8月19日，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布全新增程技術(shù)品牌“星源增程”，并同步上市首款搭載該技術(shù)的車型——昊鉑HL增程版，售價26.98萬元起。這一動作不僅標(biāo)志著廣汽在增程技術(shù)領(lǐng)域的全面回歸，更以“無虧電感”為核心賣點，直擊當(dāng)前增程車的用戶痛點。

一、市場戰(zhàn)略：厚積薄發(fā)，以技術(shù)重塑用戶體驗

廣汽早在2010年就牽頭國家863計劃攻關(guān)增程技術(shù)，2014年推出國內(nèi)首款量產(chǎn)增程車傳祺GA5 REV（參數(shù)丨圖片）。然而，面對早期增程車虧電時“油耗高、動力弱、噪音大”的體驗短板，廣汽并未急于推廣，而是選擇潛心研發(fā)。

十五年磨一劍。2024年，廣汽動力總成團(tuán)隊榮獲“國家卓越工程師團(tuán)隊”稱號，星源增程技術(shù)終于成熟落地。昊鉑HL的推出，不僅是技術(shù)成果的展示，更是廣汽“番禺行動”戰(zhàn)略下的重要落子——以用戶需求為導(dǎo)向，打響“產(chǎn)品價值戰(zhàn)”。

二、技術(shù)解析：三大突破，終結(jié)“虧電感”

星源增程以“超高效、超澎湃、超靜謐”三大優(yōu)勢，徹底解決虧電痛點：

• 超高效：油電轉(zhuǎn)化率高達(dá)3.73kWh/L，行業(yè)第一。搭載廣汽自研第四代1.5T混動專用發(fā)動機，熱效率突破43%，配合夸克電驅(qū)2.0，系統(tǒng)綜合效率達(dá)93%，虧電油耗低至3.3L/100km（A級轎車）。

• 超澎湃：增程器持續(xù)發(fā)電功率85kW，超越同級20%；電機功率密度17.29kW/kg，行業(yè)最高。即便虧電，動力響應(yīng)依舊毫秒級，高速超車毫無壓力。

• 超靜謐：通過無感啟停、無感發(fā)電技術(shù)，怠速發(fā)電車內(nèi)噪聲僅34dB(A)，獲中汽研“靜音之星AAA”認(rèn)證。NVH表現(xiàn)媲美純電車型。

更值得一提的是AI能量控制平臺，融合四大策略（全域能量管理、補電調(diào)節(jié)、能量回收、瞬時分配），實現(xiàn)節(jié)油率15%、純電續(xù)航提升15%，真正做到“懂車懂路更懂你”。

三、車型解析：昊鉑HL增程版，豪華滿配+終身權(quán)益

昊鉑HL定位“純電350公里超級增程家庭大型SUV”，主打“大電量、大滿配、超快充、免費充”四大優(yōu)勢：

• 60kWh寧德時代電池，純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航1369km；
• 800V/5C超充，10分鐘補能210km；
• 終身免費充電+送樁，覆蓋全國31省202市超2萬根充電樁；
• 豪華配置全系標(biāo)配：雙零重力座椅、高通8295P芯片、激光雷達(dá)、Orin-X芯片、空氣懸架等，媲美50萬級豪車。

安全方面，昊鉑HL采用鋼鋁混合籠式車身，鋁合金和高強度鋼占比78%，通過2024版C-NCAP五星認(rèn)證，電池搭載NP2.0熱電分離技術(shù)，杜絕熱失控風(fēng)險。

四、總結(jié)：不只是車，更是廣汽技術(shù)體系的集大成者

昊鉑HL增程版不僅是廣汽星源增程技術(shù)的首秀，更是廣汽多年來自主研發(fā)體系的成果展示。從動力總成到三電系統(tǒng)，從AI智控到全域安全，廣汽正以體系化技術(shù)力沖擊增程市場新格局。

未來，星源增程技術(shù)還將應(yīng)用于昊鉑、傳祺、埃安三大品牌，覆蓋更多車型。廣汽顯然不愿只做“跟隨者”，而是以“終結(jié)者”的姿態(tài)，重新定義增程體驗。