兩個小時看了四個品牌的六臺新車，喜歡鴻蒙系車型的兄弟們今天應該算是過年了吧。

就在今天下午，鴻蒙智行前一陣在工信部亮相過的多款新車一起在發(fā)布會上官宣了。范圍覆蓋了目前五界里頭的四個，有改款，也有全新車型，有余大嘴，當然也有智界 R7 的代言人劉亦菲，看點可以說是相當足了。

不過因為時間短且車型多，整場發(fā)布會結構很緊湊，今天余大嘴重點介紹的還是改款的智界 R7、S7 以及純電問界 M8 。

其余三臺新車：問界 M7、享界 S9T 和尚界 H5 只是簡單亮了個相，后續(xù)會有各自的上市發(fā)布會。

OK 多的不說，我們還是先快速過一下今天的發(fā)布會都說了啥。

友情提示，以下內(nèi)容略顯恐怖，請智界老車主們在家長的陪同下觀看。

今天的主角，毫無疑問是改款的智界 R7 和 S7 。

省流總結，改款 R7 改了外觀改了內(nèi)飾，增加了智能化硬件，然后降價了。改款 S7 的改動幾乎和 R7 一樣，區(qū)別在于外觀改的不多，但同樣降價明顯。

咱們先來看改款智界 R7 ，改動和我們之前猜測的猜測幾乎一致，我覺得屬于幅度不是很大的中期改款。

外觀部分新款 R7 最明顯的變化就是頭燈組和車標。前者變成了其他鴻蒙車型同款的水滴造型，并且加入了新款問界 M9 同款的智駕藍燈條。

大燈新增的下半部分目測只是個發(fā)光裝飾件，并不是問界同款的像素式大燈。后者則是替換了之前車頭的 LUXEED 全拼，變成了五界同款的六邊形車標。

有一說一嗷，燈改的挺細節(jié)的，和 R7 圓潤的造型更搭了。但車標吧...我反倒覺得之前的全拼更好看點。

比外觀改動更大的是 R7 的智能化硬件，這回為了更好的在未來兼容 ADS 4 的功能，新款 R7 不僅在車尾增加了問界 M8 同款的固態(tài)激光雷達，還引入了覆蓋左右和前方的 3 顆 4D 毫米波雷達。

帶來的直接影響就是 R7 在智駕的時候受到雨霧、揚塵的影響更小，還能更好的識別異形或者懸空的障礙物。

至于 ADS 4 的具體體驗咋樣，我們其實已經(jīng)提前替各位試到了，但因為保密協(xié)議的關系暫時還不能分享出來，大伙可以蹲一蹲后續(xù)，只能說在智駕上，華為依舊是那個華為。

上頭這些再加上更大的中控屏幕、前排雙零重力座椅、更多的內(nèi)外飾顏色以及車外麥克風和揚聲器的加入，就是 R7 這次所有的更新內(nèi)容了。

覺得不是很多是吧？別急，大的來了。

依舊是分成純電和增程兩個動力，智界 R7 這回砍掉了沒有激光雷達的 Pro 版本，直接從 Max 起跳，分成了 Max 、Max+、Ultra 三個版本，分別定價 24.98 萬、26.98 萬 以及 30.98 萬，對應了后驅(qū)、后驅(qū)大電池和四驅(qū)大電池。

全系相比于老款車型都有著2-3 萬的降價，代價則是之前 Max 和 Ultra 都標配的冰箱，現(xiàn)在被歸到科技舒享選裝包里，Max 得花錢選了。

但與此同時，R7 的下訂優(yōu)惠政策又很好的彌補了這一點，可以直接用 1 萬的選裝基金拿下。

我知道肯定有 R7 的老車主不聽勸看到這了，所以我特意給你準備了一個好消息。

那就是雖然咱們沒有最新款的雷達硬件，但這并不代表咱們用不了最新的 ADS 4 了。從 9 月份開始，ADS 4 會慢慢開始在老款車型上推送，等著 OTA 就完事。

S7 這頭的更新基本和 R7 是一樣的，新的 LOGO 、新的智駕的硬件、新的內(nèi)外飾顏色、新的屏幕都用上了，區(qū)別在于 S7 的頭燈沒有采用 R7 同款的水滴型，用的依舊是之前的半水滴切割。

S7 車主們可以松一口氣了，至少從外觀上看，新款 S7 和之前的區(qū)別其實并沒有很大。

價格嘛，同樣是砍掉了沒有激光雷達的 Pro 車型，然后在硬件升級的情況下有著2-3 萬的下降，Max 、Max+ 和 Ultra 車型分別定價 22.98 萬、24.98 萬和 28.98 萬，同樣對應后驅(qū)、后驅(qū)大電池和四驅(qū)大電池版本。

下訂權益也同樣很頂：1 萬的選裝基金、車漆和智駕優(yōu)惠，再加上贈送價值 1 萬，包含了前鏟、側裙、后擴散器和尾翼的黑化運動套件。

以上就是占了這次發(fā)布會大部分篇幅的智界新車發(fā)布部分，很明顯現(xiàn)在的智界還是瞄著小米和特斯拉打的，并且想靠著更低的價格和更強的智，駕把自己相對友商的長板拉的更長一些。

