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一群師生 | 九龍坡上,交通大學(xué)師生高唱“實(shí)學(xué)培國(guó)本……”

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烽煙漫卷八秩春秋,山河銘刻赤子丹心。今年是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年。在抗戰(zhàn)期間,中國(guó)的大學(xué)在顛沛流離中守護(hù)著文明的薪火,堅(jiān)持著“教育救國(guó)”的理想。其中,交通大學(xué)內(nèi)遷重慶九龍坡的這段經(jīng)歷在學(xué)校的新生教育中,是不可缺少的一部分內(nèi)容。

“當(dāng)時(shí),師生們唱著‘實(shí)學(xué)培國(guó)本,民族得中興,宇土茫茫,山高水長(zhǎng),為世界之光’的校歌前往重慶,一邊辦學(xué)一邊抗日,在這期間,不僅有很多交大進(jìn)步學(xué)生與地下黨組織建立聯(lián)系,還有眾多交大學(xué)生奔赴延安。師生中誕生了許多對(duì)后來(lái)新中國(guó)發(fā)展產(chǎn)生重要影響的人物?!鄙虾=煌ù髮W(xué)檔案文博管理中心副主任、校史博物館館長(zhǎng)歐七斤日前就這段校史,接受了本報(bào)記者的采訪。雖然這段歷史時(shí)間并不長(zhǎng),但近年在整理這段歷史時(shí),總不斷有新的發(fā)現(xiàn)。

記者:抗戰(zhàn)時(shí)期交通大學(xué)在九龍坡辦學(xué)時(shí),校史如是記載:生活有多艱苦,就要有多樂(lè)觀。是什么樣的精神在支持著師生們“多樂(lè)觀辦學(xué)”?

歐七斤:歷經(jīng)千里跋涉內(nèi)遷至重慶九龍坡辦學(xué)的交大師生,在民族危難之際,以“多難興邦、愈挫愈勇”的堅(jiān)韌,在困苦中堅(jiān)守教育報(bào)國(guó)的理想信念。彼時(shí)校舍簡(jiǎn)陋,多為竹棚土墻,雨天漏雨、冬夜寒風(fēng)刺骨,糧食短缺,生活困苦。但他們懷著“抗戰(zhàn)必勝”的樂(lè)觀主義與“工業(yè)救國(guó)”的理想信念,將個(gè)人命運(yùn)與民族存亡緊密相連,化為苦中作樂(lè)的樂(lè)觀——竹棚里的笑聲、油燈下的鉆研、山坡上的討論,這正是被當(dāng)時(shí)交大人譽(yù)為“堅(jiān)毅樸實(shí),公忠愛國(guó)”的交大精神,也是全體中華兒女抗戰(zhàn)精神的生動(dòng)縮影。


九龍坡校園內(nèi)朝氣蓬勃的交大學(xué)生。(資料圖片)

記者:當(dāng)時(shí)交通大學(xué)在重慶辦學(xué)時(shí)創(chuàng)辦了航空系、土木工程系等工程類學(xué)科,這也奠定了交通大學(xué)最主要的多學(xué)科特點(diǎn)。這些學(xué)科的確定是基于什么考慮?又是如何聚集眾多優(yōu)秀的教授們來(lái)到重慶參與辦學(xué)?

歐七斤:交大歷來(lái)以理工科見長(zhǎng),尤其是與交通工業(yè)密切相關(guān)的工程學(xué)科,實(shí)力最為強(qiáng)大,被譽(yù)為“工科王牌”。遷校重慶九龍坡后,學(xué)校新設(shè)的專業(yè)都與國(guó)家未來(lái)發(fā)展相關(guān)。

1940年交大開始在重慶小龍坎建分校時(shí),教育部明確交大先開辦最具優(yōu)勢(shì)的電機(jī)、機(jī)械兩個(gè)工程學(xué)系。為了滿足抗戰(zhàn)時(shí)期軍事技術(shù)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)等需求,學(xué)校新設(shè)航空系,隨后又設(shè)置了造船系及電信研究所,就是服務(wù)抗戰(zhàn)所需的航空、艦船、電信等軍事技術(shù),吸引了黃旭華、莊逢甘、許學(xué)彥等一大批有志于獻(xiàn)身國(guó)防的青年才俊來(lái)報(bào)考。


渝校學(xué)生在金工車間實(shí)習(xí)(李約瑟、李大斐編:《中國(guó)科學(xué)》)

同時(shí),抗戰(zhàn)期間大后方川、滇、黔、桂、湘及西北等省和地區(qū)的公路、鐵路、航空、電信等交通實(shí)業(yè)亟待發(fā)展,迫切需要大量工程技術(shù)和管理人才,交大電機(jī)、機(jī)械、造船、土木、工管系等專業(yè)應(yīng)時(shí)而生。

