渝西之城，藏一平壩，上有黃桷，向隅而生。

距離重慶市區(qū)20公里的九龍坡黃桷坪,浩浩長(zhǎng)江迤邐其旁，蜿蜒公路穿梭其間，田疇如畫(huà)，環(huán)境清幽，今天看來(lái)，也還是一個(gè)安靜的讀書(shū)場(chǎng)所。1942年的交通大學(xué)渝校，便坐落于此。

國(guó)難殷憂，風(fēng)雨如晦。在民族危亡之秋，得交大校友積極奔走，先設(shè)分校于重慶小龍坎，后升格為總校，并遷址九龍坡。

金甌破碎，上海租界臨時(shí)校舍里已放不得一張平靜的書(shū)桌。從滬至渝，義無(wú)反顧，輾轉(zhuǎn)千里求學(xué)路；抗日烽煙，戰(zhàn)火紛飛，在渝6年，英才輩出。

一群交大師生，堅(jiān)毅樸實(shí)，公忠愛(ài)國(guó)，憑著堅(jiān)忍不拔、共赴國(guó)難之意志，抗戰(zhàn)必勝之信念，高唱著校歌“實(shí)學(xué)培國(guó)本，民族得中興，宇土茫茫，山高水長(zhǎng)，為世界之光，為世界之光”。

舉步維艱，向西南

1942年，楊大雄22歲。兩年前，他以機(jī)械系第一名的成績(jī)考入交通大學(xué)，靠著不懈的拼搏和執(zhí)著的追求，學(xué)習(xí)上一直成績(jī)優(yōu)異。然而，1941年底太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，日軍全面占領(lǐng)上海，遷址法租界的交大校舍岌岌可危。在父親的支持下，楊大雄和一批同學(xué)一起，“3月底離開(kāi)上海，經(jīng)過(guò)江蘇、浙江、安徽、江西、湖南、廣西、貴州、四川8省，費(fèi)時(shí)5個(gè)多月，在8月18日安抵重慶”，在交大渝校繼續(xù)學(xué)業(yè)。

九龍坡校舍，今猶存教室一棟。（資料圖）

在路上的，還有土木系教授康時(shí)清。汪偽接管上海的交大后，康教授不愿接受聘書(shū)，毅然退出從教十余年的母校。他變賣(mài)住房自籌了一筆路費(fèi)，不顧自己體弱有病，攜帶全家老小，經(jīng)過(guò)半年膽戰(zhàn)心驚的水陸兼程，到達(dá)九龍坡總校任教。

內(nèi)遷之路，舉步維艱。1943屆交大校友、中國(guó)工程院院士許國(guó)志曾作詩(shī)一首，描述了當(dāng)年他奔赴重慶途中的一段艱難行程——“崎嶇七日似登天，幾件骷髏倚道邊。小店雞鳴涼共被，酒家虎咽飽加鞭。南來(lái)北往多商賈，東運(yùn)西輸半帛煙。堪笑書(shū)生身瘦弱，行囊尤得假人肩?！?br/>

八十多年前，近100名師生背井離鄉(xiāng)，突破日偽封鎖線，千里流亡，歷盡艱險(xiǎn)，是何種信念在支撐？無(wú)他，他們的內(nèi)心，懷著對(duì)科學(xué)與真理的追求、對(duì)抗戰(zhàn)必勝的信念、對(duì)祖國(guó)未來(lái)的希望。

讀書(shū)，為救國(guó)

“一旦抗戰(zhàn)告終，交通建設(shè)，必居首要，本校使命將更重大，責(zé)任將更艱巨”……在戰(zhàn)火紛飛的日子里，熱血書(shū)生爭(zhēng)分奪秒地學(xué)習(xí)，他們的專(zhuān)業(yè)，都是為了這個(gè)國(guó)家的未來(lái)著想。

