市域（郊）鐵路成德線

未來(lái)是否會(huì)在中途折返運(yùn)營(yíng)？

交子人行橋漂浮公園噴泉

開放時(shí)間是好久？

市民關(guān)注的這些問(wèn)題

回復(fù)來(lái)了

官先生：連接成都-德陽(yáng)的S11線路比較長(zhǎng)，請(qǐng)問(wèn)是否預(yù)留大小站運(yùn)行的功能？比如成都片區(qū)可在斑竹園站以北預(yù)留換向通道，方便加密運(yùn)行班次，提高運(yùn)行效率。整線運(yùn)營(yíng)，可能就會(huì)出現(xiàn)發(fā)車時(shí)間間隔太長(zhǎng)、線路運(yùn)行效率低等問(wèn)題。目前地鐵27號(hào)線就在三圣寺以北設(shè)立了換向線，這個(gè)方案就很好。建議在斑竹園北或馬家站設(shè)立換向區(qū)間。

成都軌道集團(tuán)：經(jīng)四川成德軌道公司核實(shí)，S11線在成都市境內(nèi)的終點(diǎn)站濛陽(yáng)站設(shè)置了小交路折返條件，實(shí)際運(yùn)營(yíng)后可根據(jù)客流情況適時(shí)設(shè)置小交路方案。

信息多一點(diǎn)>>

市域（郊）鐵路建設(shè)進(jìn)入加速階段，成眉線(S5)全線9座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，盾構(gòu)已累計(jì)掘進(jìn)17000余米，占總長(zhǎng)度的89%；成德線(S11)8座車站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)已累計(jì)掘進(jìn)25000余米，占總量的56%。

@潘先生：請(qǐng)問(wèn)交子人行橋漂浮公園噴泉開放時(shí)間是好久？

成都高新區(qū)：經(jīng)高新區(qū)交子投資公司核實(shí)，人行橋噴泉及燈光秀在周末及法定節(jié)假日開放，不同的景觀項(xiàng)目開啟時(shí)間及開啟時(shí)長(zhǎng)略有差異：

冬季（11月-次年4月）開放時(shí)間為19：00、19:30、20:00及20:30，每個(gè)時(shí)間段開啟時(shí)長(zhǎng)為5分鐘或15分鐘；

夏季（5月-10月）開放時(shí)間為19:30、20:00及20:30，每個(gè)時(shí)間段開啟時(shí)長(zhǎng)為5分鐘或15分鐘。

@黃先生：成都觀光巴士車票一層和二層看到的景色不一樣，能否更改為不同座椅不同票價(jià)？

成都公交集團(tuán)：經(jīng)核實(shí)，您提出蓉火火茶歇巴士按照不同座椅不同票價(jià)的建議，您的建議已收悉，該線路為試運(yùn)行階段，目前我司正在研發(fā)選座功能。

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