慈溪作為浙江縣域經(jīng)濟的“領(lǐng)頭雁”，2024年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2928.64億元，繼續(xù)領(lǐng)跑浙江縣級市。這個全國綜合實力百強縣第6名的經(jīng)濟強縣，卻長期面臨著一個尷尬局面，至今沒有通高鐵，連普通的客運鐵路也沒有。

不過，這種情況正在改變。慈溪正在全力以赴推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中最重要的就是通蘇嘉甬高鐵。

慈溪被譽為“中國家電之都”，GDP早已突破了2000億元大關(guān)，成為浙江省各縣市中的佼佼者。2025年第一季度GDP達701.78億元，同比增長5.0%。

從1949年GDP僅5917萬元到2020年突破2000億元大關(guān)，慈溪經(jīng)濟實現(xiàn)了跨越式增長。這里市場主體突破20萬家，工業(yè)企業(yè)達2.2萬家，平均每3戶家庭就有1戶經(jīng)商辦企業(yè)。

然而慈溪強勁的經(jīng)濟表現(xiàn)背后，交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是鐵路交通一直是慈溪發(fā)展的短板。

相關(guān)資料顯示，慈溪正在推進多個重大交通項目，最關(guān)鍵的是通蘇嘉甬高鐵。這條高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自南通西站，向南跨過長江，經(jīng)過蘇州、嘉興后跨過杭州灣進入寧波。

慈溪站是通蘇嘉甬高鐵寧波段唯一一座新建車站，為線側(cè)下+線正下式站型，車場規(guī)模為2臺6線，建筑面積為25926平方米。

項目還包括地方配套工程部分約31430平方米，含換乘中心、中央拱門連廊雨棚等。慈溪高鐵站位于慈溪市坎墩街道，與慈溪城區(qū)中心相距約6公里。

除了高鐵，慈溪還在積極建設(shè)寧波軌道交通10號線（寧波至慈溪市域鐵路）。

寧波至慈溪市域鐵路工程線路全長約64公里，共設(shè)13座車站，其中地下站7座，高架站6座。項目投資估算總額為320億元，計劃2026年底通車運營。

慈溪還在建設(shè)寧波北部綜合交通樞紐，總投資約30.6億元，計劃于2025年6月底開工，預(yù)計2028年3月底完工。這些項目將共同構(gòu)成慈溪未來的綜合交通體系。

交通項目的建成將對慈溪發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。通蘇嘉甬高鐵建成后，慈溪到上海虹橋約35分鐘，慈溪到寧波站約16分鐘。

未來，慈溪將形成以高鐵站為核心的綜合交通樞紐，匯聚通蘇嘉甬高鐵、滬甬城際、寧慈市域線等重大交通設(shè)施，繼續(xù)坐穩(wěn)浙江第一強縣！