“如果辦起一個(gè)航空系來(lái)，有沒(méi)有困難？”簡(jiǎn)陋的泥屋里，兩位學(xué)者開(kāi)啟了一場(chǎng)對(duì)話。提問(wèn)的正是當(dāng)時(shí)的掌校者吳保豐，坐在他邊上的則是航空工程博士曹鶴蓀。原來(lái)，交大渝校當(dāng)時(shí)在培養(yǎng)陸上交通技術(shù)人才之外，開(kāi)始考慮培養(yǎng)海空方面的技術(shù)人才。

“困難當(dāng)然有，但教師是最主要的。請(qǐng)教師的事情，我可以負(fù)責(zé)。”曹鶴蓀說(shuō)。

很快，留學(xué)意大利獲得航空博士學(xué)位的季文美、許玉贊兩位交大校友，退出航空部門(mén)，返回母校。馬明德、楊彭基等掌握世界先進(jìn)科技知識(shí)和前沿動(dòng)態(tài)的優(yōu)秀師資，也聚集而來(lái)。

艱難困苦中，航空工程系誕生。接下來(lái)，土木工程系、電信研究所、造船工程系、工業(yè)管理系……在張鐘俊、辛一心等教師的努力下，這些系科如雨后春筍般在渝校萌芽，成長(zhǎng)，壯大。到抗戰(zhàn)勝利為止，9個(gè)學(xué)系，3個(gè)專(zhuān)修科，1個(gè)研究所，囊括“陸海空”在內(nèi)的交通大學(xué)，創(chuàng)造了大后方高等工程教育的奇跡。

交大對(duì)學(xué)業(yè)的嚴(yán)要求，素來(lái)是出了名的。國(guó)泰民安時(shí)如此，風(fēng)霜雨雪時(shí)亦如此。

渝校學(xué)生在測(cè)試汽車(chē)運(yùn)輸配件廠生產(chǎn)的卡車(chē)彈簧 載李約瑟 李大斐編《中國(guó)科學(xué)》（1945年）

一考生回憶當(dāng)時(shí)的報(bào)考場(chǎng)景時(shí)說(shuō)：“學(xué)校單獨(dú)招生，考生約四五千名，幾乎全是各中學(xué)的優(yōu)秀學(xué)生，擅長(zhǎng)數(shù)理化，成績(jī)一般的學(xué)生望而卻步，不敢問(wèn)津?！?br/>

交大渝校圖書(shū)閱覽室 （英國(guó)科學(xué)史學(xué)家李約瑟攝）

還有考生記得，交大的物理課和實(shí)驗(yàn)，比其他大學(xué)和工科院校多，外文基礎(chǔ)課程彼時(shí)都使用原版教材，工程類(lèi)系科的三、四年級(jí)還開(kāi)設(shè)德文課作為第二外語(yǔ)的必修課。此外，考試也分為學(xué)期考試、臨時(shí)考試、補(bǔ)考、甄別考試、會(huì)考等五種，考試題量多、難度大，得八九十分者，非刻苦努力遠(yuǎn)不能及。當(dāng)時(shí)安徽當(dāng)?shù)赜幸粭l規(guī)定：凡得80分以上的安徽籍在校大學(xué)生，可按學(xué)期發(fā)給獎(jiǎng)學(xué)金。交大皖籍學(xué)生一聽(tīng)就急了，推派代表去安徽的教育部門(mén)請(qǐng)?jiān)?。官員們聽(tīng)了代表們的陳訴，也覺(jué)得把交大的分?jǐn)?shù)和其他學(xué)校的分?jǐn)?shù)同樣看待確實(shí)有失公道。經(jīng)研究特準(zhǔn)交大皖籍學(xué)生，凡平均分?jǐn)?shù)在65分以上者，也發(fā)給獎(jiǎng)學(xué)金。

