非法坐灘在仁愛礁的“馬德雷山”號已經(jīng)“斷糧”90多天了，22日時，菲律賓武裝部隊總司令布勞納站出來稱：“若中方導致一名菲士兵死亡，菲軍將立即開戰(zhàn)！”

看著是硬氣，其實是沒招了

并非是中方不放走，是船上的人死賴在那里不走，菲律賓怕自己的人一走，他們這艘苦苦維持了幾十年的船就“沉了”。

是中方要餓死菲律賓士兵嗎？分明是菲律賓的野心害死了這些士兵。

菲律賓破船“斷糧”

“馬德雷山號”不是一般的軍艦，它出生于1944年，第二次世界大戰(zhàn)還在進行的時候。

1999年，菲律賓以“技術(shù)故障”為由將這艘軍艦擱淺在仁愛礁上。選擇這個時間點絕非偶然，那正是美國轟炸中國駐南聯(lián)盟大使館后的第二天。

從此，這艘破船就成了菲律賓在仁愛礁的“前沿基地”。

2024年的近照顯示，艦體中部出現(xiàn)了長達6米多、寬幾十厘米的大裂縫，靠近海面的部分還有多個大小不一的破洞。

木板搭棚、鋁皮遮風、靠太陽能供電，飲水靠收集雨水和簡易凈化裝置。

本來，這艘銹跡斑斑的破船都要沉了，可如今菲律賓搭建這架勢，是要給這艘破船縫縫補補，我們等了這么長時間，就是想不發(fā)生沖突的化解這件事。

顯然，菲律賓不這么想，他們是要修補破船。

意識到這件事后，我方海軍從從2024年6月17日到2025年5月20日，開始了對菲律賓的監(jiān)視，有容忍性的允許他們補給，除了水和食物，任何修建東西的建材都不能送上去。

營養(yǎng)學專家根據(jù)有限信息分析，成年男性在熱帶海域環(huán)境下生存，每天至少需要2000卡路里和2升清潔用水。

假設最初有基本食物儲備，三個月斷供可能已導致嚴重營養(yǎng)不良。

中國海警表明，他們允許菲律賓運送生活物資，但必須經(jīng)過中方全程監(jiān)管。中國方面堅持“透明、可控、必要”原則，拒絕菲方通過“碰瓷”式補給炒作國際輿論。

菲律賓軍方官員透露，士兵食物僅剩罐頭和少量干糧。

正常情況下，菲律賓每30-40天就需要運送一次補給，因為船上空間不足，食物很難長期存放。

中國的三重防線

但如今，艦上補給斷供已超90天，10余名駐軍瀕臨生存極限。

菲方一邊向國際社會哭訴“人道危機”，一邊卻加緊向軍艦運送建材試圖加固，甚至拉攏美澳盟友撐腰壯膽

8月的最新進展是，中國漁船在仁愛礁潟湖入口處投放了漁網(wǎng)，堵住了唯一通道。中國海警的快艇更是首次架設了重機槍裝備，深入仁愛礁潟湖核心區(qū)。

數(shù)十艘千噸級執(zhí)法船輪流駐扎在周邊海域，配備高壓水炮與光電跟蹤系統(tǒng)。民兵漁船隊協(xié)同布防，構(gòu)成靈活的移動哨。無人機群24小時掃描海域，實時傳回菲律賓艦船的動態(tài)

