當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日，歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)與歐盟相關(guān)官員舉行會(huì)議，討論歐盟和美國(guó)達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議。

　　會(huì)上，多名歐洲議會(huì)議員發(fā)泄了對(duì)這份協(xié)議的不滿，稱協(xié)議是對(duì)美國(guó)特朗普政府極端主義的屈服。

　　△歐洲新聞電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道截圖

　　歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格對(duì)協(xié)議表示強(qiáng)烈不滿，直言協(xié)議不符合歐洲的根本利益。

　　來自意大利的歐洲議會(huì)議員布蘭多·貝尼費(fèi)伊表示，雖然理解歐盟選擇了穩(wěn)定、外交和保持冷靜的態(tài)度，但這"不能轉(zhuǎn)化為讓我們接受美國(guó)與伙伴建立不公平和不對(duì)稱的貿(mào)易關(guān)系"。

　　來自德國(guó)綠黨的歐洲議會(huì)議員安娜·卡瓦奇尼表示，這份協(xié)議"非常糟糕，非常不平衡"，對(duì)歐盟有重大不利影響。

　　"歐盟委員會(huì)向我們推銷的唯一‘收益’是穩(wěn)定。然而，特朗普不斷提出的要求和新的關(guān)稅威脅正在將這一過程變成浪費(fèi)時(shí)間。"

　　來自法國(guó)的歐洲議會(huì)議員席琳·伊馬特直言，這是一次"徹底的投降"，歐盟承諾對(duì)美國(guó)進(jìn)行巨額投資，承諾購(gòu)買價(jià)值數(shù)十億美元的芯片和軍事裝備，同時(shí)給予美國(guó)產(chǎn)品零關(guān)稅，"這一切都是為了美國(guó)的再工業(yè)化"。

　　△"今日歐盟"網(wǎng)站報(bào)道截圖（題圖為歐盟委員會(huì)貿(mào)易司總司長(zhǎng)魏安德）

　　作為此次與特朗普政府達(dá)成框架協(xié)議的歐盟談判團(tuán)隊(duì)成員之一，歐盟高級(jí)貿(mào)易官員魏安德建議議員們投票支持該協(xié)議。魏安德表示，這已是歐盟目前能爭(zhēng)取到的最優(yōu)結(jié)果。

　　同一天，歐盟貿(mào)易談判團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全等事務(wù)的委員謝夫喬維奇在布魯塞爾舉行的新聞發(fā)布會(huì)上也對(duì)歐洲議員們的不滿予以回?fù)簟?/p>

　　"告訴我，誰比歐盟達(dá)成了（與美國(guó)的）更好的協(xié)議？告訴我。我想讀一讀。"

　　謝夫喬維奇強(qiáng)調(diào)，捍衛(wèi)這份協(xié)議是"唯一負(fù)責(zé)任的前進(jìn)道路"。

　　△歐洲新聞電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道截圖

　　資訊多一點(diǎn)：

　　歐美雙方8月21日發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布就《對(duì)等、公平和平衡貿(mào)易協(xié)議框架》達(dá)成一致。在該框架協(xié)議中，美國(guó)宣布將對(duì)絕大多數(shù)歐盟輸美商品統(tǒng)一征收15%進(jìn)口關(guān)稅，涵蓋汽車、半導(dǎo)體、藥品、木材等被美方列為"戰(zhàn)略性"的商品。在歐洲高度關(guān)注的汽車及零部件領(lǐng)域，當(dāng)前美國(guó)對(duì)自歐進(jìn)口汽車征收27.5%的關(guān)稅，美方表示并不會(huì)立即放松對(duì)歐盟征收的全球汽車關(guān)稅，要求歐盟必須"正式"提出"必要立法提案"，取消對(duì)美國(guó)工業(yè)品的關(guān)稅、放寬對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入后，美國(guó)才會(huì)降低汽車關(guān)稅。

　　作為交換，歐盟承諾將現(xiàn)行對(duì)美國(guó)工業(yè)制成品的一般性關(guān)稅降至零，為美國(guó)多種海產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品提供更優(yōu)惠的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件。更為關(guān)鍵的是，歐盟承諾至2028年額外進(jìn)口總值達(dá)7500億美元的美國(guó)能源產(chǎn)品并將"顯著增加"從美國(guó)采購(gòu)軍事裝備。此外，歐盟企業(yè)將在未來數(shù)年間向美國(guó)市場(chǎng)投入約6000億美元的新投資。歐委會(huì)解釋稱，這有助于換取美方降低關(guān)稅的承諾，并確保市場(chǎng)準(zhǔn)入的穩(wěn)定性。

　　中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授王晉斌在接受中央廣播電視總臺(tái)環(huán)球資訊廣播采訪時(shí)表示，美國(guó)對(duì)歐盟進(jìn)口商品整體征收15%的關(guān)稅，而美國(guó)出口到歐盟的產(chǎn)品絕大多數(shù)卻是零關(guān)稅，這將對(duì)歐盟內(nèi)部不同成員國(guó)和不同的行業(yè)，產(chǎn)生不同的沖擊力度。這也導(dǎo)致歐盟作為一個(gè)整體在制定對(duì)外政策時(shí)存在一定的困難，想要達(dá)成完全一致的決議非常困難。

　　王晉斌進(jìn)一步指出，未來美歐雙方發(fā)生貿(mào)易摩擦的可能性非常大。

　　首先，歐盟和美國(guó)的不同產(chǎn)品在各自市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不一樣。歐盟以汽車為代表的制造業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)上非常有競(jìng)爭(zhēng)力；而美國(guó)的數(shù)字服務(wù)又在歐盟市場(chǎng)上占據(jù)著主導(dǎo)地位。受美國(guó)關(guān)稅影響，歐洲汽車出口減少，但是美國(guó)卻不允許歐洲對(duì)美國(guó)的數(shù)字服務(wù)貿(mào)易征稅。這種產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)會(huì)隨著矛盾的累積終有一天會(huì)爆發(fā)。

　　其次，這次歐盟和美國(guó)達(dá)成協(xié)議，摻雜了很多地緣政治的因素。歐盟在關(guān)稅問題上退讓，可能暫時(shí)換取了美國(guó)的支持，但籌碼用完后，是否會(huì)重新出現(xiàn)貿(mào)易糾紛？我認(rèn)為這很有可能。

　　鑒于行業(yè)主導(dǎo)權(quán)的差異和未來地緣政治的變化，下一步美歐的關(guān)稅問題還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)糾紛。

　　素材來源丨總臺(tái)環(huán)球資訊廣播

　　記者丨楊卓英 印梅梅

　　編譯丨楊楠

　　簽審丨康炘冬 蔡耀遠(yuǎn)