很明顯這個思路是奏效的，因為在發(fā)布會開完以后，智界是第一個發(fā)大定海報的。。。

智界之后第二個上場的就是純電版本的問界 M8。

新車分成了 Max+ 和 Ultra 兩個車型、六座和五座兩種布局以及后驅(qū)和四驅(qū)兩個動力，總共六款車型，定價 35.98 - 44.98 萬。

論配置幾乎和增程版保持了一致，區(qū)別在于為了實現(xiàn)更長的續(xù)航，純電 M8 雖然全系標配了 100 度的三元鋰電池，但新增了一個增程版沒有的單電機后驅(qū)版本。

動力從 526 匹降到了 309 匹，換來了幾十公里的 CLTC 續(xù)航。（ Max、Max+ 和 Ultra 的續(xù)航分別是 705、655 和 625 公里 ）

感覺。。。要么還是把前電機加回來吧。

鑒于問界 M7 和 M9 都是增程訂單占了大多數(shù)，以及純電 M8 這個說不上便宜的定價，我原本以為它本身的定位就是在比較小眾的賽道里競爭。

結果好嘛，緊接著智界之后，純電 M8 也發(fā)了自己的大定海報，并且數(shù)字更加離譜。

得了，看來能擊敗問界 M9 的就只有問界 M8 了。隱約能看到遠處的理想 i8 露出了不解的眼神。

接下來上場的就是最近宣發(fā)非常密集的享界 S9T ，但說是出場其實也就是余大嘴在發(fā)布會上官宣了這臺車的存在，并且預告了正式發(fā)布會會在 9 月份舉辦。

其余公布的信息，其實并不太多。

相信大伙應該已經(jīng)看到非常多這臺車的官圖，這里我就不過多介紹了。但話雖如此，我還是從發(fā)布會的 PPT 里發(fā)現(xiàn)了一些不一樣的地方。

就是這里，大伙看，旅行車版的享界 S9T 是有一個副駕屏幕的，并且是和主駕儀表類似的結構。轎車版的副駕前方則是一個純平的裝飾板。

兄弟們覺得哪種方案會更好看點？

來個劃線投票吧，上面是新款有副駕屏，下面是舊款無副駕屏。

在發(fā)布會最后登場的，則是鴻蒙智行五界里頭最新的一界：跟上汽合作的尚界。品牌的第一款車型尚界 H5定位是中型 SUV ，也就是跟問界 M5 一樣是個身材略小的車型。

同時，尚界的 LOGO 也和新車一起發(fā)布了。只能說上汽雖然選擇了鴻蒙智行，但多少還是有點想法在里面的。至少其他幾個界的 LOGO 中間都是不太好念的英文名，尚界的中間則是直接用了上汽的縮寫 SAIC 。

想表達什么，感覺還是挺耐人尋味的。

當然，尚界 H5 的信息余大嘴在發(fā)布會上透露的同樣不多，僅僅是公布了外觀和內(nèi)飾的設計，以及確定其會采用 ADS 4 的方案，正式的發(fā)布會會在 9 月底的時候另開。

大的來了，雖然沒咋介紹，但是余大嘴公布了尚界 H5 的預售價格。16.98 萬，如果按照智界改款的思路尚界在 17 萬以內(nèi)就能用上帶激光雷達的 ADS 4 的話，那這對于許多在十幾萬價位主打高階智駕的車企們來說，可能并不是個好消息。

因為他們主打的一直都是讓高階智駕變得人人用的起，變得更平價。這下好了，國內(nèi)高階智駕的扛把子真的變平價了，他們還能扛得住嗎？

很明顯，我也不是唯一一個這么想的。發(fā)布會結束沒多久，尚界 H5 的訂單海報也來了。并且尚界還很搞的在海報下面加了個進度條，有點類似游戲里全服成就的感覺。

看來是對 H5 的銷量非常有信心了。

上面這些就是今天發(fā)布會的所有信息了，不知道大伙看完以后是啥感覺啊，在產(chǎn)品和價格之外，我最直接的感受是現(xiàn)在的鴻蒙智行幾乎已經(jīng)脫離了需要靠堆料來吸引訂單的階段了。

反而變得有點當年大眾和豐田那味，開始通過非常差異化的細分品牌和細分車型，來讓更多不同定位的用戶用上自己最核心的技術，感受到自己最強的優(yōu)勢。

當年，這個優(yōu)勢是更省油的發(fā)動機和更平順的變速箱，和現(xiàn)在這個優(yōu)勢變成了更強大的智駕和更完善的三電。

哦忘記說了，那個頂配車型已經(jīng)飛到 100 多萬的尊界 S800 截止今天，上市了 87 天已經(jīng)收到12000 個訂單了。

現(xiàn)在的鴻蒙智行，好像已經(jīng)沒有誰能擋住了。

撰文：致命空槍

編輯：脖子右擰 & 面線

美編：萱萱

圖片、資料來源：

智界及問界秋季新品發(fā)布會