8月26日，上汽通用別克宣布全新GL8陸尊正式上市。新車定位為豪華新能源MPV，共推出智享版、尊享版和奢享版三款配置車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為33.99萬-39.99萬元。作為GL8家族26年發(fā)展歷程中的里程碑式產(chǎn)品，該車型以新能源技術(shù)為核心，全面升級豪華配置與智能體驗，代表了別克在MPV市場的智電化新動向。

新車車身尺寸為5219/1878/1807mm，軸距3088mm，全系車型均采用艾維亞豪華版本配置，延續(xù)了GL8系列一貫的空間優(yōu)勢。外觀設(shè)計上，前臉采用1.9米貫穿分體式大燈，支持7種智能照明模式，與貫穿式尾燈形成呼應(yīng)。車身提供紫氣東來、極光銀和珍珠白三種顏色選擇，內(nèi)飾則有霞紫月白和霞灰月黛兩種配色方案，其中“紫氣東來”車身色采用8層涂裝工藝，視覺效果獨特。

內(nèi)飾和配置上，全新GL8陸尊將艾維亞標(biāo)準(zhǔn)貫穿全系，全系標(biāo)配Nappa全粒面真皮座椅和30英寸一體弧面6K屏。第二排座椅升級為羽感頭等艙座椅，新增320mm電動滑軌與8指壓按摩和環(huán)抱式全域加熱功能。三排座椅可實現(xiàn)180度電動調(diào)節(jié)，車內(nèi)還設(shè)有帶冷暖箱的禮賓靈動島臺、13mm澳洲羊毛地毯。智能配置包含30英寸6K一體屏與Flyme Auto 2.0系統(tǒng)，支持128色氛圍燈與Smart Touch光感觸控；座艙內(nèi)還配備2.8米銀翼禮賓光毯與云起雪飛律動燈語系統(tǒng)。

新車還搭載別克了eCruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，達到L2級自動駕駛水平。車機系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，支持智能語音交互等功能。安全配置包含六縱十橫籠式車身結(jié)構(gòu)和9安全氣囊系統(tǒng)。

新車搭載的"真龍"插混Pro系統(tǒng)是技術(shù)亮點所在，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機與三電機組成，綜合功率292kW，峰值扭矩580N·m，CLTC工況下純電續(xù)航202km，綜合續(xù)航達1450km。特別值得注意的是其行業(yè)首創(chuàng)的混動5C超充技術(shù)，30%-80%充電僅需15分鐘，較上一代提升60%。新車動力表現(xiàn)兼顧性能與經(jīng)濟性，零百加速7.8秒，虧電油耗6.83L/100km，展現(xiàn)出插混系統(tǒng)在MPV領(lǐng)域的成熟應(yīng)用。

全新GL8陸尊將采用“一口價”模式銷售，官方還提供了限時銷售政策，即日起至8月31日下訂的用戶可享受1000元定金抵5000元購車金的膨脹禮，以及價值2000元的升艙禮。此外還有0.99%起低息金融方案、12000元置換補貼等購車權(quán)益。

上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉在發(fā)布會上表示，今年1-7月GL8家族繼續(xù)領(lǐng)跑MPV市場，其中新能源車型占比已超過50%，“未來，陸尊、陸尚將不再使用PHEV后綴，因為它們已經(jīng)成為新能源時代GL8家族的主力”。

全新GL8陸尊的推出，一方面驗證了傳統(tǒng)車企在電動化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)積累，其5C超充與長續(xù)航組合解決了MPV用戶的里程焦慮；另一方面通過“去PHEV化”命名策略，彰顯新能源已成為GL8家族主力。上半年，MPV市場新能源同比增長49.7%，在此背景下，新車有望推動30萬級豪華MPV市場格局的重新洗牌，這標(biāo)志著GL8系列在新能源轉(zhuǎn)型道路上又邁出重要一步。