在追求卓越品質(zhì)的汽車工業(yè)征途上，一場(chǎng)為期35年的深刻變革正在車間內(nèi)澎湃涌動(dòng)。

傳統(tǒng)的制造模式，正以前所未有的速度與深度被注入“智能”的靈魂，本期我們就來探秘一下，長(zhǎng)城汽車35年「由制轉(zhuǎn)智，以智造質(zhì)」。

1990年從保定鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)械廠起步，到今天出過國(guó)內(nèi)外這座小廠已蛻變?yōu)槟暄邪l(fā)投入超百億、全球用戶超1500萬的跨國(guó)車企。這短短的35年，猶如中國(guó)的發(fā)展一樣走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资晟踔辽习倌甑穆烦獭?/p>

我們理解的長(zhǎng)城是質(zhì)量與安全的象征。

哈弗H6累計(jì)銷量突破百萬輛，坦克系列以“零起火”電池安全重塑越野標(biāo)桿，背后是2000兆帕核潛艇級(jí)鋼材、9DCT變速器等硬核技術(shù)的支撐，讓我們對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車的質(zhì)量有了信心，也正因堅(jiān)守品質(zhì)與質(zhì)量造車面對(duì)內(nèi)卷減配不妥協(xié) 才有了安全的提升。

一、由制轉(zhuǎn)智，模具

在汽車高速發(fā)展智能、智控、自駕等一系列智慧的過程中，底層的車身制造往往卻被大家忽略，其中車身的沖壓結(jié)構(gòu)件是整車的基礎(chǔ)。

長(zhǎng)城精工模具車間，占地3萬平方米，主要負(fù)責(zé)車身門板、側(cè)翼、燈具以及定制磨具的開發(fā)，以智能化AI加歐洲進(jìn)口5軸機(jī)械手臂與3軸機(jī)械手臂聯(lián)合作業(yè)，后續(xù)細(xì)微處純手工打磨達(dá)到0.02毫米精度，如頭發(fā)絲的四分之一。

全球反哺的“技術(shù)輸出”水浴熱成型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)2000兆帕超高強(qiáng)度（普通鋼材5倍），為勞斯萊斯定制防撞梁模具，出口業(yè)務(wù)占比超60%。

正因有這樣的工匠精神才極致的產(chǎn)品，工業(yè)行業(yè)有一句經(jīng)典的話 “能接外單是實(shí)力的體現(xiàn)” ，而非閉門造車，主要客戶是奔馳寶馬雷諾等歐洲客戶，成為中國(guó)汽車工業(yè)罕有的“技術(shù)逆輸出”樣本， 同時(shí)長(zhǎng)城汽車的核心覆蓋件均有精工開發(fā)。

二、由制轉(zhuǎn)智，氫能

現(xiàn)代汽車的動(dòng)力發(fā)展，基本分為傳統(tǒng)燃油、純電、混動(dòng)。

而氫能，目前全球車企也只有四家在開發(fā)氫燃料。因氫的技術(shù)不成熟，前期開發(fā)投入成本相當(dāng)大。

長(zhǎng)誠(chéng)汽車依然堅(jiān)持研發(fā)投入，總投資5.7億人民幣的氫能檢測(cè)中心，是國(guó)內(nèi)首座大型氫能檢測(cè)。汽車氫能燃料電池綜合實(shí)驗(yàn)試制中心， 實(shí)驗(yàn)室設(shè)備240余臺(tái)具備120余項(xiàng)整車動(dòng)力、氫能存儲(chǔ)、燃料電池等氫能汽車研發(fā)過程中的檢測(cè)，建成國(guó)內(nèi)首個(gè)105MPa高壓循環(huán)測(cè)試平臺(tái)。

長(zhǎng)城旗下未勢(shì)能源現(xiàn)已下線裝車產(chǎn)品1000余臺(tái)，主要用于商用車重卡，長(zhǎng)征CZ4250/4251氫燃料電池牽引車等。

