近期，仁愛礁相關(guān)消息熱度上升，主要因菲律賓那艘“坐灘”的船只已有三個月未獲得有效物資補給，其上一次得到補給還是在今年5月20日，目前或許已面臨物資極度匱乏的境地。

現(xiàn)階段，中國在菲律賓那艘"坐灘"于相關(guān)海域的艦艇周邊安排了數(shù)十艘船只，完全阻斷了其海上補給路徑，中方此舉明顯意在杜絕菲方獲得補給的可能性。

8月25日，菲律賓國家海事委員會（NMC）對菲媒稱，盡管中方在相關(guān)海域活動增多，菲政府仍會按計劃對非法擱淺在中國仁愛礁的“馬德雷山”號開展“定期輪換和補給任務(wù)”。其發(fā)言人亞歷山大·洛佩茲還稱，中方RHIB島礁警備艇上所謂武器只是光學器件。

果然菲律賓此前的種種行為只是為補給做鋪墊……

24日《馬尼拉標準報》消息，菲武裝部隊參謀長布勞納與澳副總理馬爾斯參觀澳菲聯(lián)合軍演時宣稱，菲方已“驅(qū)離”試圖進入仁愛礁暗沙的中國船只，并剪除了中方在仁愛礁東南入口布設(shè)的漁網(wǎng)，為非法“坐灘”軍艦上的士兵補給做準備，還稱南海若發(fā)生菲方人員死亡事件將觸發(fā)軍事應(yīng)對，包括啟動《美菲共同防御條約》。

這個漁網(wǎng)還是前兩天菲律賓挑釁仁愛礁時中國漁民布設(shè)的。20日當天，中國在仁愛礁周邊出現(xiàn)了5艘中國海警船、至少11艘疑似加裝了重機槍的剛性沖鋒艇，以及約9艘海上民兵船，形成了一個無死角的包圍圈。大型漁船在仁愛礁潟湖的東南入口處布設(shè)漁網(wǎng)，物理性地阻斷了小型船只滲透的可能性。

如今為了達成補給，菲律賓的態(tài)度也變了。8月25日，菲律賓國防部長吉爾伯特·特奧多羅稱，雖中國在仁愛礁周邊艦船數(shù)量增多，但菲軍在非法擱淺的銹蝕軍艦上情況尚好，且未證實中方艦船攜帶重型武器。此前，特奧多羅曾“譴責”中方海警訓練，如今又表示未發(fā)現(xiàn)危及該軍艦上菲方人員生命之事。

菲媒稱“軍方希望中方繼續(xù)尊重與馬尼拉就（在仁愛礁）執(zhí)行補給任務(wù)達成的臨時諒解”。布勞納補充道：“我們正在為補給任務(wù)做準備，因為我們相信（菲律賓）外交部和中國制定的（諒解）協(xié)議仍然有效，我們對補給任務(wù)持樂觀態(tài)度，當我們進行補給時，他們會尊重并允許我們來”，牠最后還強調(diào)“我們（菲律賓）有權(quán)執(zhí)行補給任務(wù)” 。

經(jīng)過一系列的鋪墊，菲律賓終于行動了！

北京時間8月25日晚23時左右，多艘菲律賓公務(wù)船從兩路出發(fā)前往仁愛礁：

1、巴拉望方向：最大海警艦、日制97米級“梅秋拉·阿基諾”號（BPR Melchora Aquino，MRRV9702）；日制44米級巡邏艇“巴加凱”號（BRP Bagacay，MRRV4410）從南部布利盧延港出發(fā)，駛向我國南沙仁愛礁；

2、馬尼拉方向：50米級漁政船“弗朗西斯科·達戈霍伊”號（BRP Francisco Dagohoy，MMOV5002），“巴加凱”號同型艇“馬拉帕斯卡”號（BRP Malapascua，MRRV4403）及“拉普·拉普”號民用裝甲“運補船”，同時駛向我國南沙仁愛礁。

經(jīng)過一系列的挑釁后，菲律賓如今欲重啟“臨時運補協(xié)議”，實則默認了雙方曾有默契，并想借此再探中方態(tài)度。但中國已難再容忍，因一旦松口，前期強硬舉措將付諸東流。當前中方態(tài)度明確，菲律賓或難如愿。中方此舉意在傳遞明確信號：仁愛礁“擱淺軍艦”問題不可久拖，菲律賓需在承認默契（僅補給不修船）與承受中方持續(xù)施壓間做出抉擇。

據(jù)公開AIS信息，8月25日，中國海警21549艇在仁愛礁潟湖內(nèi)值守，潟湖內(nèi)還有一艘貨船和五艘漁船停泊，出入口外有三艘漁船停泊。除先前報道的在我國仁愛礁一線海域值守的中國海警局南海分局多艘艦艇（如5304艦、4302艦等）外，外國網(wǎng)民還發(fā)現(xiàn)，中國海警21560艇等新艦艇已抵達美濟礁。

目前的態(tài)勢來看，中方在這里釋放的信號很清晰：不允許“拖字訣”，更不會容忍菲方借補給之名行加固之實。中國已采取維權(quán)行動進行有效反制，這彰顯了三個堅定立場：一是堅定維護領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益；二是堅定維護南海和平穩(wěn)定；三是堅定通過對話溝通管控分歧、通過談判磋商解決南海問題。菲方舉動雖會給南海局勢添亂，但無法動搖其和平穩(wěn)定大局。若菲方持續(xù)挑釁，中方將采取更有針對性的反制。