8月19日，國(guó)產(chǎn)智能汽車座艙芯片廠商“芯擎科技”官方宣布，近日已經(jīng)成功完成規(guī)模超10億元人民幣的B輪融資。

在去年中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金二期等多家機(jī)構(gòu)投資的基礎(chǔ)上，此次的B輪融資又有多地政府基金、險(xiǎn)資和銀資積極參與。據(jù)悉，芯擎科技的B輪整體融資由國(guó)調(diào)二期基金領(lǐng)投，多地國(guó)資產(chǎn)業(yè)基金跟投，還成功獲得湖北、山東兩省AIC首單以及央企險(xiǎn)資太平金控的戰(zhàn)略投資，躋身國(guó)家科技金融改革試點(diǎn)的標(biāo)桿受益企業(yè)行列，深度融入“科技-產(chǎn)業(yè)-金融”的國(guó)家級(jí)循環(huán)。更多耐心資本的加持，突顯了芯擎商業(yè)化能力的可持續(xù)性與穩(wěn)健性。

芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士表示：“新一輪融資的順利完成，體現(xiàn)了投資人對(duì)芯擎技術(shù)實(shí)力和發(fā)展前景的高度認(rèn)可，更為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃注入了新的活力。未來，芯擎將繼續(xù)保持技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展的雙重優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)中國(guó)汽車智能化的升級(jí)和發(fā)展?！?/p>

成立近6年，芯擎科技已經(jīng)擁有了頗具協(xié)同優(yōu)勢(shì)的投資人陣容，從汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游、集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈到眾多地方政府的支持，成功構(gòu)建了多方合力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與發(fā)展格局。

2021年，芯擎科技推出國(guó)內(nèi)首款7納米車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”，目前，該芯片已在國(guó)內(nèi)外數(shù)十款主力車型里應(yīng)用或定點(diǎn)，包括一汽紅旗天工系列、吉利領(lǐng)克系列、銀河系列、德國(guó)大眾在歐洲和美洲的海外車型 ，以及其他知名車廠即將推出的主力車型。

2024年，芯擎科技推出全場(chǎng)景高階輔助駕駛芯片“星辰一號(hào)”，直接對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)主流產(chǎn)品，并在CPU性能、AI算力、ISP處理能力、NPU等關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)全面提升。

在不久前結(jié)束的2025香港車博會(huì)上，汪凱博士表示芯擎科技正在研發(fā)新一代座艙芯片“龍鷹二號(hào)Ultra”和“龍鷹二號(hào)Lite”。

依托“龍鷹”系列座艙芯片、“星辰”系列高階輔助駕駛芯片以及AI加速芯片，芯擎科技可以為生態(tài)伙伴打造眾多個(gè)性化解決方案，并對(duì)其開放全場(chǎng)景生態(tài)平臺(tái)，分別從芯片基礎(chǔ)能力，操作系統(tǒng)、系統(tǒng)軟件、中間件、算法算子庫(kù)、AI工具鏈，生態(tài)方案等多方面賦能，提供一站式算法開發(fā)和端到端的大模型部署。

根據(jù)蓋世汽車數(shù)據(jù)顯示，芯擎科技在2024年已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)智能座艙芯片市占率第一的公司。此外，芯擎也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多可同時(shí)覆蓋智能座艙到智能駕駛關(guān)鍵SoC的供應(yīng)商。

芯擎科技秉持“大生態(tài)”的開放合作模式，一直在積極探索和布局第二增長(zhǎng)曲線，并已在具身智能、低空經(jīng)濟(jì)、邊緣計(jì)算等領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭。在今年的上海國(guó)際車展上，搭載了“龍鷹一號(hào)”工業(yè)芯片的機(jī)器人備受矚目。

汪凱博士說道：“全球智能汽車的發(fā)展可謂飛速，馬上就會(huì)進(jìn)入淘汰賽階段，芯擎科技已經(jīng)有了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)積累和市場(chǎng)基礎(chǔ)，在國(guó)際國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，公司在新一輪融資后仍會(huì)堅(jiān)定地加大研發(fā)投入，持續(xù)拓寬護(hù)城河，讓更多產(chǎn)品用上更好的‘中國(guó)芯’?！?/p>

編輯：芯智訊-浪客劍 來源：芯擎科技