǔn)卡位沃爾沃產(chǎn)品矩陣中XC60(30萬(wàn)級(jí))與XC90(50萬(wàn)級(jí))之間的市場(chǎng)空白，預(yù)計(jì)定價(jià)40萬(wàn)以上，主攻豪華中大型SUV市場(chǎng)。從產(chǎn)品力角度看，XC70在續(xù)航、智能、安全等方面均樹(shù)立了新的豪華混動(dòng)標(biāo)桿。

XC70的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)語(yǔ)言完美體現(xiàn)了沃爾沃的美學(xué)哲學(xué)。其盾形前臉、雷神（參數(shù)丨圖片）之錘大燈(亮度提升20%)、維京戰(zhàn)斧尾燈構(gòu)成標(biāo)志性設(shè)計(jì)符號(hào)，無(wú)框車門(mén)和隱藏式門(mén)把手則展現(xiàn)了簡(jiǎn)約現(xiàn)代感。車色靈感源自北歐自然景觀，如牛仔藍(lán)(午夜極光)、瀚漠沙(北歐沙灘)等，將情感價(jià)值融入理性設(shè)計(jì)。

在空間表現(xiàn)上，得益于SMA架構(gòu)的合理布局，XC70在保持流暢造型的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別領(lǐng)先的座艙空間利用率。對(duì)比測(cè)試顯示，其后排腿部空間較競(jìng)品平均多出50mm，行李廂容積在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下達(dá)到580L，放倒座椅后可擴(kuò)展至1600L，實(shí)用性顯著提升。

市場(chǎng)前瞻：沃爾沃新能源戰(zhàn)略的深遠(yuǎn)意義

沃爾沃SMA架構(gòu)的推出，標(biāo)志著豪華品牌新能源競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入"專屬架構(gòu)"新階段。相比部分競(jìng)品仍采用的"油改電"方案，原生混動(dòng)架構(gòu)在性能、效率、安全等方面的優(yōu)勢(shì)將日益凸顯。行業(yè)分析指出，到2027年，基于專屬架構(gòu)開(kāi)發(fā)的新能源車型市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到75%以上。

從戰(zhàn)略布局看，沃爾沃已形成"SPA2(純電)+SMA(混動(dòng))"的雙架構(gòu)體系，產(chǎn)品覆蓋從30萬(wàn)到80萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。這種全譜系新能源布局，使沃爾沃在豪華品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中占據(jù)先機(jī)。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年沃爾沃在華新能源車型銷量占比已達(dá)35%，隨著SMA架構(gòu)車型的加入，這一比例有望在2026年突破50%。

SMA架構(gòu)不僅是技術(shù)平臺(tái)，更是沃爾沃"安全、健康、可持續(xù)"品牌價(jià)值的載體。在電氣化、智能化浪潮中，沃爾沃通過(guò)堅(jiān)守核心價(jià)值同時(shí)擁抱技術(shù)創(chuàng)新，走出了一條獨(dú)具特色的豪華品牌轉(zhuǎn)型之路。正如沃爾沃汽車集團(tuán)首席技術(shù)官在溝通會(huì)上強(qiáng)調(diào)的："SMA架構(gòu)的使命不僅是打造更好的汽車，更是推動(dòng)向更安全、更可持續(xù)的個(gè)人出行方式的轉(zhuǎn)變。"

隨著XC70的即將上市，豪華混動(dòng)市場(chǎng)將迎來(lái)一位實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者。而SMA架構(gòu)的后續(xù)車型規(guī)劃，更將深度影響沃爾沃在新能源時(shí)代的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于追求科技與人文平衡的豪華車消費(fèi)者而言，沃爾沃的這一技術(shù)突破無(wú)疑提供了令人期待的新選擇。