華為靳玉志：乾崑獨(dú)創(chuàng)激光視覺(jué)首上車(chē)，無(wú)懼灰塵風(fēng)沙，終生0清洗

華為智能汽車(chē)解決方案 BU 首席執(zhí)行官靳玉志在近日的發(fā)文中宣布，華為乾崑獨(dú)創(chuàng)激光視覺(jué)（Limera）首次應(yīng)用于汽車(chē)。該技術(shù)旨在提升自動(dòng)駕駛安全性和體驗(yàn)，但也引發(fā)了一些質(zhì)疑。例如，有網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)該方案是否支持城區(qū) NCA 功能以及全新問(wèn)界 M7 是否全系采用 ADS SE 智駕方案。靳玉志對(duì)此問(wèn)題作出回應(yīng)，表示對(duì)相關(guān)功能的期待，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品配置做出澄清。這表明市場(chǎng)對(duì)于新技術(shù)的接受度仍有待觀(guān)察和驗(yàn)證。

光伏幕墻+汽車(chē)反向供電，全球首個(gè)“超階零碳建筑”在青島啟用

據(jù)報(bào)道，全球首個(gè)超階零碳大樓在山東青島啟用，該項(xiàng)目標(biāo)志著我國(guó)零碳建筑領(lǐng)域的進(jìn)展。然而，值得注意的是，在新能源汽車(chē)反向供電過(guò)程中，如果動(dòng)力電池出現(xiàn)異常，大樓能迅速移車(chē)至安全位置并進(jìn)行梯級(jí)浸沒(méi)，以避免熱失控帶來(lái)的危險(xiǎn)。此外，對(duì)動(dòng)力電池的集中管理有助于解決回收難題，但也存在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)需進(jìn)一步評(píng)估。該建筑雖然實(shí)現(xiàn)了綠電自給自足，但其離網(wǎng)運(yùn)行能力尚需考驗(yàn)，以確保關(guān)鍵負(fù)荷的穩(wěn)定供電。

比亞迪騰勢(shì)汽車(chē)發(fā)布信息稱(chēng)，手車(chē)互聯(lián)功能將通過(guò) OTA 升級(jí)覆蓋騰勢(shì) D9，包括上一代車(chē)型。這意味著老車(chē)主可以期待功能升級(jí)的通知。關(guān)于 Z9 / Z9GT 車(chē)型，車(chē)主在更換運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)后，可自行保管舊方向盤(pán)或選擇門(mén)店處理。

比亞迪：極端天氣不建議開(kāi)啟輔助駕駛

比亞迪發(fā)布了有關(guān)“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)的說(shuō)明。公司強(qiáng)調(diào)，在極端天氣如暴雨、積雪或濃霧等情況下，輔助駕駛傳感器可能會(huì)受到干擾，影響系統(tǒng)功能的穩(wěn)定性，因此不建議啟用該系統(tǒng)。此外，公司指出在道路標(biāo)線(xiàn)不清晰或攝像頭模糊時(shí)，雖然系統(tǒng)可通過(guò)算法虛擬車(chē)道線(xiàn)，但仍存在行駛不居中或功能降級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)，建議駕駛員及時(shí)接管車(chē)輛控制。

極氪汽車(chē)明日陸續(xù)OTA，新增千里浩瀚H7車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助等功能

根據(jù)極氪官方8月24日的公告，某些車(chē)型已通過(guò)OTA審批，將從周一開(kāi)始升級(jí)至OS 6.5和OS 5.5。然而，部分車(chē)型仍在審批中，推送時(shí)間會(huì)有先后。本次OTA升級(jí)將提供多項(xiàng)新功能，包括千里浩瀚H7車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助和無(wú)麥K歌功能，同時(shí)還有40多項(xiàng)功能優(yōu)化。不過(guò)，由于不同型號(hào)的審批進(jìn)度不一，用戶(hù)可能面臨推送延遲的問(wèn)題。極氪呼吁用戶(hù)在體驗(yàn)過(guò)程中反饋意見(jiàn)。