從1940年10月至1945年10月,五年時(shí)間里,交大師生白手起家,因陋就簡(jiǎn),在大西南后方的九龍坡上重建、壯大了交通大學(xué)。這一時(shí)期,學(xué)校名師云集、人才濟(jì)濟(jì),這主要得益于重慶作為戰(zhàn)時(shí)的陪都,匯聚了一大批留學(xué)歸國(guó)的青年學(xué)者、政府技術(shù)部門的技術(shù)專家、大學(xué)科研院所的專家學(xué)者等,交大內(nèi)遷入渝后,茅以升、陳章、曹鶴蓀、張鐘俊、辛一心等工程名家紛紛受聘來(lái)校任教或兼職,其中大都是交大校友,這為保持交大辦學(xué)宗旨和教學(xué)傳統(tǒng)提供了師資保證。

記者:在抗戰(zhàn)時(shí)期,除了西遷九龍坡辦學(xué),抗戰(zhàn)這段歷史還給交通大學(xué)帶來(lái)什么變化?

歐七斤:抗戰(zhàn)期間,交大進(jìn)步學(xué)生與地下黨組織再次建立聯(lián)系,開始投入火紅的戰(zhàn)斗歲月。同時(shí),也有眾多交大學(xué)生奔赴延安,參加抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。


上海交大校園內(nèi)的抗日烈士紀(jì)念碑。(受訪方供圖)

1936年春,交大武衛(wèi)會(huì)成員許錫纘、徐昌裕經(jīng)上海大學(xué)生救國(guó)聯(lián)合會(huì)介紹,參加上海學(xué)生救亡運(yùn)動(dòng)座談會(huì),并結(jié)識(shí)了美國(guó)進(jìn)步女作家、著名記者艾格尼絲·史沫特萊,成為忘年交。在史沫特萊的介紹下,一名中共地下黨員化裝為“包打聽”,攜帶史沫特萊的介紹信來(lái)到交大宿舍,找到許錫纘、徐昌裕。當(dāng)年7月,許錫纘畢業(yè)分配到南昌航空機(jī)械學(xué)校。在那里,他秘密加入中國(guó)共產(chǎn)黨,成為一名活躍在國(guó)民黨內(nèi)部的地下黨員,在秘密戰(zhàn)線上為黨的事業(yè)作出重要貢獻(xiàn)。徐昌裕則于1938年奔赴心儀已久的紅色革命中心延安,同年4月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。讀書會(huì)成員和其他愛國(guó)青年學(xué)生如羅沛霖、錢保功、孫俊人、周建南、孫以德、孫友余等,或在黨的外圍組織武衛(wèi)會(huì)的影響下,或在抗日救亡運(yùn)動(dòng)的感召下,紛紛奔赴延安。


1943年,交大渝校第一批畢業(yè)生畢業(yè)。圖為吳保豐(前排左五)等與畢業(yè)生在九龍坡校園文治堂前合影。(資料圖片)

內(nèi)遷重慶的交大開始招收重慶周邊及西南地區(qū)的生源,改變了交大一貫的生源結(jié)構(gòu)。此前,交大盡管全國(guó)招生,實(shí)際生源是以蘇浙為主,極少有西南地區(qū)的學(xué)生。比如,1936年交通大學(xué)入學(xué)新生217人的籍貫,江蘇、浙江161名,西南地區(qū)僅四川5名,云南、貴州均無(wú)。交大渝校明顯在西南地區(qū)招生猛增。僅1944年入學(xué),至1948年畢業(yè)生中的四川籍(含重慶)就有63人之多。

記者:抗戰(zhàn)時(shí)期交大在九龍坡辦學(xué)是不是可以看作是學(xué)校的第一次西遷?交通大學(xué)的這一次重慶九龍坡辦學(xué)給學(xué)校留下了什么樣的財(cái)富?

歐七斤:抗戰(zhàn)時(shí)期交大內(nèi)遷重慶可視為學(xué)校第一次“西遷”,或者歷史上更準(zhǔn)確地稱為“內(nèi)遷”。這次內(nèi)遷盡管是因?yàn)橥鈹橙肭?、被迫遷徙,但在戰(zhàn)火中守護(hù)了辦學(xué)火種,師生以“教育救國(guó)”為信念,在竹棚校舍里堅(jiān)持授課、鉆研學(xué)術(shù),既延續(xù)了嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)傳統(tǒng),更淬煉出“危難中堅(jiān)守、困厄中奮進(jìn)”的精神底色,為學(xué)校注入了深厚的家國(guó)情懷基因。1950年代交大西遷西安,正是這種積極響應(yīng)國(guó)家需求的精神延續(xù)——從救亡圖存到建設(shè)西部。不過(guò),這一次是交大師生服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略主動(dòng)西遷,錘煉形成了“胸懷大局、無(wú)私奉獻(xiàn)、弘揚(yáng)傳統(tǒng)、艱苦創(chuàng)業(yè)”的西遷精神。這份精神財(cái)富在新時(shí)代愈發(fā)珍貴:它激勵(lì)交大人始終與國(guó)家發(fā)展同頻共振,在科研攻關(guān)、人才培養(yǎng)中傳承愛國(guó)底色與奮斗精神,成為高校服務(wù)民族復(fù)興的生動(dòng)注腳。

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