據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，南海仁愛礁，這片不足三平方公里的潟湖，最近讓全世界的目光又一次聚焦到一艘銹跡斑斑的破舊軍艦身上。菲律賓自己的軍方發(fā)言人特立尼達(dá)少將，面對(duì)菲律賓媒體一通“自信發(fā)言”——中國拖船南拖185號(hào)已經(jīng)駛離仁愛礁，“馬德雷山號(hào)”算是暫時(shí)逃過一劫。菲律賓的輿論場(chǎng)一陣歡騰，仿佛這艘擱淺了二十六年的軍艦終于等來轉(zhuǎn)運(yùn)。但真相真有這么簡單嗎？在我看來，這場(chǎng)“逃過一劫”的大戲，只是南海新一輪力量對(duì)比與話語權(quán)較量中的一個(gè)插曲。更大的考題，才剛剛開始。

先8月下旬，菲律賓又一次嘗試用“船隊(duì)突圍”給馬德雷山號(hào)送補(bǔ)給，這已經(jīng)是百天之內(nèi)的多次碰瓷。菲律賓這次很拼，動(dòng)用了包括MRRV 9702主力海警艦、兩艘44米級(jí)巡邏艇、50米級(jí)漁政船在內(nèi)的二十多艘大小船只，兵分多路，試圖用佯動(dòng)和分散戰(zhàn)術(shù)迷惑中方，掩護(hù)補(bǔ)給船強(qiáng)闖仁愛礁。表面上看，這像是一場(chǎng)海上版的“貓鼠游戲”，可惜結(jié)局和以往如出一轍——中國海警早已嚴(yán)陣以待，主力艦艇和漁政船“以靜制動(dòng)”，死死堵住半月礁到仁愛礁的各個(gè)入口。等菲方船隊(duì)自投羅網(wǎng)，中方艦艇一字排開，直接鎖死突圍路線，菲律賓的補(bǔ)給行動(dòng)又一次無功而返。

補(bǔ)給失敗，并沒有讓菲律賓低頭。他們把目光轉(zhuǎn)向了“心理戰(zhàn)”和“信息戰(zhàn)”。8月29日，菲律賓媒體高調(diào)報(bào)道，稱中國海軍南拖185號(hào)拖船已經(jīng)駛離仁愛礁。軍方發(fā)言人特立尼達(dá)少將還不忘補(bǔ)上一句“中國只有一艘拖船，根本拖不走馬德雷山號(hào)”，言下之意，這場(chǎng)圍繞破船的博弈，菲方又贏了一局。不得不說，這種自我安慰式的勝利宣言，真的很適合菲律賓當(dāng)下的處境——實(shí)地較量打不過，就把敘事權(quán)牢牢抓住，哪怕只是用嘴贏一回。

外界很多人并不明白，中國在南海的戰(zhàn)略節(jié)奏，從來不是簡單的“一出手就見分曉”。中國海警和海軍在仁愛礁、半月礁等海域的常態(tài)化巡航，早就不是新聞。真正的底氣，來自于實(shí)力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。中國現(xiàn)役大型海警艦艇噸位普遍在4000噸以上，部分主力艦更是超過萬噸。反觀菲律賓，最大的新型海警船“梅丘拉·阿基諾”號(hào)2000噸級(jí)，主力艦艇規(guī)模、裝備、訓(xùn)練都與中國完全不在一個(gè)級(jí)別。菲律賓靠二十多艘小船“闖關(guān)”，在中國海警面前，不過是“小學(xué)生踢館”，結(jié)果自然是一地雞毛。

拖船離開，菲律賓媒體就高調(diào)渲染“危機(jī)解除”，這其實(shí)是典型的“信息戰(zhàn)”操作。中國拖船出現(xiàn)，本身就是一種威懾信號(hào)，告訴菲方：中方隨時(shí)有能力升級(jí)手段。要真想“強(qiáng)拆”馬德雷山號(hào)，對(duì)中國來說根本不是難題。哪怕這艘登陸艦早已和礁盤連為一體，只要保證人道底線，現(xiàn)場(chǎng)解體、清障完全做得到?？芍袊鴽]有這么做，原因很清楚——中國更看重全局，不愿意主動(dòng)遞刀柄給外部勢(shì)力。菲律賓和美日澳等域外力量的勾連早已不是秘密，每逢南海緊張，華盛頓、東京都要來刷下存在感。

