地球知識局
文字 | 一拳一頭北極熊
校對 | 朝乾 編輯 | 澄澈
眾所周知,特朗普對諾貝爾和平獎有一種莫名其妙的渴望。為了獲獎,雖然他是個主張“美國優(yōu)先”的孤立主義者,卻喜歡摻合國際糾紛,并以“說大話,使小錢”的方式調(diào)停了一些次級的國際沖突。
沒人比我更懂和平?
(特朗普 圖:壹圖網(wǎng))▼
如果說俄烏這種重量級的地緣沖突,特朗普的面子不如香克斯那么好使,那么對于很多小國來說,還是很想賣他一個面子的。
8月8日,阿塞拜疆和亞美尼亞兩國領(lǐng)導(dǎo)人在華盛頓達成了和平協(xié)議,宣布兩國退出敵對狀態(tài),并在亞美尼亞的贊格祖爾地區(qū)建立一條運輸走廊。但這條關(guān)鍵通道,卻由美國租借并控制99年。
百年宿敵真能放下世仇么
(協(xié)議簽字現(xiàn)場 圖:壹圖網(wǎng))▼
耐人尋味的是,協(xié)議將這條走廊稱為“為國際和平和繁榮的特朗普之路”(TRIPP)。
(阿塞拜疆鐵路網(wǎng) 底圖: Artway)▼
世仇和解,源于同時憎恨俄羅斯
阿塞拜疆和亞美尼亞有著百年世仇,尤其是隨著激烈的第二次納卡戰(zhàn)爭,已被世人所熟知。
這一世仇要追溯到蘇聯(lián)建立前。1915至1917年間,奧斯曼土耳其對聚居在小亞細亞的亞美尼亞人進行種族滅絕。
慘烈的亞美尼亞大屠殺
(圖:壹圖網(wǎng))▼
在土耳其的屠刀下,亞美尼亞人大量遷回南高加索,便與當?shù)氐纳降仨^靼人(即阿塞拜疆人)發(fā)生了激烈沖突。雙方一言不合就互相突突。
蘇聯(lián)建立后,雙方都建立了有明確邊界的民族共和國,但一碗水顯然難以端平,雖然莫斯科的態(tài)度有所反復(fù),但總體上是偏向亞美尼亞的。
還是要聽拳頭最硬的
(俄羅斯紅場閱兵 圖:壹圖網(wǎng))▼
當蘇聯(lián)瀕臨解體時,兩國激烈的民族矛盾再次爆發(fā),撕裂了南高加索。
彼時,亞美尼亞雖然國家更小,但軍隊素質(zhì)更高,在俄羅斯人的偏袒和下場幫忙下,占據(jù)了卡拉巴赫地區(qū)(在國際法上,這里屬于阿塞拜疆)。
你中有我,我中有你,亂成了一鍋粥...▼
然而,在蘇聯(lián)解體后的30多年中,阿塞拜疆隨著人口增加、里海油氣的發(fā)現(xiàn),國力有了長足的發(fā)展。而亞美尼亞既不靠里海、也不靠黑海,缺乏對外通道,經(jīng)濟長期萎靡不振。
第二次納卡戰(zhàn)爭的戰(zhàn)果表明,阿塞拜疆對比亞美尼亞,有著壓倒性的國力優(yōu)勢。雖然有著民族世仇,但是選擇和平和關(guān)系正?;?,已經(jīng)成了亞美尼亞的唯一選項。
靠著里海的石油,阿塞拜疆國力大漲
(巴庫“火焰塔” 圖:壹圖網(wǎng))▼
唯有贊格祖爾走廊,由于涉及主權(quán)領(lǐng)土完整和國家安全,亞美尼亞很難答應(yīng)阿塞拜疆的要求。
所以,如今達成的和平協(xié)議并不令人驚訝。令人驚訝的是,由美國這個域外國家來扮演調(diào)停者,打破了這一區(qū)域的政治傳統(tǒng),畢竟這里向來是俄羅斯的勢力范圍。
蘇聯(lián)解體后,俄羅斯繼承了其勢力范圍
(俄羅斯閱兵式 圖:壹圖網(wǎng))▼
但這也可以理解。長期以來,俄羅斯一直在玩弄“老大帝國”的慣用外交伎倆——并不解決地區(qū)矛盾,而是凍結(jié)矛盾。只要兩國關(guān)系無法正?;投夹枰砹_斯的介入。
普京就曾經(jīng)明確表示:“我們的目標是進入一個沒有勝利者和失敗者的世界?!币簿褪钦f,只要現(xiàn)狀對我有利,那就一直保持下去。
普京,高加索的真正話事人
(圖:壹圖網(wǎng))▼
這種態(tài)度同時招致了兩國的憎惡和不滿。優(yōu)勢方阿塞拜疆想要破局,對俄羅斯保持現(xiàn)狀的表態(tài)越來越不滿。
而亞美尼亞則更是對俄羅斯深惡痛絕。這個國家?guī)缀醭蔀榱?strong>俄羅斯的經(jīng)濟殖民地,其金融、能源、鐵路等關(guān)鍵領(lǐng)域,俄國資本都享有大量利益。