整體技術(shù)思路：商用車先行規(guī)模化，乘用車高端突破。

三、以智造質(zhì)，電池

蜂巢能源前身是長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部。蜂巢的總部在常州，主要產(chǎn)品無鈷電池與四元電池，以及正在研發(fā)的納電等新型電池材料，其中有理化分析實(shí)驗(yàn)室、電性能實(shí)驗(yàn)室、安全試驗(yàn)室總投資約3億，2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量占率第六。

2025年上半年其在儲(chǔ)能行業(yè)繼續(xù)鞏固，占據(jù)全球儲(chǔ)能短刀出貨量第一的地位。它與寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能等，并列中國(guó)儲(chǔ)能十大龍頭公司。

四、以智造質(zhì)，安全

安全是一系列的根源，也是長(zhǎng)城汽車在造車路上必須堅(jiān)守的底線，長(zhǎng)城汽車安全實(shí)驗(yàn)室是亞洲最大的試驗(yàn)場(chǎng)。

127種極端場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)：

投資5.1億，占地超10個(gè)足球場(chǎng)的“亞洲最狠碰撞堡壘”，通過多角度、多工況、多變情況（旋轉(zhuǎn)/邊坡/沙坑/側(cè)向/路邊 防護(hù)欄)等復(fù)雜情景進(jìn)行演示與高速相機(jī)數(shù)據(jù)采集后專業(yè)分析。

配備5區(qū)8軌系統(tǒng)，模擬冰雪路面翻滾、高速護(hù)欄沖擊等復(fù)雜事故，遠(yuǎn)超歐美NCAP標(biāo)準(zhǔn)。

1億假人矩陣守護(hù)生命

除車身碰撞測(cè)試外內(nèi)部假人測(cè)試更是投資巨大，在假人實(shí)驗(yàn)值 十幾個(gè)不同大小不同人機(jī)的假人模型全部來自美國(guó)進(jìn)口，總價(jià)一個(gè)小目標(biāo)。

這十幾個(gè)假人參與不同模式的碰撞試驗(yàn)與數(shù)據(jù)采集，為實(shí)驗(yàn)結(jié)果提供了更加精準(zhǔn)有效的數(shù)據(jù)，從而在前端完善車的安全性 提升整體安全。

五、35年長(zhǎng)期主義：從技術(shù)生根到生態(tài)出海

連續(xù)3年研發(fā)投入超百億，2024年達(dá)104億元（營(yíng)收占比5.2%），2.3萬工程師占比員工總數(shù)1/4。

七國(guó)十地研發(fā)布局，從保定到慕尼黑，從內(nèi)燃機(jī)到端到端大模型，專利公開量達(dá)3926件（新能源/智能化占44%）。

森林生態(tài)：全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控；

打破外資壟斷的垂直整合體系；

動(dòng)力領(lǐng)域：自研9DCT變速器軸向空間壓縮40mm，V6發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率38.5%，技術(shù)反哺寶馬、奔馳。

智能領(lǐng)域：曼德睿博4D毫米波雷達(dá)、Coffee Pilot智駕系統(tǒng)通過ISO 21448認(rèn)證，構(gòu)建7級(jí)故障響應(yīng)機(jī)制。

蜂巢能源、精工汽車、諾博系統(tǒng)躋身全球零部件百強(qiáng)，成為中國(guó)唯一覆蓋能源+智能化全鏈條的車企。

當(dāng)愛情廣場(chǎng)的霓虹照亮員工歸家的路，當(dāng)氫能重卡穿越沙漠揚(yáng)起中國(guó)技術(shù)的旗幟，長(zhǎng)城的下一個(gè)里程已然啟程：以智造為矛，刺破全球產(chǎn)業(yè)天花板；以長(zhǎng)期主義為盾，5.1億碰撞實(shí)驗(yàn)室、104億年研發(fā)投入、60%模具出口占比、45萬輛海外銷量讓“中國(guó)信任”成為世界坐標(biāo)。