在艱難的條件下治學(xué)，且始終保持對(duì)極致的追求，交大師生在偏僻的九龍坡小鎮(zhèn)不停地向前行進(jìn)，不斷攀爬科學(xué)的高峰。步履不停的他們，也成了一處絕美的風(fēng)光。從這1700多名學(xué)生、280余名教職員中，走出了“中國(guó)核潛艇之父”黃旭華、我國(guó)第一艘萬(wàn)噸輪的設(shè)計(jì)者許學(xué)彥、我國(guó)自動(dòng)化工程奠基人張鐘俊、“中國(guó)通信元?jiǎng)住睆堨愕?1位院士。

青云志，不墜

“渝校創(chuàng)始萬(wàn)分簡(jiǎn)陋”。

學(xué)校的教室是竹篾、糊泥為墻的簡(jiǎn)易房屋，用土坯壘起來(lái)或用木料釘成簡(jiǎn)單木架，搭上木板，便成了桌凳，夏熱冬寒，難蔽風(fēng)雨。1944年秋，學(xué)校為入學(xué)新生特別扎了三個(gè)大席棚做教室，兩個(gè)系新生共一個(gè)席棚合班上課，教室里可以聽(tīng)到鄰近席棚里老師講課的聲音。

1941年，楊嘉墀（后排左三）與同屆電機(jī)系同學(xué)合影，楊嘉墀為1941屆交大電機(jī)系畢業(yè)生，后為“兩彈一星”元?jiǎng)?。（資料圖）

籬笆墻抹白灰的七幢兵營(yíng)式宿舍，是學(xué)生們的住所。新生宿舍是幾十人一大間，雙人床擺得很密，中間過(guò)道只能容一人通過(guò)。高年級(jí)學(xué)生才可以住到有間隔的像小房間的宿舍里去。床鋪是分上、下鋪的雙層床，躺在上鋪，可以從瓦縫里看到外面的天空。全校學(xué)生在一個(gè)大食堂用餐，八個(gè)人一方桌，沒(méi)有凳子，都站著吃飯?？芍^“饑腸轆轆野蔬香，日進(jìn)三餐立桌旁”。平日伙食為“兩干一稀”，難見(jiàn)葷腥，菜里也看不見(jiàn)油星兒。

教師們的生活同樣清苦。在小龍坎時(shí)，教授只有一間十一二平方米的宿舍，室內(nèi)有一桌、一椅、一凳、一竹架和一中人床便很擁擠了。張鐘俊的房間窗戶朝西，正好對(duì)著相距僅兩米的大廚房，以至于室內(nèi)光線很暗，廚房里的油煙味一天三次飄入室內(nèi)。他風(fēng)趣地說(shuō)：“我是最先享受到飯菜的香味，太幸福了。”

生活有多艱苦，就要有多樂(lè)觀。

一日，一宿舍的竹條泥巴墻中突然鉆出一人頭來(lái)，原來(lái)，隔壁學(xué)生玩耍中一頭撞破了陋壁，于是乎，腦袋穿墻而入。學(xué)生們哄笑著將校內(nèi)種種不如人意之處匯總，謔曰：此乃久吃八寶飯、日焚紫煙燭、修道成仙而練就的“遁墻術(shù)”。

因陋就簡(jiǎn)從來(lái)都不只是因?yàn)樯?，而是?lái)自“為中華之崛起而讀書(shū)”的信念力量。

書(shū)，是代代相傳的，上屆學(xué)生用過(guò)的，留給下屆；筆記本，是一面翻過(guò)來(lái)，再用一次。沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的書(shū)桌，學(xué)生們各出心裁，有人找塊畫(huà)圖板掛在床端，墊以衣被做書(shū)桌，然后深嘆“今天行之覺(jué)甚適意，因而看書(shū)亦覺(jué)定心”；有睡上鋪者，用繩索吊木板懸掛在屋梁下當(dāng)作書(shū)桌，兩腿下垂，高坐鋪上，伏板自習(xí)，偶一欠身就搖搖擺擺，好像演雜技一樣。

