文丨陳仲坤

2024年底，云安區(qū)以全省第一名的成績?nèi)脒x廣東首批農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點縣（市、區(qū)）。自開展試點以來，云安區(qū)在大力推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化的基礎(chǔ)上，進一步推動農(nóng)村客運、貨運物流、郵政快遞的融合發(fā)展，已取得初步成效，為縣域經(jīng)濟發(fā)展注入了新的動能（詳見8月22日《云浮日報》第3版）。

客貨郵融合，其核心在于精準回應(yīng)鄉(xiāng)村最迫切的“毛細血管需求”。當(dāng)客運班車化身“物流郵差”，當(dāng)郵政快遞搭上“順風(fēng)客車”，鄉(xiāng)村發(fā)展的“毛細血管”才能真正暢通，鄉(xiāng)村振興的步子才能邁得更穩(wěn)更大。當(dāng)前，農(nóng)村由于公共服務(wù)覆蓋不足、物流鏈連接不暢、配送成本高等因素，造成其發(fā)展止步不前，如何推動資源整合進行破局？云安將農(nóng)村客運車輛的閑置運力轉(zhuǎn)化為物流載體，將郵政服務(wù)網(wǎng)點升級為綜合服務(wù)站，由過去的“多人多車”變?yōu)楝F(xiàn)在的“一人一車”，農(nóng)村客運駕駛員“兼職”送貨員、快遞員，實現(xiàn)客貨郵運輸成本、人力成本等提質(zhì)增效，有效破解了農(nóng)村運力空駛率高、山區(qū)物流“小、少、散、貴”的困境，為鄉(xiāng)村發(fā)展開辟了新的空間。

客貨郵融合重構(gòu)鄉(xiāng)村發(fā)展的基礎(chǔ)生態(tài)。村民“抬腳上車”出行更便捷，山貨出山“最初一公里”變得更順暢，快遞進村“最后一公里”更快速，公共服務(wù)跨越山海阻隔，市場要素不再“淤積”城市，民生溫度直抵村頭巷尾。這正是對“毛細血管需求”的精準施策，讓發(fā)展成果穿透地理壁壘，惠及每一個山鄉(xiāng)角落，讓村民感受到真實惠。

云安的探索為山區(qū)縣域發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的范本：鄉(xiāng)村振興從來不是基礎(chǔ)設(shè)施的“簡單堆砌”，而是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的“織密織牢”。當(dāng)前，客貨郵融合的成效已初步顯現(xiàn)，下一步更需深耕電商賦能，讓更多山貨借勢出山，讓服務(wù)觸角延伸至更細小、更偏遠的角落，真正讓農(nóng)民在產(chǎn)業(yè)鏈升級中持續(xù)受益，讓鄉(xiāng)村振興的根基扎得更穩(wěn)更牢。

【編輯】甘得意 劉嘉怡 秦小青 區(qū)云波

【校對】陳熠