選純電轎車，后驅(qū)省油還是四驅(qū)性能強(qiáng)？新手司機(jī)又該如何平衡經(jīng)濟(jì)與智能？2025款吉利銀河E8（參數(shù)丨圖片）以一組硬核數(shù)據(jù)給出了20萬級(jí)市場的新答案——后驅(qū)版12.4kWh/100km的超低電耗、四驅(qū)版3.49秒破百的狂暴性能，加上全系標(biāo)配的智能輔助駕駛與越級(jí)配置，重新定義了該級(jí)別純電轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力選擇上，銀河E8精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。后驅(qū)版搭載250kW永磁同步電機(jī)，匹配62kWh神盾短刀電池，CLTC續(xù)航575km。實(shí)測城市工況下，電耗低至12.4kWh/100km，換算每公里電費(fèi)不到8分錢，比多數(shù)燃油車省一半。對(duì)于朝九晚五的上班族或家庭首輛車用戶，日常通勤5天充一次電足夠，周末周邊游300公里也無壓力，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢顯著。若追求駕駛激情或常跑長途，四驅(qū)版更具吸引力：前165kW后310kW雙電機(jī)布局，綜合扭矩710Nm，配合800V碳化硅電驅(qū)，零百加速僅3.49秒，高速超車、山路急加速推背感強(qiáng)烈；800V高壓平臺(tái)支持SOC 30%-80%補(bǔ)能僅需8分鐘，服務(wù)區(qū)買杯咖啡的時(shí)間即可補(bǔ)回300公里續(xù)航，徹底解決長途充電焦慮。

智能體驗(yàn)是銀河E8的另一大亮點(diǎn)。入門575km啟航智駕版即標(biāo)配L2級(jí)千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車等功能。自動(dòng)泊車能精準(zhǔn)識(shí)別車位完成泊入泊出，解決新手停車痛點(diǎn)；高速NOA領(lǐng)航輔助支持自動(dòng)變道，120km/h時(shí)速下對(duì)突發(fā)障礙物的緊急制動(dòng)響應(yīng)僅0.8秒，比人類平均反應(yīng)快68%，大幅降低長途疲勞。車內(nèi)45英寸8K無界屏搭配高通8295芯片，流暢度媲美旗艦手機(jī)，F(xiàn)lyme Auto系統(tǒng)支持三指跨屏流轉(zhuǎn)、雙向衛(wèi)星通訊，23揚(yáng)聲器Flyme Sound音響99%聲畫同步率，導(dǎo)航、娛樂、辦公體驗(yàn)不輸40萬級(jí)豪車。

舒適性與續(xù)航保障同樣越級(jí)。全系標(biāo)配寬溫域熱泵系統(tǒng)，7℃低溫下續(xù)航保持率仍達(dá)82%，北方用戶冬季開暖風(fēng)也不縮水；2925mm軸距帶來后排185mm膝部空間和968mm頭部空間，搭配131°可調(diào)副駕躺椅與8點(diǎn)位按摩座椅，商務(wù)接待與家庭出行兼顧；全車11處靜音優(yōu)化，怠速噪音低至32dB，靜謐性達(dá)50萬級(jí)豪車水準(zhǔn)。

從后驅(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用到四驅(qū)的性能狂暴，從智能輔助的新手友好到越級(jí)配置的技術(shù)普惠，銀河E8用“按需選擇”的產(chǎn)品邏輯，打破了20萬級(jí)純電市場的固有規(guī)則。當(dāng)曾經(jīng)的高端配置成為普惠選擇，這臺(tái)兼顧性能、智能與性價(jià)比的銀河E8，正以技術(shù)平權(quán)的姿態(tài)，重新定義20萬級(jí)純電轎車該有的樣子。