第二次世界大戰(zhàn)末期，美國在日本本土投擲的兩枚原子彈，加速了日本軍國主義滅亡的進程。

當(dāng)時的原子彈是用飛機投下去的，而現(xiàn)在世界各國早就有了更為先進的投擲工具，那就是洲際彈道導(dǎo)彈。洲際彈道導(dǎo)彈是一種用于遠(yuǎn)距離打擊的戰(zhàn)略武器，其既可以從陸地上發(fā)射，也可以從海底進行發(fā)射，前者稱為陸基彈道導(dǎo)彈，后者稱為?；鶑椀缹?dǎo)彈。有陸有海，為什么就是沒有空基彈道導(dǎo)彈呢？洲際彈道導(dǎo)彈不能從空中發(fā)射嗎？其實并不是。

早在1974年，美國就進行了從空中投射彈道導(dǎo)彈的實驗，并且取得了成功，但自此之后就再也沒有進行過相關(guān)的研究與實驗。

當(dāng)時正值冷戰(zhàn)時期，美蘇兩個大國之間的比拼如火如荼，其中一項就是核武器的比拼。美國作為第一個擁有核武器的國家，在技術(shù)上全方位領(lǐng)先蘇聯(lián)，蘇聯(lián)為了能夠與美國比肩，開始在數(shù)量上下功夫。雖然具體有多少枚核彈頭是一個秘密，但美國逐漸產(chǎn)生了蘇聯(lián)核武器數(shù)量遠(yuǎn)超美國的感覺，而且當(dāng)時蘇聯(lián)核彈頭的機動性要比美國更好。

美國的核導(dǎo)彈生產(chǎn)和部署的時間都相對較早，所以大部分都部署在固定的發(fā)射井之中，這就導(dǎo)致了一個隱患，一旦發(fā)射井的位置暴露，很可能會被敵人的率先打擊摧毀，以致喪失核反擊的能力。

怎么辦呢？為了解決這個問題，美國開始在導(dǎo)彈的發(fā)射上下功夫。相比從固定的陸地或海洋中發(fā)射，讓在空中移動的飛機投射導(dǎo)彈要靈活得多，可以讓對手防不勝防，那么從空中投射導(dǎo)彈可行嗎？當(dāng)時美國的民兵1型彈道導(dǎo)彈的重量約為30噸，想要從空中投射就必須要有一架足夠大的飛機，而美國還真有，那就是C-5銀河運輸機。

C-5銀河運輸機是一架超大型的軍用運輸機，可以搭載超過100噸的貨物，當(dāng)時其主要的運輸對象就是M60主戰(zhàn)坦克，該坦克長約9米，重達50余噸。

由此來看，用C-5銀河運輸機充當(dāng)彈道導(dǎo)彈的發(fā)射臺最合適不過了。但實際操作起來其實還是很有難度的，因為能夠裝載得下彈道導(dǎo)彈是一回事，能夠?qū)⑵漤樌渡涑鋈ビ质橇硗庖换厥?。首先，這么重的東西，想要將其推出飛機是不可能的，只能利用阻力傘。

所謂阻力傘就是一種拴在導(dǎo)彈上的降落傘，當(dāng)機艙打開之后，阻力傘所產(chǎn)生的阻力會使導(dǎo)彈與飛機產(chǎn)生速度差，借助這股力量便可將導(dǎo)彈拽出機艙。

但這種方法是有隱患的，因為導(dǎo)彈太重了，萬一沒有順利將其拽出，很可能導(dǎo)致飛機失去平衡。再有即便是順利將導(dǎo)彈投射出去了，飛機瞬間損失30噸的重量，重心會發(fā)生改變，也可能失去平衡而墜機。為了解決這些問題，美國進行了大量的研究計算和多次的模擬實驗，終于在1974年10月24日進行了第一次實彈投射實驗，并取得了成功。

雖然實驗成功了，但美國人似乎意識到了什么，一切到此為止，再也沒有進行過相關(guān)研究，這是為什么呢？

因為從空中投射彈道導(dǎo)彈會打破平衡。對于擁核國家來說，你能摧毀我，我也能摧毀你，這是一種平衡。我能摧毀你，但你拿我沒辦法，這就形成壓制，其也屬于一種平衡。但如果我能摧毀你，你也能摧毀我，可若是我先行打擊，你就會喪失反擊的能力，那么平衡就會被打破，這意味著當(dāng)我擁有這種能力的一刻，擺在你面前唯一的選擇就是立即把核彈頭都扔過來，而空中投射彈道導(dǎo)彈就是這種能力。