當(dāng)斯諾克天才手握方向盤，當(dāng)母球走位對比蟹行控車——這不是科幻片，是中國科技與體育冠軍真正意義上的“精準(zhǔn)聯(lián)動”。

前不久，有網(wǎng)友在上海街頭偶遇趙心童與他的專屬騰勢Z9GT同框。作為該車型的全球代言人，這位新科世錦賽冠軍哪怕離開球臺，依舊是人群中的焦點(diǎn)。而他與Z9GT的這次合體，也不只是一次明星帶貨，更是一場關(guān)于“極致控制”的對話。

趙心童憑什么成為亞洲斯諾克第一人？數(shù)據(jù)顯示，他的長臺進(jìn)攻成功率高達(dá)82%，母球走位誤差控制在1毫米之內(nèi)。正是這種近乎變態(tài)的精準(zhǔn)，讓他哪怕一度被禁賽20個月，仍能在復(fù)出后狂攬32連勝，并在2025年一舉拿下世錦賽冠軍，成為首位問鼎克魯斯堡的亞洲選手。

而騰勢Z9GT所搭載的“易三方”技術(shù)平臺，又何嘗不是一輛車的“精準(zhǔn)走位”？

它能實(shí)現(xiàn)蟹行移動、圓規(guī)式掉頭，控制精度達(dá)到厘米級。這背后，是騰勢品牌十五年咬牙堅持、哪怕累計虧損超50億也絕不縮減研發(fā)投入的結(jié)果。從D9顛覆MPV市場，到Z9GT登頂30萬級新能源豪華轎車銷冠——這條路，和趙心童的冠軍之路一樣，是用堅持和技術(shù)砸出來的。

所以說，這不是一次簡單的商業(yè)代言，而是一場“精準(zhǔn)”的相互確認(rèn)。

趙心童用球桿定義臺球的控制美學(xué)，騰勢用科技重新書寫豪華轎車的操控標(biāo)準(zhǔn)。一個從禁賽陰影中騰勢而上，一個從虧損逆境中騰勢而上——兩者都在用中國式的堅持，打破西方長期壟斷的賽場與市場。

“趙心童騰勢而上”，這句slogan正在逐漸兌現(xiàn)： 在上海的街頭，在克魯斯堡的賽場，在中國新能源車不斷破局的全球浪潮中。這不是一個人的逆襲，不是一個品牌的翻身，而是一種中國力量在全球舞臺上的精準(zhǔn)落位——安靜、堅定，且無法阻擋。