2025年8月20日，菲律賓方面觀測到5艘中國海警船、11艘快艇、1架海軍艦載直升機以及1架無人機在仁愛礁周邊活動。

從水炮射擊演練到快艇武裝巡邏，從漁網(wǎng)布防到無人機巡查，層層設防有效切斷菲方運補線路。

這些快艇疑似加裝了重機槍，也就是布勞納所說的“武裝快艇”。

南部戰(zhàn)區(qū)權(quán)威通報顯示，仁愛礁周邊已形成海空一體化監(jiān)控網(wǎng)絡。

布勞納的戰(zhàn)爭威脅，本質(zhì)上是一出精心設計的語言陷阱。

他偷換主權(quán)概念，把菲律賓非法坐灘塑造成“合法存在”，把中方維權(quán)描繪成“侵略”。

菲軍方一邊碰瓷一邊哭訴“中國阻止補給”。但中國海警的處置全程專業(yè)克制，反倒是菲船屢次闖入我管控區(qū)。

布勞納嘴上喊著“最大限度的忍耐”，實際行動卻是把士兵當人肉籌碼。

前兩天，菲律賓沉不住氣，開著小汽艇企圖撞擊中國海警船，以極近的距離試圖拍攝菲律賓“受欺負”或“處于弱勢”的畫面。

結(jié)果被我方海軍直接壓制，連機槍都架上了，對方這才罷休。

菲律可不是一個安分的主，2025年8月，菲律賓與澳大利亞、加拿大舉行了史上最大規(guī)模的“ALON”聯(lián)合軍演，還與日本、印度等域外國家加強軍事互動。

但他們只是口號喊的響。

菲律賓所謂的“國際強援”，表現(xiàn)令人失望，澳大利亞海軍的“布里斯班號”驅(qū)逐艦，在200海里外“打轉(zhuǎn)”，加拿大的“魁北克城號”巡邏艦，選擇在巴拉望島附近海域避風，不敢上前一步，美軍的P-8A偵察機，僅僅在高空進行偵察記錄，未采取實際行動。

甚至連菲律賓總統(tǒng)小馬科斯，在今年7月的國情咨文中，二十六年來首次未提及“馬德雷山號”與主權(quán)問題，將重心放在臺風后的災后重建上。

中國已握住“清障”主動權(quán)

美國五角大樓再次重申，美國將嚴格遵守《美菲共同防御條約》，表示“任何針對菲律賓武裝部隊、海警船只的武裝攻擊，都將觸發(fā)共同防御義務”。

但現(xiàn)實很骨感，2024年美菲軍演時，看似聲勢浩大，實則“雷聲大雨點小”，美軍“里根”號航母在黃巖島對峙時悄然撤離。

如今美國國務院更關(guān)注俄烏局勢，僅支持菲律賓“通過外交手段解決爭端”。

菲軍總參謀長布勞納雖然嘴上說著做好“死人”的打算，可要真除了事情，他也不敢。

這場喊話與其說是警告，不如說是對內(nèi)的一場政治表演。

菲律賓其海上力量與中國差距明顯，一旦貿(mào)然開火，只有輸?shù)南聢觥?/p>

菲海軍總噸位不足中國5%，主力艦還是美國二手貨，空軍無遠程導彈，最先進戰(zhàn)機僅12架韓國造FA-50。

東盟國家集體沉默，越南、馬來西亞明確表態(tài)“不選邊站”，連美國盟友也私下抱怨“菲律賓是麻煩制造者”

東南亞研究學者普遍認為，菲律賓此舉更多是戰(zhàn)略施壓，意在利用“人道危機”向中國及國際社會爭取同情分和輿論壓力。

南海局勢的“臨界點

“馬德雷山號”本身已經(jīng)處于解體邊緣，艦體裂縫不斷擴大，不久后可能面臨海水倒灌，加速銹蝕并最終解體。

一旦船體四分五裂，如何在不傷害珊瑚的情況下清理廢鐵成為一大難題。

仁愛礁海域存在大片珊瑚，因“馬德雷山號”的存在，珊瑚群覆蓋面積已經(jīng)大幅下降。

船體被海水長時間腐蝕后，鉛、汞等有毒物質(zhì)會被釋放并在海水中擴散，導致周邊海洋生物急劇減少。

菲律賓方面可能被迫撤走士兵，讓“馬德雷山號”自然解體。這種情況下，菲律賓可能會借此大肆宣傳“中國威脅”，爭取國際同情。

菲律賓也可能強行突破封鎖線，造成武裝沖突，但鑒于軍事實力對比懸殊，這種選擇無異于自殺。

美國介入調(diào)停，雙方達成妥協(xié)方案也是一種可能。

但當前美國國務院更關(guān)注俄烏局勢，僅支持菲律賓“通過外交手段解決爭端”。

中國采取強制措施拖走或拆解破船也是選項之一，中國具備這個能力，但需要計算國際輿論代價。

布勞納的戰(zhàn)爭威脅言猶在耳，但他們心知肚明，即使與美國盟友的所有聯(lián)合軍演加起來，也無法改變一個基本事實，那艘銹跡斑斑的破船正不可避免地走向解體。