大家都知道，新能源汽車作為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)方向，從開(kāi)始發(fā)展到如今初具規(guī)模，受到了各方面的“照顧”，尤其是各項(xiàng)稅費(fèi)的優(yōu)惠，讓很多小伙伴現(xiàn)在買車和買保險(xiǎn)的時(shí)候，都已經(jīng)不習(xí)慣繳納購(gòu)置稅和車船稅了，當(dāng)然更加重要的是，新能源汽車在純電行駛的模式下，是真的省錢……

不過(guò)話也不能說(shuō)的太絕對(duì)！很多南方的小伙伴，趁著今年暑期，和家人、朋友一同由南向北，開(kāi)著車來(lái)旅游，就發(fā)現(xiàn)了很多不一樣的東西。小編作為一名汽車博主，也有很多南方的同行，所以他們來(lái)到小編所在的城市蘭州，在招待他們的同時(shí)，大家也會(huì)職業(yè)病發(fā)作，聊起汽車相關(guān)的話題，尤其是大家開(kāi)的都是新能源汽車的情況下。

很多南方或者東部城市的小伙伴和小編聊起電動(dòng)車，都會(huì)不自覺(jué)說(shuō)起一個(gè)事兒：你們這兒充電費(fèi)用也太便宜了吧？這些南方或者東部省市的小伙伴一路向西或者一路向西北方向行駛，都會(huì)有一種直觀的感受，那就是越往西北，充電電價(jià)越便宜。

因?yàn)樾【庨L(zhǎng)居蘭州，家里也有充電樁，所以其實(shí)對(duì)外面充電的價(jià)格不是非常了解，只知道在回老家的路上，經(jīng)過(guò)甘肅、寧夏的服務(wù)區(qū)，充電費(fèi)用的確挺便宜，超過(guò)1塊錢一度電的情況都非常少，但是對(duì)于城區(qū)很多充電站的充電價(jià)格，還真不是很了解。結(jié)果就是南北方新能源汽車車主“大對(duì)賬”，才發(fā)現(xiàn)充電價(jià)格的差異原來(lái)這么大。

好奇心驅(qū)使之下，我們?cè)谛切浅潆娦〕绦蛏?，查詢了一下從蘭州往東，以及蘭州往東南方向一些深灰城市的充電價(jià)格，而且都是同一時(shí)段，因?yàn)橛行┏鞘形覀円膊皇欠浅Ｊ煜?，所以我們就選取了一些城市火車站或者高鐵站附近的充電場(chǎng)站的價(jià)格，然后簡(jiǎn)單對(duì)比一下

首先就是蘭州。白天的時(shí)候，蘭州西站周圍的星星充電，最低費(fèi)用能達(dá)到0.50元/度，這基本上和家充樁沒(méi)有峰谷電價(jià)的價(jià)格差不多了，在這種電價(jià)下，城區(qū)行駛每公里的成本可以說(shuō)不到1毛錢。

再往東走個(gè)幾百公里，就來(lái)到了古城西安，這也是西北省份中，整體發(fā)展速度最快，現(xiàn)代化程度最高的一座城市，在西安比較大、出行人數(shù)最為集中的西安北站，這里白天的充電價(jià)格基本維持在0.8元—1.1元/度的水平，比蘭州就已經(jīng)高出來(lái)一些了。

再往東就是河南鄭州了。鄭州是國(guó)內(nèi)交通體系中，非常重要的一座咽喉城市，不僅城市人口基數(shù)大、城市汽車保有量也非常可觀，鄭州東站是亞洲最大的高鐵站之一，旅客吞吐量巨大，鄭州東南周邊的電價(jià)范圍是1元—1.4元/度，而且很多電站還是全天一個(gè)價(jià)，不分忙閑時(shí)段，這就比西安又貴了一些。

接下來(lái)就是幾座超大城市高鐵站周圍的電價(jià)了。北京南站周圍的電價(jià)范圍為1.34—2元/度；天津西站周圍的電價(jià)范圍是1元—1.5元/度；杭州東站周圍的電價(jià)范圍是1.1元—1.5元；上海虹橋站周邊的電價(jià)范圍是1元—1.69元/度；深圳北站周邊的電價(jià)是0.7元—1.8元/度；廣州南站的周圍的電價(jià)是1.1元—1.5元/度。通過(guò)上面這些城市的電價(jià)對(duì)比，基本上可以看到，從蘭州向東，電價(jià)都是要貴出很多的，尤其是北京南站周邊的電價(jià)，最高都達(dá)到2元的水平了，還是挺貴的。

我們?cè)诓樵冑Y料、檢索網(wǎng)頁(yè)的時(shí)候，我們看到有網(wǎng)友調(diào)侃北京的電價(jià)，2元/度電，基本上和比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L DM-i這樣的插混車型虧電燒油產(chǎn)生的費(fèi)用都差不多，充電圖個(gè)啥？

而且我們通過(guò)查詢看到，因?yàn)楹芏喔哞F站距離市區(qū)核心商圈都有一段距離，所以電價(jià)都不是最貴的，在很多超一線城市的核心商圈，或者品牌超充，電價(jià)還能更貴！總而言之，相比于小編家周圍白天動(dòng)不動(dòng)只有6毛錢的電價(jià)，這些城市的電價(jià)堪稱貴得離譜。

當(dāng)然這也是不可避免，這些大規(guī)模城市的土地租賃成本、建設(shè)程度都是比較高的，所以總體產(chǎn)生的成本也是比較高的，而且這些城市本身的用電負(fù)荷也要比西北城市大很多，在這種情況下，充電電價(jià)自然也就上去了。不過(guò)話分兩說(shuō)，這些超一線城市的小伙伴，在更高收入水平的加持下，對(duì)于電價(jià)的敏感度，應(yīng)該也要比我們西北城市的小伙伴要低很多吧！