亞美尼亞深居內(nèi)陸,經(jīng)濟孱弱不堪
(首都埃里溫 圖:壹圖網(wǎng))▼
現(xiàn)在,俄羅斯居然光收錢不辦事,在納卡戰(zhàn)爭中推三阻四,于是亞美尼亞不再信任俄羅斯承諾的任何安全保障。
隨著俄羅斯深陷烏克蘭沖突的泥沼,自身也面臨和談難題后,一切就自然發(fā)生了——二者都選擇引美國入場,來破解南高加索這局死棋。
新的歐亞大通道
讓贊格祖爾走廊成為美國“租界”,是兩國特別是亞美尼亞“死中求活”的辦法。
貫通的贊格祖爾走廊,能讓阿塞拜疆本土與飛地納希切萬聯(lián)系起來了,進而無縫連接土耳其,這對阿塞拜疆來說,有著巨大的地緣戰(zhàn)略意義。
走廊貫穿阿-亞-土三國,由鐵路和公路組成▼
而對于我國來說,貫通的贊格祖爾走廊或許是一個重大的利好消息。
目前。俄烏沖突對“中歐班列”構(gòu)成了風險。“中歐班列”承擔我國對歐貿(mào)易,卻要過境俄羅斯、白俄羅斯。而這二者,都是歐洲的經(jīng)濟制裁對象。
雙方互相的經(jīng)濟制裁,對鐵路運輸造成了一系列阻礙,比如保險、支付結(jié)算和軍民兩用產(chǎn)品如何運輸?shù)葐栴}。這就導(dǎo)致部分對歐貿(mào)易不得不選擇海運,但海路又不得不面對胡塞武裝對紅海的威脅。
中歐之間的陸路貿(mào)易生命線
(中歐班列 圖:壹圖網(wǎng))▼
于是,跨越里海的“中間走廊”(我國稱為“跨里海國際運輸走廊”),就變成了一個替代性選項。但客觀來說,跨里海走廊作為后發(fā)者,不夠成熟穩(wěn)定。
中歐班列中最快的是從西安到德國杜伊斯堡,如果走傳統(tǒng)線路的話,全程只需13天左右,但問題是必經(jīng)俄羅斯;而如果走跨里海走廊,經(jīng)巴庫海運中轉(zhuǎn),理想狀態(tài)都需要35天,實際情況可能更久。這就使得鐵路運輸?shù)淖畲髢?yōu)勢——時效性,被大大削弱了。
橫屏—中歐班列南通道▼
這是因為,沿途這幾個國家的鐵路設(shè)施落后,而過境太多國家,又需要反復(fù)過海關(guān)。但這條通道的戰(zhàn)略價值和經(jīng)濟價值,仍長期被我國政府高度關(guān)注。
2024年7月3日,習(xí)主席與哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫以視頻方式共同出席了中歐跨里海直達快運開通儀式。2025年,從西安到伊斯坦布爾的運輸時間已經(jīng)降低到15天。
贊格祖爾走廊如果能貫通,必然有利于改進“中間走廊”的運輸時間,提升競爭力。這使得中歐班列不必過境格魯吉亞,這就省掉了一個國家的海關(guān)檢查。
之前中歐班列要途經(jīng)格國的波季港
陳舊的設(shè)施限制了貨運速度▼
以筆者對這幾個國家的鐵路體驗來看,格魯吉亞是最舊的,也最缺乏更新基建的能力。格魯吉亞的出局,有利于“中間走廊”的提速。
從目前“巴庫-第比利斯-卡爾斯”的鐵路線來說,如果省略了第比利斯,而從贊格祖爾走廊通過,無疑會截彎取直,大大節(jié)約里程。
最重要的是能繞過格魯吉亞▼
除此之外,贊格祖爾走廊并非單單是一條公路、鐵路通道,更是一條能源通道,阿塞拜疆的里海油氣可以通過這條走廊輸往土耳其,進而提供給歐盟。
這對于后兩者都具有重大意義。土耳其是一個發(fā)展外向型經(jīng)濟的貧油國,獲得穩(wěn)定而便宜的能源,對其國民經(jīng)濟至關(guān)重要。
土耳其工業(yè)發(fā)達,對油氣需求量很大
(伊斯坦布爾近郊煉油廠 圖:壹圖網(wǎng))▼
對歐洲來說也一樣,通過贊格祖爾獲得阿塞拜疆的天然氣,能夠幫助歐盟實現(xiàn)碳中和目標,削減內(nèi)部通脹、維系制造業(yè)。
和平帶來的地緣混亂
如果是阿塞拜疆和亞美尼亞達成雙邊和平,沒有第三方的參與,人們也只會感慨一下,這一和平的城下之盟屬性,而不會登上國際新聞的頭條。
