車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 頤圣
編輯 ｜ 志豪

車東西8月19日消息，昨晚，上汽奧迪正式開啟了其AUDI品牌首款車型E5 Sportback的預售活動。

作為奧迪與上汽集團聯(lián)合打造的全新子品牌，E5 Sportback以23.59萬元起的預售價打破了傳統(tǒng)豪華品牌的定價邏輯。

其23.59萬元至31.99萬元的售價區(qū)間也和小米SU7（參數(shù)丨圖片）、極氪007等主流車型在這一細分市場形成正面競爭。

▲AUDI E5 Sportback各版本預售價

與此同時，AUDI E5 Sportback的預售活動提供了多項專屬權益，包括限時配置贈送及金融優(yōu)惠等。

發(fā)布會上，上汽奧迪也同步宣布上汽奧迪AUDI智造基地正式落成，這座年產(chǎn)能36萬臺的工廠將采用800V高壓平臺等先進技術，為品牌打造”德系工藝+中國智能”的雙重優(yōu)勢。

一、續(xù)航770km quattro電動四驅可選

奧迪E5 Sportback是一款中型純電動轎跑，車身長寬高分別為4881/1960/1479mm，軸距為2950mm，定位介于傳統(tǒng)奧迪A5和A6之間，但設計語言更為前衛(wèi)。

該車基于上汽與奧迪聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺（ADP）打造，這一平臺整合了中德雙方的技術優(yōu)勢，將傳統(tǒng)車型36個月的研發(fā)周期縮短至18個月，實現(xiàn)了更高效的本土化創(chuàng)新。

▲AUDI E5 Sportback搭載quattro系統(tǒng)

在動力系統(tǒng)方面，E5 Sportback提供后驅和quattro四驅兩種版本，功率輸出在220千瓦到579千瓦之間。

雙電機頂配版最大功率達579千瓦（約787馬力），峰值扭矩為1010?！っ?，0-100km/h加速3.4秒。

電池方面，新車搭載最高100kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程超770公里，支持800V高壓超充技術，充電10分鐘可補充370公里續(xù)航，30分鐘可從10%充至80%，有效緩解里程焦慮。

底盤方面，E5 Sportback標配自適應空氣懸架（帶CDC連續(xù)阻尼控制），可實現(xiàn)±60mm高度調節(jié)，高速時降低車身提升穩(wěn)定性，復雜路況時升高底盤增強通過性。

新車的前雙叉臂+后五連桿懸架結構，配合quattro電動四驅，實現(xiàn)前后軸扭矩0-100%智能分配。

同時，車輛還配備漸進式轉向系統(tǒng)與后輪轉向（轉角±5°），轉彎半徑僅5.7米，大幅提升操控靈活性。

二、搭載8295芯片 同步采用Momenta智駕

智能化配置是E5 Sportback的另一大亮點。座艙搭載高通驍龍8295芯片。

新車還配備了59英寸4K貫穿式超清廣域屏與曲面電子外后視鏡無縫集成，形成8屏聯(lián)動矩陣。座艙中央的”奧迪智能助手”基于火山引擎大語言模型”豆包”深度定制，支持觸控與語音交互的AI虛擬形象。

▲AUDI E5 Sportback貫穿4K屏

內飾方面，E5 Sportback采用橫向分層設計，搭配3D木紋飾板與間接照明，麂皮混織座椅支持按摩、通風、加熱功能。

在車頂部分，全景調光天幕支持5檔明暗調節(jié)，可過濾99.99%紫外線和99.5%強光，提升車內舒適度。

▲AUDI E5 Sportback內飾

在駕駛輔助系統(tǒng)方面，E5 Sportback配備了27個感知硬件，包括激光雷達、3個長距毫米波雷達、12個超聲波雷達及11個攝像頭，配備英偉達Orin-X芯片，采用Momenta EBM端到端大模型輔助駕駛方案。

該系統(tǒng)支持全國范圍高速公路及城市道路駕駛輔助，包括智能繞行障礙物、交通信號燈識別、駕駛員觸發(fā)式變道等功能。

此外，新車跨層記憶泊車功能在2000次測試中垂直車位泊入成功率高達99.3%，能記住家庭地庫的固定車位路徑，解決都市停車難題。

結語：上汽奧迪純電車卷起來了

從市場角度看，E5 Sportback的定價策略打破了傳統(tǒng)豪華品牌的邊界，以23.59萬元起的價格直面新勢力競爭。

隨著E5 Sportback的預售開啟，上汽奧迪也正式吹響了電動化轉型的號角，隨著新能源轉型的不斷深入，上汽奧迪有望在中國豪華電動車市場占據(jù)更重要的位置。