博塔斯和佩雷茲成功返回圍場

　　周冠宇還有哪些可能

　　新聞始末

　　2025賽季夏休期后第一個比賽周，圍場內(nèi)的肥皂劇終于迎來結(jié)局，凱迪拉克在猶豫了半個多賽季之后，最終敲定并官宣，博塔斯和佩雷茲為其2026的正式車手！

　　雖然看起來這次官宣有點突然，但結(jié)合上一周的新聞和消息看，博塔斯和佩雷茲的加盟并不意外

　　早在上周三RN365、PlanetF1等國外媒體就接連報道兩人的簽約，雖然還有媒體在唱反調(diào)，但大多數(shù)傳統(tǒng)的媒體都出來站臺，直至ESPN也發(fā)布了相關(guān)報道后，質(zhì)疑的聲音也也跟著消失了

　　在這之后，就是本周二，博塔斯突然在自己的社交媒體發(fā)布了一個有美國國旗的圖片，并且凱迪拉克也與其互動，就在車迷認為這是個人官宣后15分鐘

　　凱迪拉克的社交媒體，也相繼發(fā)布了官宣內(nèi)容。如此，一度呼聲頗高的周冠宇，也就失去了加盟這一圍場新軍的機會，未來的小周，還有哪些可能呢？

　　Alpine或者繼續(xù)儲備

　　雖然沒有機會成為凱迪拉克的正式車手，但周冠宇的圍場之旅貌似并沒有因此完全畫上休止符

　　有消息稱，隨著Alpine新領(lǐng)隊的到任，科拉平托的席位也變的不確定，雖然Alpine還有保羅·阿隆正在等待機會，但已經(jīng)擁有加斯利的法國車隊，可能更需要幫助車隊成長的即戰(zhàn)力，周冠宇也因此進入Alpine備選名單的討論中

　　除此之外，周冠宇還可以考慮繼續(xù)擔任儲備車手效力于法拉利或者凱迪拉克

　　其中凱迪拉克可能更有機會獲得上場，雖然博塔斯和佩雷茲都已經(jīng)確認簽約，但作為毫無底蘊的車隊，存儲一個擁有F1競技經(jīng)驗的年輕車手，是一種可能

　　尤其周冠宇有法拉利的駕駛經(jīng)驗，完全可以幫車隊在適應(yīng)法拉利引擎上，獲得利好

　　電動方程式

　　在去年周冠宇尋找席位的階段，F(xiàn)E電動方程式的相關(guān)人士，就曾放出消息，歡迎周冠宇的加盟

　　相較于印地賽車，電動方程式可能對周冠宇來說更加適合，首先這是一個全球性的賽事，其次還有一支中國背景的車隊

　　但缺點就是，如果真的進入了FE的范疇，周冠宇可能很大概率無法返回F1的賽道，這要歸功于FE世界冠軍在德弗里斯在F1賽道上的糟糕表現(xiàn)

　　跨度極大的兩個頂級賽事，貌似不存在可以兼容的情況，此外兩者之間的商業(yè)價值以及知名度也非常大，假使周冠宇在FE取得成功，但也會因為跳出F1而很難回歸！

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