風(fēng)云T11與邁巴赫GLS同場(chǎng)測(cè)試的場(chǎng)面，真的有點(diǎn)“神仙打架”那味兒了。
一邊是傳統(tǒng)豪華標(biāo)桿，一邊是中國(guó)品牌旗艦，同框不是巧合，是風(fēng)云T11主動(dòng)選擇的一條“頂格對(duì)標(biāo)”之路。

「空間」方面，風(fēng)云T11通過(guò)3120mm的軸距和巧妙的六座布局，實(shí)現(xiàn)了三排皆寬適的乘坐體驗(yàn)。二排過(guò)道寬度達(dá)到180mm，三排甚至支持10°電調(diào)+放平變大四座。誰(shuí)說(shuō)豪華一定要犧牲家庭需求？T11告訴你：六座也能行政級(jí)。

「座椅」也是重頭戲：
邁巴赫的Nappa真皮+手工絎縫固然頂級(jí)，但風(fēng)云T11把“舒云座椅”做出了13層結(jié)構(gòu)，承壓面積比競(jìng)品高22%，二排右側(cè)還配了零重力模式+四向電動(dòng)腿托。

「尊崇感」靠細(xì)節(jié)：
T11帶來(lái)了數(shù)字大燈、迎賓照地?zé)簟㈦妱?dòng)腳踏+B柱拉手……這些配置不是為了炫，是為了讓上下車(chē)、用車(chē)的過(guò)程更有儀式感。這是一種更東方式的豪華——不張揚(yáng)，但周到。

如果說(shuō)邁巴赫是“別人家的豪車(chē)”，那風(fēng)云T11想做的就是“自己家的旗艦”。
中國(guó)品牌的高端化，從來(lái)不是要把logo賣(mài)貴，而是要把產(chǎn)品做透。

那么，你心中“百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)到底是什么？是品牌光環(huán)？是材質(zhì)堆料？還是——它真的懂你怎么坐、怎么開(kāi)、怎么生活？

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