但和平協(xié)議的最重要成果,是美國取得了贊格祖爾走廊的99年租借權(quán),而且按目前的說法,會駐扎美國私人安全承包商的雇傭兵。這就使得南高加索的地緣局勢一下子處于一種風雨飄搖的邊緣。
戰(zhàn)力爆表卻毫無忠誠可言
(雇傭兵 圖:壹圖網(wǎng))▼
首先表達激烈批評的是伊朗,其上議會領(lǐng)袖阿里·韋拉亞提率先發(fā)出激烈的批評。
韋拉亞提指出:“伊朗會堅持自己在南高加索的安全利益,我們會匯同俄羅斯或者獨自行動。我們認為俄羅斯在戰(zhàn)略上也反對美國租借這個走廊?!彼€表示,贊格祖爾走廊是針對伊朗的政治陰謀,這里“會變成特朗普雇傭軍的墳?zāi)埂薄?/p>
伊朗位高權(quán)重的保守派
現(xiàn)在是最高領(lǐng)袖的外交顧問
(韋拉亞提 圖:壹圖網(wǎng))▼
但事實上,俄羅斯的反應(yīng)非常微弱,政府層面只有外交部新聞司的副司長這個很低級別的官員出來表態(tài),說一些諸如目前“特朗普之路”還沒公布詳情,任何國家進入南高加索都要注意不要造成新的沖突之類的片湯話。
就連國家杜馬國際事務(wù)委員會主席也一改風格,溫和地說,這當然是改變了南高加索戰(zhàn)略格局的關(guān)鍵一步,但這主要影響了伊朗的利益,對周邊國家更是大大不利,講了一圈牙疼話后,決口不提俄羅斯自己受到的損失。
當然這也可以理解,畢竟阿拉斯加和談峰會剛落幕,俄羅斯還指望特朗普能幫忙解決烏克蘭問題,目前還不想為次要方面的南高加索得罪特朗普。
剛為烏克蘭去見了一面,也不好立馬翻臉
(阿拉斯加和談峰會 圖:壹圖網(wǎng))▼
對伊朗來說,雖然“特朗普之路”方案還未確定。但外交部長阿巴斯·阿拉格齊已經(jīng)明確表示,美國租借模式已經(jīng)被伊朗否決,目前只能討論在亞美尼亞主權(quán)下的贊格祖爾走廊。
而阿里·韋拉亞提則直接指責,阿塞拜疆開辟贊格祖爾走廊是為了分裂伊斯蘭世界。這并非無的放矢,阿塞拜疆一直和以色列保持著良好關(guān)系和緊密的軍事合作。
裝備大批以色列先進武器的阿國
在之前的沖突中碾壓亞美尼亞軍隊
(阿塞拜疆軍隊 圖:壹圖網(wǎng))▼
阿里·韋拉亞提還指責阿塞拜疆一直在出口油氣給以色列,并暗示贊格祖爾走廊項目就是了加強這一點。
伊朗目前最擔心的是,如果美國取得了這個南高加索的租界,并且駐扎軍隊,那么在“抵抗之弧”(包括哈馬斯、真主黨、胡塞武裝及伊拉克民兵武裝)節(jié)節(jié)敗退的今天,伊朗不得不擔心一條“錫安之弧”(親以色列勢力)對自己的反封鎖。
再加上美國常年的封鎖
伊朗的局勢越來越不樂觀
(德黑蘭街頭 圖:壹圖網(wǎng))▼
事實上,以親俄、親中聞名的土耳其愛國黨黨魁多烏·佩林切克,在亞美尼亞媒體的采訪中,就以一種“眾人皆醉我獨醒”的態(tài)度也指出:“贊格祖爾走廊,這是一個美國-以色列的邪惡軸心項目,同時威脅了伊朗和土耳其?!?/p>
他另類而雄辯地指出,如果土耳其真的是一個反霸權(quán)和反錫安主義的國家,那它現(xiàn)在已經(jīng)被美國從愛琴海、東地中海、北敘利亞,到伊拉克反包圍了,如果再加上贊格祖爾這道墻,美國就完成了對土耳其的“C”型包圍圈。
土耳其政壇常青樹,今年已經(jīng)83了
(多烏·佩林切克 圖:壹圖網(wǎng))▼
總的來說,阿塞拜疆和亞美尼亞能實現(xiàn)和平,固然是一件好事,而且贊格祖爾走廊項目對大部分國家都是有利可圖的項目,但在全球化嚴重倒退的今天,全球大國和區(qū)域大國之間的不信任,使得任何區(qū)域整合的努力都充滿了風險。
而引入特朗普這位“說大話,使小錢”的諾貝爾和平獎愛好者,是否真的為南高加索帶來和平前景,目前還難以斷言。但對特朗普來說,多半又能得到兩個國家元首的諾獎提名了!
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封面:shutterstock
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