拖船離開并不等于放棄主動(dòng)權(quán)，只是戰(zhàn)術(shù)上的一次節(jié)奏調(diào)整。在我看來，中國的克制恰恰是戰(zhàn)略智慧的體現(xiàn)。中國用實(shí)力牢牢鎖死仁愛礁的補(bǔ)給線，用法律和外交不斷重申主權(quán)底線。對(duì)菲律賓的補(bǔ)給船不留余地，對(duì)船上的人員卻保持人道主義底線。海警多次進(jìn)入潟湖內(nèi)，近距離查看菲軍士兵狀況，不登船、不沖突，既彰顯實(shí)際控制，又不給菲方炒作人道危機(jī)的機(jī)會(huì)。菲律賓守住一艘“銹船”，代價(jià)是百天斷糧，士兵體力透支、心理瀕臨崩潰。這種“坐灘堅(jiān)守”，究竟是戰(zhàn)略選擇還是不得已的表演，答案不言自明。

看似風(fēng)平浪靜的仁愛礁，其實(shí)暗流洶涌。菲律賓一次次把南海問題國際化，去年仲裁案鬧到全世界，結(jié)果怎樣？中國外長在東亞合作外長會(huì)上說得很明白，菲律賓根本沒有履行仲裁啟動(dòng)的法律前提，這場(chǎng)仲裁本身就是“偽命題”。東盟多數(shù)成員國至今都沒有公開站隊(duì)，因?yàn)樗麄冏约阂灿泻头坡少e的海洋爭端。今天菲律賓把希望寄托在聯(lián)合國大會(huì)上，實(shí)際上是在實(shí)地較量失利后的無力外交突圍。補(bǔ)給失敗、軍事上守不住，就去法律和外交上“碰瓷”，這套劇本已經(jīng)被中國和東盟國家看穿。

菲律賓自認(rèn)為“守住了陣地”，其實(shí)只是“輸不起”。他們明明知道，靠外部勢(shì)力“撐腰”只能短期炒作，真正決定南海秩序的，是實(shí)力和韌性。中國的底線很清楚：南沙群島是中國領(lǐng)土，仁愛礁屬于中國，無論菲律賓怎么“碰瓷”，主動(dòng)權(quán)始終在中國手里。中國海警隨時(shí)可以調(diào)整態(tài)勢(shì)，必要時(shí)升級(jí)手段。只要菲律賓不撤走馬德雷山號(hào)，這塊礁盤就永遠(yuǎn)是中國實(shí)力和意志的“試金石”。

這場(chǎng)圍繞馬德雷山號(hào)的百日“斷糧”，其實(shí)已經(jīng)是對(duì)菲律賓戰(zhàn)略忍耐力的極限考驗(yàn)。海上補(bǔ)給路線被全面切斷，士兵困在船上，心理和生理雙重崩潰。菲律賓還在幻想靠“輿論勝利”翻盤，可輿論能換來糧食和補(bǔ)給嗎？能改變中國在南海的主導(dǎo)地位嗎？答案顯然是否定的。

中國的克制不僅是為了保持地區(qū)和平，更是為了讓世界看清楚，誰才是南海真正的主人。菲律賓繼續(xù)表演，外部勢(shì)力繼續(xù)起哄，南海依然是中國說了算。拖船可以走，也隨時(shí)可以回來。馬德雷山號(hào)今天“逃過一劫”，但下一輪風(fēng)暴隨時(shí)可能到來。真正要問的是，菲律賓準(zhǔn)備好為一艘破船付出什么樣的代價(jià)？

南海棋局還遠(yuǎn)未到終盤。實(shí)力與耐心才是決定勝負(fù)的鑰匙。菲律賓可以用嘴炮刷存在感，用破船碰瓷，但南海的主旋律，只會(huì)越來越清晰——誰有實(shí)力，誰有規(guī)則，誰就有未來。馬德雷山號(hào)只是個(gè)符號(hào)，仁愛礁只是個(gè)縮影，南海的力量對(duì)比和戰(zhàn)略定力，決定著地區(qū)和平的方向。誰還在糾結(jié)“拖船離開是不是勝利”，只能說，理解這盤棋還差得遠(yuǎn)。