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美歐新貿(mào)易聲明!揭秘深層“套路”
上個(gè)月,美國(guó)總統(tǒng)特朗普和歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩手拉手宣布“達(dá)成關(guān)稅協(xié)議”時(shí),外界還以為美歐貿(mào)易終于要有結(jié)果。一個(gè)月過去,這場(chǎng)“雙贏”大戲反反復(fù)復(fù)還有一些問題沒解決。
據(jù)央視新聞報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日,美國(guó)白宮發(fā)表聲明稱,美國(guó)與歐盟已就一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定的框架達(dá)成一致。
聲明明確,美國(guó)將對(duì)汽車、藥品、半導(dǎo)體和木材等大多數(shù)歐盟輸美商品征收15%的關(guān)稅。歐盟采購美國(guó)能源產(chǎn)品,包括液化天然氣、石油與核能產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2028年承購額將達(dá)到7500億美元。此外,歐盟承諾采購至少價(jià)值400億美元的美國(guó)人工智能芯片用于歐洲數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。聲明預(yù)計(jì),在2028年前,歐洲企業(yè)將在美國(guó)戰(zhàn)略性領(lǐng)域額外投資6000億美元。此外,歐盟還計(jì)劃大幅增加從美國(guó)采購軍事和國(guó)防裝備。
較之上個(gè)月馮德萊恩和特朗普初步達(dá)成的協(xié)議來看,又多了兩項(xiàng)內(nèi)容:歐盟承諾采購至少價(jià)值400億美元的美國(guó)人工智能芯片用于歐洲數(shù)據(jù)中心的建設(shè);大幅增加從美國(guó)采購軍事和國(guó)防裝備。
美國(guó)沒能找到買家的芯片和軍事裝備,現(xiàn)在一下子找到“冤大頭”了。歐盟再次“妥協(xié)”,背的債越來越多啦。
兩處“死結(jié)”,誰讓了誰?
據(jù)CMG國(guó)際時(shí)訊8月21日?qǐng)?bào)道,歐盟委員會(huì)發(fā)言人19日表示,歐委會(huì)已將聯(lián)合聲明草案退回美國(guó)。那時(shí)候細(xì)解沒談妥,談判卡在原地,據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》披露,當(dāng)時(shí)聯(lián)合聲明被擱置的原因之一,就是雙方在與“非關(guān)稅壁壘”相關(guān)的措辭上存在分歧。
美國(guó)認(rèn)為歐盟的《數(shù)字服務(wù)法》針對(duì)美國(guó)的的科技企業(yè),例如亞馬遜、蘋果、微軟等科技巨頭,希望美國(guó)在《數(shù)字服務(wù)法上》做出讓步,放寬對(duì)美國(guó)這些科技巨頭的監(jiān)管。而歐盟這邊認(rèn)為歐盟的立法主語主權(quán)政策范疇,不屬于貿(mào)易談判議題。
第二個(gè)更實(shí)際的矛盾,是汽車關(guān)稅。按當(dāng)初的協(xié)議,美國(guó)對(duì)歐盟絕大部分輸美產(chǎn)品要征收15%的統(tǒng)一關(guān)稅,這其中本該包括汽車。降低汽車關(guān)稅是推動(dòng)美歐貿(mào)易談判中十分重要的一個(gè)原因。可8月7日關(guān)稅政策生效時(shí),汽車關(guān)稅卻紋絲不動(dòng),仍然是27.5%(2.5% 最惠國(guó)關(guān)稅加今年新征的 25%)。白宮官員稱,只有在雙方就聯(lián)合聲明達(dá)成一致后,美方才會(huì)采取這一行動(dòng)。這一捆,可把德國(guó)車企坑慘了。今年上半年,奔馳、寶馬、大眾的營(yíng)收和利潤(rùn)都大幅下滑,協(xié)議卡在原地,企業(yè)先遭了殃,德國(guó)車企等不了了,被拿捏的后果就是棋輸一招。
從21日達(dá)成的協(xié)議來看,歐盟為了15%的汽車關(guān)稅,在芯片的等數(shù)字領(lǐng)域和國(guó)防裝備方面做出了讓步。
7500 億能源、6000 億投資,全是忽悠?