國(guó)難期間，物資奇缺，但一盞盞桐油燈要多少給多少。這是學(xué)校節(jié)儉各種費(fèi)用省下來(lái)的，發(fā)給愿開(kāi)夜車(chē)的學(xué)生，只要努力學(xué)習(xí)就好。

遠(yuǎn)處的山坡上，透出星星點(diǎn)點(diǎn)的燈火，在濃重的黑暗里，格外微茫。臨江靠岸,倚窗憑欄，手中一盞桐油燈，照亮了勤奮學(xué)習(xí)的面龐，同樣也照亮了振興中華的希望！

弦歌聲，不絕

1945年，抗戰(zhàn)勝利。交大渝校師生開(kāi)始復(fù)員。至1946年8月底，交大2000多名師生員工和家屬，分六批陸續(xù)回到上海。雖隔千里,一江連心。重慶成了遙遠(yuǎn)的想念。

交大出于愛(ài)國(guó)熱忱，共有近三百人攜筆從軍，奔赴疆場(chǎng)殺敵。圖為1945年2月從軍學(xué)生人數(shù)表。（資料圖）

然而，沒(méi)有復(fù)員的，除了九龍坡山路上駐足凝望的一排排校舍，一口枯井，還有一個(gè)投筆從戎的交大學(xué)生。

國(guó)立交通大學(xué)部分從軍學(xué)生合影。前排左起董金沂、楊大雄、羅祖道、嚴(yán)棣；后排左起俞魯達(dá)、施增瑋、朱城、李呈英、夏邦瑞、程學(xué)儉。其中楊大雄1945年6月在柳州前線壯烈犧牲，為國(guó)捐軀。

1943年起，政府招募大批軍事翻譯人員，大批交大青年為雪國(guó)恥、踴躍應(yīng)征，大四年級(jí)的楊大雄，位列其中?！拔崛肆⑸硖幨溃辉谟谔幘持樐?，而在于立志……古今偉人偉事，君子荊棘叢中歷盡艱辛、奮斗而來(lái)?！睏畲笮圻@樣說(shuō)。

1943年11月，楊大雄從軍抗日，在國(guó)軍第79軍擔(dān)任美軍翻譯官，先后參加了抗擊日本侵略軍的多次戰(zhàn)斗。1945年，獨(dú)山戰(zhàn)役，我軍獲勝，大雄給家中寄一封家書(shū)，信中寫(xiě)道：“美好的日子不遠(yuǎn)了，花（華）先生快要回來(lái)了?！?br/>

這成為他的最后一封家書(shū)。6月21日，楊大雄在柳州前線與日軍遭遇，奮勇殺敵，壯烈犧牲，年僅25歲。

八十年過(guò)去，楊大雄烈士紀(jì)念碑矗立在上海交通大學(xué)徐匯校區(qū)，錚錚碑文，鏗鏘有力：“君志拿青云，君節(jié)挺勁竹。君骨雖已灰，君氣立山岳?！?br/>

【“數(shù)”說(shuō)歷史】交通大學(xué)在全面抗戰(zhàn)時(shí)期（1937-1945年）——

* 截至目前史料統(tǒng)計(jì)，在投入抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的師生校友中有9位革命烈士：鄒韜奮、費(fèi)鞏、楊大雄、夏采曦、黃君玨、徐新六、胡敬侃、錢(qián)昌淦、沈星五* 雖然抗戰(zhàn)期間辦學(xué)條件艱苦，但在交通大學(xué)任教過(guò)的教師中和培養(yǎng)的畢業(yè)生中誕生的兩院院士：36位

* 1944年至1945年從軍投入一線抗戰(zhàn)的學(xué)生人數(shù)：300多位* 抗戰(zhàn)期間培養(yǎng)的校友中，誕生的國(guó)家最高科技獎(jiǎng)獲得者3位：吳文俊、徐光憲、黃旭華

（作者為上海交通大學(xué)檔案文博管理中心館員，中心副主任、校史博物館館長(zhǎng)）