韓國(guó)半導(dǎo)體這塊兒是他們的王牌。

三星和SK海力士這兩家公司在全球內(nèi)存芯片市場(chǎng)占了大頭，DRAM份額加起來(lái)超過(guò)70%，NAND閃存也穩(wěn)居前列。

2025年上半年，韓國(guó)半導(dǎo)體出口創(chuàng)下新高，8月出口額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的579億美元，其中芯片貢獻(xiàn)最大，同比增長(zhǎng)11.9%。

政府不惜血本，2025年砸了8.8萬(wàn)億韓元支持行業(yè)發(fā)展，目標(biāo)是到2030年建全球最大半導(dǎo)體基地。韓國(guó)在高帶寬內(nèi)存HBM上特別猛，滲透率提升直接推高了全球AI芯片需求。SK海力士在2025年2月的SEMICON Korea展會(huì)上分享了未來(lái)半導(dǎo)體洞見(jiàn)，強(qiáng)調(diào)協(xié)作和創(chuàng)新。

韓國(guó)芯片設(shè)計(jì)和制造水平高，但也面臨供應(yīng)鏈依賴(lài)中國(guó)原材料的風(fēng)險(xiǎn)。

總體上，韓國(guó)半導(dǎo)體地位穩(wěn)固，靠著三星的2nm沖刺和SK的NAND擴(kuò)展，繼續(xù)領(lǐng)跑內(nèi)存領(lǐng)域。

日本的精密機(jī)床呢？這可是他們的老本行，全球市場(chǎng)份額穩(wěn)在24%左右。

2025年，日本機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到8808.7百萬(wàn)美元，CAGR 3.95%。像Mazak、DMG MORI、Makino這些品牌，在五軸加工和數(shù)控系統(tǒng)上全球領(lǐng)先。

2024年日本機(jī)床產(chǎn)量就超預(yù)期，2025年繼續(xù)增長(zhǎng)，出口到亞洲市場(chǎng)占比大。精密機(jī)床用于汽車(chē)、軸承生產(chǎn)，精度控制到微米級(jí)，甚至納米級(jí)。

Fanuc公司在數(shù)控和機(jī)器人上創(chuàng)新，2025年機(jī)床工具市場(chǎng)營(yíng)收8.88億美元。日本的優(yōu)勢(shì)在于完整產(chǎn)業(yè)鏈，從教育培養(yǎng)人才到引進(jìn)技術(shù)，戰(zhàn)后重建就奠定了基礎(chǔ)。

現(xiàn)在，日本機(jī)床在高鐵制造和航空部件上應(yīng)用廣，全球市占率高。日本機(jī)床不光賣(mài)設(shè)備，還賣(mài)可靠性，幫用戶(hù)省成本。

日本在精密工程機(jī)器市場(chǎng)從2024年的14.59億美元漲到2025年的15.44億美元，增長(zhǎng)穩(wěn)健。這技術(shù)不張揚(yáng)，但支撐著全球制造業(yè)的骨架。

中國(guó)有什么？其實(shí)中國(guó)頂尖技術(shù)多得數(shù)不過(guò)來(lái)，不止半導(dǎo)體和機(jī)床這些。

新能源汽車(chē)這塊兒，中國(guó)出口占全球65%以上，BYD等公司在EV上挑戰(zhàn)特斯拉，2025年市場(chǎng)份額45.6%。光伏產(chǎn)業(yè)，中國(guó)是全球老大，出口量和轉(zhuǎn)換效率領(lǐng)跑。

稀土方面，中國(guó)儲(chǔ)量和冶煉技術(shù)壟斷市場(chǎng)，工藝突破讓純度超99%。5G技術(shù)，中國(guó)訂單全球最多，華為參與標(biāo)準(zhǔn)制定，基站部署超百萬(wàn)。航天領(lǐng)域，天宮空間站成本80億美元，全自主制造，性能不輸國(guó)際空間站，還節(jié)省能源14%。

北斗衛(wèi)星系統(tǒng)2020年組網(wǎng)完，2025年導(dǎo)航精度全球頂尖。量子通信，墨子號(hào)衛(wèi)星2016年發(fā)射，2025年技術(shù)成熟，領(lǐng)先全球。

核電，中國(guó)發(fā)展速度驚人，出口技術(shù)到多國(guó)。還有AI和高性能計(jì)算，中國(guó)在量子傳感器和先進(jìn)集成電路上進(jìn)步快。

Made in China 2025推動(dòng)這些領(lǐng)域升級(jí)，到2025年，中國(guó)制造業(yè)從中低端向高端躍升。2025年全球科技排名，中國(guó)排第三，僅次日本和韓國(guó)。

中國(guó)在新興技術(shù)上發(fā)力快，電動(dòng)車(chē)和5G不光是產(chǎn)品，還帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)和民生改善。

比較起來(lái)，韓國(guó)半導(dǎo)體專(zhuān)注內(nèi)存，日本機(jī)床強(qiáng)調(diào)精度，中國(guó)則多點(diǎn)開(kāi)花，覆蓋新能源、通信、航天。韓國(guó)市場(chǎng)份額17.3%，日本24.4%，中國(guó)在EV上45.6%。

起步不同，韓國(guó)從1960年代政府投資起，日本戰(zhàn)后教育和技術(shù)引進(jìn)，中國(guó)從2015年Made in China 2025開(kāi)始加速。

合作空間大，像RCEP后貿(mào)易變化，半導(dǎo)體和機(jī)床領(lǐng)域互補(bǔ)。中國(guó)在AI和EV上崛起，幫韓國(guó)和日本拓展市場(chǎng)。2025年，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)15%，機(jī)床市場(chǎng)7.5%，中國(guó)貢獻(xiàn)大。

技術(shù)不光是競(jìng)爭(zhēng)，還拉動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)，讓普通人用上更好產(chǎn)品。

未來(lái)，在AI和綠色科技上還有更多交集。

中國(guó)進(jìn)步速度快，在日韓強(qiáng)項(xiàng)上追趕，指日可待。

科技強(qiáng)國(guó)之路，大家都得一步步走穩(wěn)。

參考資料
韓國(guó)加速推進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備國(guó)產(chǎn)化 海外網(wǎng)