此外,上個(gè)月的7500億能源、6000億投資,加上此次400億美元的美國(guó)人工智能芯片還有軍事裝備采購,歐盟承諾的能源采購和對(duì)美投資真的都能達(dá)到嗎?除了當(dāng)事方,外界對(duì)此并不看好。
這幾筆讓特朗普十分得意的大投資,甚至是大到歐盟不可能完成。去年歐盟從美國(guó)進(jìn)口的能源總額不到800億美元,美國(guó)去年的能源出口總額剛過3300億美元。三年7500 億美元能源訂單,平均每年2500億美元,對(duì)于歐盟和美國(guó)雙方來說都是難以達(dá)到的數(shù)額。就算歐盟能提供,美國(guó)也吃不下這么多能源。原來這份承諾從一開始就是 “畫餅”。再看歐盟承諾的 “6000 億美元對(duì)美投資”,更是如此。
沒有具體措施、沒有時(shí)間表、沒有資金保障,所謂的“合作承諾”,不過是美歐互相給對(duì)方遞的 “臺(tái)階”?至于軍費(fèi),特朗普上次北約峰會(huì)沒推銷出去的增加軍費(fèi)開支,這次換個(gè)威脅方式,可算是讓歐洲答應(yīng)了。
法國(guó)智庫雅克·德洛爾研究所專家尼爾斯·雷德克爾認(rèn)為,協(xié)議中的對(duì)美投資內(nèi)容“基本上只是為了安撫美國(guó)總統(tǒng)做做樣子”。
歐盟這次“插翅難飛”...
回頭再看當(dāng)初馮德萊恩和特朗普的關(guān)稅拉扯,美國(guó)和歐盟各有各的荒誕。美國(guó)自吹自擂,講述自己的偉大。歐盟迫于內(nèi)部壓力,迫切想要達(dá)成協(xié)議,同時(shí)也是看透了美式邏輯,于是雙方一拍即合,互相演戲,怎么不能說是默契?
(圖片來源于AI)
目前美國(guó)中期選舉即將到來,特朗普需要功績(jī)展現(xiàn)能力,在選舉前搞定歐盟,哪怕只是口頭上的;對(duì)馮德萊恩來說,她需要向歐盟各國(guó)證明"我能和美國(guó)談成事",至于是否能落地?雙方根本沒在意,反正不算數(shù),出了事各自甩鍋就行。
說到底,美歐之間早就沒了信任。特別是近期美歐貿(mào)易談判以及俄烏停火談判,可以看出美歐之間的分歧逐漸顯現(xiàn)。歐盟發(fā)現(xiàn)自己在美國(guó)這里討不到;美國(guó)之前拖著汽車關(guān)稅不放,就是想榨取歐洲更多利益;雙方嘴上說著 “合作”,心里都在打自己的算盤。美國(guó)一步步試探底線,歐盟一步步退讓,拖累歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
那未來會(huì)怎樣?協(xié)商還在繼續(xù),歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全等事務(wù)的委員謝夫喬維奇當(dāng)天表示,葡萄酒、烈酒等對(duì)歐盟較為重要的利益領(lǐng)域未納入?yún)f(xié)議降稅清單。這就證明潛在的摩擦點(diǎn)還存在。最可能的結(jié)局是:聯(lián)合聲明細(xì)節(jié)上繼續(xù)拉扯;7500億能源采購和6000億投資淪為笑談,雙方各說各話,最后不了了之。再等到特朗普下一次關(guān)稅預(yù)告,重新上演來回拉扯的鬧劇,畢竟以特朗普朝令夕改的速度,一切不是沒可能。
美歐這場(chǎng)談判暴露的,是兩個(gè)老盟友之間的深度裂痕,也是雙方國(guó)際信用的降低。而真正受傷的,永遠(yuǎn)是那些在不確定性里掙扎的企業(yè)和普通人。
這場(chǎng)戲,還沒到落幕的時(shí)候,但看得出來,觀眾們已經(jīng)越來越?jīng)]耐心了。
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